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    “十二五”開(kāi)局年，國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)明顯放緩，客車(chē)生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)的環(huán)境、資源、社會(huì)問(wèn)題不斷突出，全球新能源客車(chē)爭(zhēng)奪戰(zhàn)日趨白熱化。保持市場(chǎng)增長(zhǎng)、新能源客車(chē)突破、和諧汽車(chē)社會(huì)建設(shè)，無(wú)疑將成為“十二五”中國(guó)車(chē)市三大關(guān)鍵點(diǎn)。

    2011年以來(lái)，受到經(jīng)濟(jì)增速放緩、節(jié)能減排、城市擁堵、資源瓶頸等多方面問(wèn)題制約，我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)面臨增速硬著陸。與眾多商用車(chē)大幅負(fù)增長(zhǎng)不同的是，客車(chē)由于順應(yīng)時(shí)勢(shì)而在新能源車(chē)型方面均大受追捧。業(yè)內(nèi)人士分析，在城市化深入、消費(fèi)升級(jí)、節(jié)能與新能源汽車(chē)加大推廣力度的情況下，客車(chē)行業(yè)將保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

    城市擁堵嚴(yán)重、油價(jià)居高不下

    城市擁堵嚴(yán)重，車(chē)輛躑躅前行。目前，中國(guó)許多大、中城市都不同程度存在著交通擁堵問(wèn)題。北京城的堵車(chē)問(wèn)題，不但讓北京人痛苦不堪，也讓到北京來(lái)的外地人驚訝萬(wàn)分。這種狀況并非一天兩日，這些年已成常態(tài)，只是最近北京人明顯感到堵車(chē)的情況越來(lái)越嚴(yán)重。實(shí)際上，在上海、廣州、武漢、重慶這些大城市和特大型城市，大小車(chē)輛躑躅前行也不鮮見(jiàn)。可以說(shuō)，暢通的大街小巷已成久遠(yuǎn)記憶，而車(chē)水馬龍?jiān)诔鞘欣镆呀?jīng)貶義化。

    油價(jià)持續(xù)上漲，價(jià)格高居不下。油價(jià)連續(xù)上漲讓客運(yùn)行業(yè)的日子越發(fā)難過(guò)，高昂的運(yùn)輸成本壓得客運(yùn)企業(yè)喘不過(guò)氣來(lái)。目前我國(guó)好幾個(gè)省份甚至鬧起了油荒；這幾天，西安也有51家中石油的加油站限量加油，每輛車(chē)每次只能加汽油30升；上個(gè)月，溫家寶總理發(fā)表講話(huà)希望各大城市加大力度發(fā)展燃?xì)饪蛙?chē)。不過(guò)，“上帝在關(guān)閉一扇門(mén)的同時(shí),一定會(huì)為你打開(kāi)一扇窗”，燃油成本逐漸抬高的背后，燃?xì)饪蛙?chē)的機(jī)會(huì)似乎悄然到來(lái)。

恒通燃?xì)饪蛙?chē)暢行太原街頭

    燃?xì)饪蛙?chē)由于其短途運(yùn)行、減少污染、效益明顯等特征，成為節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域示范推廣的先行者。10日，工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委和財(cái)政部四部委聯(lián)合發(fā)文，加大對(duì)節(jié)能與新能源汽客車(chē)示范推廣的廣度與深度。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前在節(jié)能與新能源乘用車(chē)成本居高不下的情況下，燃?xì)饪蛙?chē)將成為新政最大的受益者。

    恒通燃?xì)饪蛙?chē)受市場(chǎng)青瞇

    燃?xì)猓鍧嵭唾Y源，因其綠色、環(huán)保而廣受關(guān)注；交通行業(yè)，資源消耗大戶(hù)，環(huán)境問(wèn)題的一線(xiàn)殺手，低碳、節(jié)能也被提上日程。作為綠色能源，在出租車(chē)和公交領(lǐng)域，燃?xì)庖呀?jīng)占據(jù)了一席之地，而如今，油價(jià)短時(shí)間內(nèi)連漲四次，客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)壓力劇增，國(guó)家補(bǔ)助政策還未露面，額外成本必須要內(nèi)部消化，一石激起千層浪，必須降低成本客運(yùn)企業(yè)已達(dá)成共識(shí)。燃?xì)饪蛙?chē)再一次成為焦點(diǎn)。

 
    恒通燃?xì)饪蛙?chē)暢行太原街頭

    被譽(yù)為“公交運(yùn)輸方案解決專(zhuān)家”的恒通客車(chē)，便是燃?xì)饪蛙?chē)的領(lǐng)軍人物。作為一個(gè)擁有60余年燃?xì)饪蛙?chē)技術(shù)積淀的企業(yè)，以“建設(shè)綠色、高效城市公共交通環(huán)境”為使命，致力于為公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供環(huán)保、節(jié)能型綠色公交客車(chē)。20世紀(jì)初，恒通客車(chē)堅(jiān)持將燃?xì)饪蛙?chē)“做大做專(zhuān)”的理念，走在節(jié)能減排的前沿，投入大量人力物力，率先成立了全國(guó)唯一、亞洲最大天然氣/新能源客車(chē)研究所和省級(jí)技術(shù)中心，深入改進(jìn)研發(fā)CNG、LNG、LPG、氣/電混合動(dòng)力等燃?xì)饪蛙?chē)。十年磨一劍，恒通客車(chē)現(xiàn)有 5-14米單、雙燃料公路、公交燃?xì)饪蛙?chē)10余個(gè)系列130多個(gè)國(guó)家公告產(chǎn)品，暢銷(xiāo)全國(guó)100多個(gè)城市及20多個(gè)國(guó)家。截止目前，恒通燃?xì)饪蛙?chē)的市場(chǎng)保有量已超4萬(wàn)輛，年銷(xiāo)售量增長(zhǎng)了4倍多，始終保持全國(guó)第一。恒通客車(chē)被建設(shè)部評(píng)為中國(guó)天然氣客車(chē)最佳制造商，并于2007年成功邁入中國(guó)客車(chē)十強(qiáng)行列，成為亞洲最大的天然氣客車(chē)生產(chǎn)基地。

    2011年，恒通燃?xì)饪蛙?chē)還攬括了三項(xiàng)年度大獎(jiǎng)，5月，恒通燃?xì)饪蛙?chē)被評(píng)為“中國(guó)汽車(chē)十年經(jīng)典商用車(chē)”，12月，恒通紐曼后置燃?xì)饪蛙?chē)在低碳2012•中國(guó)商用車(chē)先鋒盛典中榮獲天然氣組“市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)”，紐曼前置燃?xì)饪蛙?chē)在六屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)2011—2012年度客車(chē)行業(yè)讀者調(diào)查評(píng)選活動(dòng)”中被評(píng)為2012年度海外市場(chǎng)推薦獎(jiǎng)，眾多的榮譽(yù)體現(xiàn)了恒通燃?xì)饪蛙?chē)在全國(guó)的領(lǐng)先性和專(zhuān)業(yè)性。

    站在“十二五”的起點(diǎn)，恒通客車(chē)作為中國(guó)客車(chē)工業(yè)的一份子，將堅(jiān)持以“卓越的節(jié)能環(huán)保性、成本效益性、高度可靠性”為研發(fā)導(dǎo)向，繼續(xù)堅(jiān)持研發(fā)低碳、節(jié)能、便捷的燃?xì)饪蛙?chē)和公交運(yùn)輸解決方案，為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、為促進(jìn)節(jié)能減排與汽車(chē)工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，不斷前行。