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中通客車:繼往開來的二次創業藍圖

發布時間:2011年03月14日 00:00 作者:吳永強 來源:客車網[m.zxzsfwgs.cn]

  2010年12月31日,中通客車控股股份有限公司(中通客車000957)通過第七屆董事會選舉,孫慶民當選為公司新一屆總經理。值此國家十二五規劃開局之年,中通客車在新任總經理的帶領下,又將怎樣承繼歷史的積淀,開創全新未來呢? 2011年3月8日,客車網[m.zxzsfwgs.cn]總編及記者一行來到中通,采訪了中通客車董事長李海平先生與總經理孫慶民先生。


  董事長李海平解讀:中通客車的二次創業


  中通客車,一個近50多年客車制造史的專業企業,一方面積淀了優秀的企業文化,另一方面也沉積了一些惰性積習。二次創業,就是要承繼優秀傳統,摒棄惰性思維,激發組織創業熱情。董事長李海平先生接受客車網[m.zxzsfwgs.cn]記者采訪時介紹:“1971年7月1日,第一輛中通客車——‘金鳳凰’正式下線,給建黨五十周年獻禮,至今已經有40年的歷史。但多年來,在企業發展過程中,也有很多問題沒有得到很好的解決,近年來,中通客車取得了一定的成績,但仍與第一陣營客車企業(如“三龍一通”)有著一定的差距,中通客車2011年提出二次創業的管理思想,正是要解決困惑企業發展的問題,向客車行業第一陣營的目標努力。”

中通客車董事長李海平

中通客車董事長李海平


  李海平董事長說:“所謂‘二次創業’,實際上是一場變革,而變革的關鍵是人,因為產品、市場、研發、售后服務等都離不開人。而人的驅動力來自思想的力量,精神的力量和文化的力量。2011年初,中通客車將‘富員強企’列入企業管理的指導思想,目的是讓員工富裕,讓企業發展。”如何讓員工富起來?李海平董事長表示:“讓員工富起來,一方面是為員工提供合適的收入待遇,另一方面是尊重,讓員工有尊嚴,讓員工把工作當作事業,才能發揮大家的積極性和創造性,實現個人發展與企業發展。”


  在競爭激烈市場中,目標如同一個個茫茫黑夜中的燈塔,指引著團隊行進的方向。目前,中通客車二次創業目標確立,并解析到近期目標、中期目標和遠期目標。分階段目標的全員宣貫,鼓舞了全體中通客車人的士氣。據了解,中通客車發布近期目標是在2011年實現“六一一一”,其中包括銷售收入增長六個億,銷量過一萬,工資漲一千萬;中期目標是,在三年內實現產值翻番;遠期目標是利用五至六年內,實現產值翻兩番,產值達到一百億,上市公司市值達到一百億,即百億產值,百億市值。


  總經理孫慶民:老兵新戰士,二次創業邊修邊行


  在總經理辦公室第一次見到孫慶民,孫慶民用“老兵新戰士”評價自己在中通客車的職業生涯, 他曾經在中通客車做過車間主任、做過銷售總經理、公司副總經理,2006年調任山東魯峰專用汽車有限公司董事長兼總經理、黨委書記。2010年12月31日由董事會選舉擔任公司總經理。說起履職,孫慶民談到:“這是董事會的信任,更是沉甸甸的責任,不敢稍有怠慢。”

中通客車總經理孫慶民

中通客車總經理孫慶民


  “不敢稍有怠慢”。他把第一份驚喜給了員工,據了解,孫慶民上任后的第一星期就加班加點把員工薪酬調整方案做出來,讓大家看到了希望,個別人員的薪酬增長達到一倍以上,體現“讓員工富裕,讓企業發展”的指導思想。孫慶民談到:“人是關鍵因素,圍繞富員強企業的管理方針,首要的問題是要讓員工有良好的物質基礎保障。”


  他把第一張罰單開給了分管高管。新春剛過,中通客車各項工作如期展開,個別環節出現工作流程不暢現象,效率沒有達到預期,他向該分管的高管領導開出了第一張罰單。孫慶民談到:“效率問題首先是領導問題,沒有不用心的員工,只有不盡職的管理。”面對“不敢稍有怠慢”的總經理,員工們自然也是“不敢稍有怠慢”了,2011年,春節剛過,銷售公司員工主動地早早地跑市場抓訂單去了。


  他想辦法讓技術團隊安心,除了在薪酬方面給技術團隊更多支持外,還給技術人員提供舒適工作環境。他把中通賓館的一整層分配給技術研發部門,按照現代化的技術中心全新裝備,讓舒適的環境去激發技術團隊創造力。孫慶民談到:“安心才能盡心,技術人員發揮創造力最需要的就是盡心。”


  他因材施用找英才,根據他多年的管理,分析評估一些骨干員工的個性、情商和智商,讓情商高的員工去做營銷與溝通;讓智商高的員工專注技術與研發。孫慶民談到:“找合適的人,做合適的事情,企業人才效率才能提高。”


  他勤奮地組織營銷系統、技術系統、生產系統、供應系統、后勤系統等各個職能系統的座談會,也務實地安排工作例會,提出“總結一個不足,分析兩個亮點”的例會風格。孫慶民談到:“管理會議更要務實而有效率,不回避問題,也分享經驗。”


  繼往開來的二次創業


  圍繞“二次創業”實現數字目標,中通客車將繼續以新能源和國際化為戰略發展方向,使之成為中通二次創業發展的兩大基點,以“產品更高端,市場更主流,管理更人性,員工更滿意”為四個支撐點,抓住歷史機遇。


  孫慶民談到:“中通客車是最早生產新能源客車的企業,投入早,經驗豐富;節能與新能源汽車是國家重點扶持的戰略新興產業,也是中通客車實現企業跨越發展,扭轉行業格局的重要基點。” “向海外找市場是中通客車實現跨越式發展的另一重要基點”,孫慶民總經理介紹:“中國客車‘走出去’,更大的市場是國際市場,如南非等第三世界國家,我們的客車到了那邊,既便宜,性能又好,為其公民出行帶來了極大便利,蘊藏著極大的市場潛力。”


  各項管理措施,初見成效,給員工帶來的是信任和信心。二次創業的目標已經在賦予中通客車管理團隊使命與激情,而這些措施是否持之以恒、是否行之有效、是否贏得成功、還要拭目以待。

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