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    ■ “江蘇徐州豐縣校車側翻事故”追蹤

    國務院安全生產委員會辦公室近日通報造成15人死亡的江蘇省徐州市“12·12”重大道路交通事故。通報指出，這起事故充分暴露出一些地區在中小學校和幼兒園校車安全管理方面依然存在隱患排查治理不到位、路面秩序管控不到位、源頭監督管理不到位等突出問題。經初步調查分析，該事故直接原因是客車超速行駛，在躲避一輛對面駛來的人力三輪車時采取措施不當。此外，客車駕駛人還存在駕駛證與準駕車型不符的違法行為。

    事件 豐縣校車側翻15死8傷

    2011年12月12日下午，一輛核載52人、號牌為蘇CR1836的私營客車，從江蘇省徐州市豐縣首羨鎮中心小學接送49名學生回家，途中有2名學生下車。17時45分，當車輛由南往北行至首羨鎮張后屯村附近一條村道時，側翻滑入路邊水溝，導致車內15人死亡、8人受傷。

    舉措 擬加強司機應急能力

    依據有關規定，國務院安委會已對這次事故查處實行掛牌督辦，查處結果將及時向社會公布。國務院安委會要求，大力開展校車駕駛員的安全教育培訓，進一步強化管理措施，嚴格資質審查、考核發證和監督考評，不斷提高校車駕駛員的安全道德、安全意識和安全技能。增強校車駕駛員在突發緊急情況下最大限度保護學生安全的應急處置能力。要進一步加強公眾參與和輿論監督，在全社會形成人人關心校車安全、人人關注校車安全、人人監督校車安全的良好氛圍。

    ■ 相關新聞

    深港聯手解決跨境學童校車問題

    記者從深圳市公安局獲悉，為切實保障1.3萬名跨境學童（主要是居住在深圳的港人子女）的交通安全，深圳、香港相關部門聯手啟動了深港兩地校車管理工作。

    跨境接送部分車輛超載

    跨境學童每天過關赴港上學，在交通方式上以乘坐中小巴、保姆車和跨境直通巴士為主。調研發現，跨境接送的部分車輛車況殘舊，超載等違法行為時有發生；停車位緊張，接送車輛無法在各口岸停放；過關口岸集中，運送效率受到影響。

    兩地校車深圳統一監管

    經與香港特區政府保安局、教育署多次磋商，深圳市公安局將和港方密切配合聯動，解決跨境學童校車安全問題：對于合格的深港兩地校車和駕駛人，備案后發放專用備案證件。持有這些備案證件的深港兩地校車，將納入深圳市校車統一監管。從2月1日開始，沒有獲得備案證件的接送車輛，不得接送跨境兒童上下學。

    兩地校車專設臨時停靠

    對于深港兩地校車在各口岸停放的問題，深圳公安局已經完成了深港兩地校車臨時停靠點設置方案的設計。