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　　為促進徐州市客運企業節能減排，推動主城區客運車輛類型等級結構進一步優化，8月17日，市交通運輸管理處公布了2010年度徐州主城區客運車輛更新計劃，在2010年年底前徐州主城區將有426輛營運客車“舊貌換新顏”。而新更換的車輛價格不能低于30萬元，燃料消耗和排放必須符合交通行業標準的要求。

　　為確保此次更新計劃的執行，徐州市運管處一方面嚴格更新車輛審查標準，對列入車輛更新計劃的客運車輛，按照“推進公司化經營、規范委托經營、取締掛靠經營”的原則，要求由客運企業出資購置車輛，車輛產權和經營權一律明確為客運企業所有，經營方式分為公車公營、股份制和委托經營三種，經營車輛等級達到中級以上(使用公交車型，從事城鄉客運一體化班線運輸的車輛等級可適度放寬，但購車價格不能低于30萬元)，車輛燃料消耗和排放符合交通行業標準《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》的要求，使用車型應當列入《燃料消耗量達標車型表》，車輛配置及參數符合相關裝備和指標的要求。

　　同時，市運管處要求，對列入車輛更新計劃的客運車輛，2010年度必須實施更新，否則不予延續到期班線經營權。對符合條件的計劃外更新車輛，可由企業申報、履行審查手續后列入第二批年度更新計劃，對未列入更新計劃的客運車輛，不予撥付補助資金。自9月起，各地運管部門和相關客運企業應于每月5日前將上月車輛更新情況上報。

　　此外，為嚴格更新車輛的核查監督，市運管處還建立了客運車輛更新預警機制，對使用年限超過6年和車輛外觀污損嚴重、設施條件較差、難以滿足群眾出行需求的客運車輛，定期在市級運政門戶網站上公布，并要求各客運企業及時根據情況申報計劃，組織實施更新。對在車輛經營或核查過程中發現公司化改造弄虛作假、委托經營和股份制經營不規范、對車輛經營行為難以實現有效管理和企業對車輛不能進行處置的情況，市運管處將追回企業車輛更新的獎勵資金，在企業質量信譽考核中予以扣分或降級，并在全市進行通報。