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福田歐輝"四將"備戰(zhàn)運(yùn)輸展 勢(shì)在必贏(yíng)

——福田歐輝將攜4款車(chē)型閃耀道路運(yùn)輸展

發(fā)布時(shí)間:2012年05月15日 00:00 作者:張艷文 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)[m.zxzsfwgs.cn]

    如今,車(chē)展已成為各大廠(chǎng)商的新車(chē)秀場(chǎng),同時(shí)也已成為車(chē)企實(shí)力、品質(zhì)、技術(shù)比拼的主舞臺(tái)。隨著第三屆"北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)"(以下簡(jiǎn)稱(chēng)道路運(yùn)輸展)開(kāi)幕的臨近,可能亮相的客車(chē)車(chē)型被頻頻曝光。從各個(gè)企業(yè)曝光的車(chē)型來(lái)看,大家都使足了勁兒,準(zhǔn)備在道路運(yùn)輸展上"大顯身手"。


  行業(yè)的后起之秀--福田歐輝客車(chē)也同樣將請(qǐng)出四位"強(qiáng)將"--福田歐輝BJ6730校車(chē)、福田歐輝BJ6123純電動(dòng)城市客車(chē)、福田歐輝BJ6129旅游客車(chē)及福田歐輝BJ6850城間客車(chē),以展現(xiàn)其全方位貼近用戶(hù)細(xì)分需求的實(shí)力。


  校車(chē)"強(qiáng)將"--長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)主被動(dòng)安全兼顧


  近兩年,安全校車(chē)無(wú)疑是熱點(diǎn)詞匯。2012年4月份,《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》及《專(zhuān)用校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新國(guó)標(biāo))的公布實(shí)施,給全社會(huì)帶來(lái)了新的希望。在較為苛刻的新國(guó)標(biāo)面前,福田歐輝客車(chē)?yán)潇o從容,潛心研發(fā)了福田歐輝BJ6730長(zhǎng)頭校車(chē)。福田歐輝相關(guān)人員告訴客車(chē)網(wǎng)記者:"該款校車(chē)完全符合專(zhuān)用校車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)"。并詳細(xì)介紹了該校車(chē)的先進(jìn)性及主要技術(shù)特點(diǎn):


  首先,該車(chē)主被動(dòng)安全性能均十分優(yōu)異。在主動(dòng)安全方面包含:前盤(pán)后鼓,雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng),帶ABS;無(wú)盲區(qū)后視鏡+后倒車(chē)監(jiān)視;智能校車(chē)管理系統(tǒng);安全巡視系統(tǒng);發(fā)動(dòng)機(jī)艙貼近式自動(dòng)滅火系統(tǒng);乘客門(mén)與安全門(mén)帶下觀(guān)察窗設(shè)計(jì)等。被動(dòng)安全則包括:長(zhǎng)頭設(shè)計(jì),有較長(zhǎng)碰撞緩沖區(qū);車(chē)身骨架為封閉環(huán)設(shè)計(jì),加強(qiáng)車(chē)身骨架設(shè)計(jì);油箱防撞防漏設(shè)計(jì);前后保險(xiǎn)杠內(nèi)加防撞梁設(shè)計(jì);后開(kāi)安全門(mén),并帶限位裝置等。


  其次,匹配國(guó)際領(lǐng)先動(dòng)力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)整車(chē)進(jìn)行優(yōu)化匹配設(shè)計(jì),保證整車(chē)動(dòng)力性同時(shí)提高整車(chē)經(jīng)濟(jì)性,綜合油耗僅為15.1L/100km。


  再次,底盤(pán)可靠。底盤(pán)主要總成基于福田成熟的高檔卡車(chē)底盤(pán)開(kāi)發(fā),已在卡車(chē)上經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間多路況超負(fù)荷驗(yàn)證。同時(shí),福田歐輝專(zhuān)用校車(chē)還采用了客車(chē)行業(yè)最先進(jìn)的整車(chē)前處理陰極電泳工藝,其鹽霧試驗(yàn)提高到1200小時(shí)以上,使整車(chē)在沿海城市的防腐蝕能力達(dá)10年以上。


  純電動(dòng)"強(qiáng)將"--內(nèi)外兼修節(jié)能減排達(dá)共贏(yíng)


  生活中,時(shí)常聽(tīng)到有人感嘆:"天再不像原來(lái)一樣藍(lán)了,水再不像原來(lái)一樣清了,空氣再不像原來(lái)一樣清新了……"。確實(shí),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,生活逐步進(jìn)入了車(chē)時(shí)代,我們?cè)谙硎苤鲂斜憷耐瑫r(shí)也悄無(wú)聲息地被尾氣包圍了。是適應(yīng)窘境還是力求改變?福田歐輝這個(gè)企業(yè)給出了答案--改變。必須不斷努力,創(chuàng)新研發(fā)節(jié)能減排產(chǎn)品,才能減輕當(dāng)前環(huán)境負(fù)擔(dān),給用戶(hù)帶來(lái)更為可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。


  本次道路運(yùn)輸展即將展出的福田歐輝BJ6123EVCA-3純電動(dòng)城市客車(chē)即為福田歐輝客車(chē)多年來(lái)在新能源客車(chē)研發(fā)方面的典范。該車(chē)采用先進(jìn)高效的永磁同步水冷驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安全可靠的錳酸鋰離子動(dòng)力電池,可實(shí)現(xiàn)快速直充,一次充電續(xù)駛里程可達(dá)150km,既避免影響公交正常運(yùn)營(yíng),也避免了修建換電站帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施高昂投入費(fèi)用。此外,采用成熟的3檔AMT技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)離合器換檔,動(dòng)力性能好,乘坐舒適。


  值得關(guān)注的是,福田歐輝BJ6123EVCA-3純電動(dòng)城市客車(chē)還采用整車(chē)CAN總線(xiàn)通訊技術(shù),實(shí)現(xiàn)了一體化控制,有效降低了能耗,可達(dá)到0.65kwh/km。


  旅游"強(qiáng)將"--高貴典雅舒適穩(wěn)重又安全


  說(shuō)到旅游,不少人為之心動(dòng)。安心、舒心地進(jìn)行旅游更是眾多旅游者的心愿。而旅行過(guò)程中的代步工具--客車(chē)在其中自然扮演著十分重要的角色。正所謂:安全才能安心,舒服才能舒心。


  福田歐輝BJ6129U8BKB-2旅游客車(chē)就做到了集安全、舒適、外觀(guān)大氣為一身。據(jù)了解,該車(chē)源自歐洲時(shí)尚經(jīng)典,專(zhuān)利造型設(shè)計(jì),凸顯現(xiàn)代科技感,新銳先鋒質(zhì)感,于剛中入柔,端莊穩(wěn)重,威猛之際,安全之感油然而生,體現(xiàn)歐輝客車(chē)高端產(chǎn)品ID風(fēng)格。


  且自主創(chuàng)新整體承載式結(jié)構(gòu),輕量化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度低重量,較同類(lèi)半承載車(chē)型強(qiáng)度提高30%,車(chē)身重量降低5%-10%;率先實(shí)現(xiàn)并滿(mǎn)足ECER66法規(guī)要求;結(jié)構(gòu)安全性顯著提高,有效保護(hù)乘員安全;車(chē)內(nèi)乘用空間最大化精細(xì)布置,座位數(shù)高一級(jí)達(dá)到59+1+1/57+1+1(中門(mén)),處于行業(yè)領(lǐng)先水平;全系列車(chē)型采用獨(dú)立前懸架結(jié)構(gòu),整車(chē)的舒適程度較剛性前橋有大幅提高。


  此外,該車(chē)前后懸架采用六氣囊空氣懸架,整車(chē)駕乘舒適;標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)器帶自調(diào)隙裝置、配置ABS、電渦流緩速器,高質(zhì)量的制動(dòng)元件進(jìn)一步提升了制動(dòng)的安全性;采用轎車(chē)化智能控制電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng),保證了發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工作區(qū)域內(nèi),同時(shí)整車(chē)油耗可降低3%~5%;整車(chē)噪聲控制,滿(mǎn)足車(chē)外加速噪聲小于80dB(A),車(chē)內(nèi)噪聲100km/h時(shí)低于68dB(A)。


  城間"強(qiáng)將"--全新造型技術(shù)支撐高性能


  自成立之初,福田歐輝客車(chē)就一直致力于科技創(chuàng)新。面對(duì)不斷變化的市場(chǎng),福田人始終以客戶(hù)需求為核心指導(dǎo),潛心研究,不斷推陳出新。考慮到城市間運(yùn)營(yíng)需求的增加,福田人精心研制了福田歐輝BJ6850U6AHB-1城間客車(chē)。


  該車(chē)采用全新造型,流線(xiàn)型設(shè)計(jì),美觀(guān)的同時(shí),有效的降低風(fēng)阻;配備玉柴主流發(fā)動(dòng)機(jī),高性能匹配方案,同時(shí)兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性;半承載結(jié)構(gòu)車(chē)身+整車(chē)陰極電泳工藝,重量輕,結(jié)構(gòu)強(qiáng),更省油;行李艙門(mén)流水槽加寬,雙密封結(jié)構(gòu),三元乙丙龍骨密封條處理,杜絕了水、塵對(duì)乘客物品的損壞和侵入;電子風(fēng)扇冷卻系統(tǒng),更節(jié)能,采用全新的隔音降噪技術(shù),噪音更低;同時(shí)配備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置、艙溫報(bào)警裝置、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、CAN總線(xiàn)儀表等。


  介紹至此,也許您已經(jīng)對(duì)第三屆道路運(yùn)輸展充滿(mǎn)期待,不妨屆時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)一睹福田歐輝四"強(qiáng)將"的特有風(fēng)姿。至于福田歐輝客車(chē)能否榮膺車(chē)展獎(jiǎng)項(xiàng),我們拭目以待!

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