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    中國國家發(fā)改委副主任朱之鑫30日表示，中國將建立一套符合國情的校車制度，這套制度的主要原則是：政府主導(dǎo)，社會參與，因地制宜。

    當(dāng)天，全國人大常委會就國務(wù)院實施教改綱要情況開展專題詢問。“近期連續(xù)發(fā)生多起接送學(xué)生上學(xué)放學(xué)的車輛交通安全事故，令人痛心。”全國人大常委會委員索麗生詢問：有關(guān)部門打算采取哪些措施切實保障學(xué)生上學(xué)放學(xué)的交通安全？

    朱之鑫在回答詢問時表示，國務(wù)院有關(guān)部門已經(jīng)在著手解決校車問題，一是抓緊制定《校車安全條例》，條例草案已于本月11日向社會征求意見；二是研究建立包括完善校車標準等在內(nèi)的校車管理制度。

    他表示，建立校車制度的問題非常復(fù)雜，涉及到方方面面，例如學(xué)校的規(guī)劃布局、城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展水平、道路條件、校車和駕駛員準入條件、校車購置和運行維護資金籌措等，涉及到的部門和行業(yè)也非常多。所以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)非常必要，要明確政府的主導(dǎo)責(zé)任。

    朱之鑫說，中國建立校車制度，要因地制宜，不能搞“一刀切”，不能脫離國情照搬別國的做法。目前國務(wù)院多個部門正在抓緊研究，下一步將抓緊起草建立校車制度的意見，并做好與《校車安全條例》的銜接。

    教育部部長袁貴仁表示，教育系統(tǒng)一定會盡心盡力、盡職盡責(zé)做好協(xié)調(diào)配合工作。要切實加強安全教育，協(xié)調(diào)家長選擇、設(shè)計學(xué)生上下學(xué)的交通路線和交通方式，有校車的學(xué)校要建立校車安全管理制度，確保學(xué)生的交通安全。