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    創新科技，開啟未來。2012年5月16日，2012年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（簡稱"北京客車展"）在國家會議中心正式啟幕，大金龍攜旗下最新車型和最新技術耀目登場，隆重推出以"4S"創新技術打造的新一代客車XMQ6125AY等五款年度新車，積極打造"科技金龍"的全新品牌形象，受到行業主流媒體和全國各地客戶的高度關注。

金龍客車展位比肩接踵

　　強勢出擊五款年度新車領銜發布

　　本次北京客車展上大金龍"五箭齊發"，5款全新車型用途涵蓋高速長途客運、城際中短途公路客運、城市旅游團體客運、城鄉中小學校車、城市公交等領域，具體車型包括：針對高速客運市場打造的新一代公路客車系列車型XMQ6125AY和XMQ6115AY；針對中短途客運、旅游、團體用車市場開發的10.9米客車XMQ6113AY；全新造型的6米長頭"智慧校車"XMQ6660ASD以及國內首款8米全承載、三開門、歐V公交車XMQ6800AGD，充分展現了企業堅持以客戶需求為導向、注重開發細分市場、立足為客戶提供系統化解決方案的產品戰略。

金龍客車XMQ6125AY

　　車展上，最引人關注的是大金龍提出的以"4S"創新科技打造的新一代客車XMQ6125AY。XMQ6125AY采用定制式研發思想，側重高速客運領域，該車延續了大金龍公路客車豪華大氣的整體設計風格，車身骨架為全承載結構，采用金剛閉合環設計，在整車輕量化的同時大大地提高了整車結構強度，車輛全面強化了金龍客車安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，并搭載十多項大金龍自主研發的節能安全技術：車道偏離報警系統、智能倒車軌跡、雷達防撞報警系統、ECO－Driving節油駕駛提醒系統、智慧驅動控制系統、底盤免維護技術等，使整車配置達到豪華乘用車的水平。同時，通過合理的動力匹配，整車綜合油耗僅為21L/100km，通過空間優化及座椅的合理化布置，最高座位數可以達到55座，將為客戶營運創造更高的效益。

金龍客車XMQ6115AY

　　大金龍"新一代客車"采用平臺化、模塊化的開發理念，此次亮相車展的除了12米高車身、分體式前擋玻璃設計的XMQ6125AY，還有一款11米、低車身的XMQ6115AY車型。針對細分市場客戶群體的差異化需求，大金龍將在該平臺上做適應性開發，產品線覆蓋11.5-13.7米，同時在動力配置上也將更加豐富，除了傳統的柴油動力，還將根據當前市場的需求匹配系列天然氣發動機，為用戶提供更豐富多樣的選擇。

金龍客車XMQ6113AY

　　大金龍技術總監周方明介紹：近幾年來，大金龍自主研發的創新技術碩果累累，我們將這些技術總結歸納為"4S"創新技術，即關系客車核心利益的四大緯度：安全（Safe）、節能（Saving）、智能（Smart）、可靠（Stability），在每一個"S"下面都包括了多項大金龍自主研發的創新技術，通過這些領先技術的應用將為用戶提供更安全、更環保、更高效的客車產品。

　　車展上，大金龍還推出旗下首款10.9米公路客車XMQ6113AY，該車主打國內中、短途客運市場，采用半承載結構，具有更高的經濟性。XMQ6113AY車身骨架經過CAE分析，通過采用專門材料和特殊結構，安全標準優于國家GB13094標準的相關規定；通過空間優化及座椅的合理化布置，車輛最高座位數可以達到49座，在國內同等車型中座位數最多；電子電訊技術方面，車輛搭載大金龍自主研發的系列節能安全技術：車道偏離報警系統、智能倒車軌跡、雷達防撞報警系統、ECO－Driving節油駕駛提醒系統、"智驅"系統等，可以有效提升車輛運營的安全性、經濟性和可靠性。

金龍客車XMQ6800AGD

　　2012年以來，油價上漲運輸成本增加、經濟趨緩行業周期下滑，道路運輸行業的發展前景不容樂觀。作為生產資料之一的客車行業，如何突圍宏觀經濟大勢，為客戶提供更具性價比的客車、搶占更多市場份額成為眾多企業角力的重點。北京客車展上大金龍一舉推出XMQ6125AY、XMQ6115AY和XMQ6113AY三款全新公路客車，顯示企業對公路客運市場的重視。大金龍副總經理、國內營銷總監楊國軍表示："公路客運市場歷來是客車企業的'兵家必爭之地'，大金龍在公路客車的開發上獨樹一幟，從2007年以來，陸續推出XMQ6129Y、XMQ6140Y、XMQ6129Y8等'龍威'系列高速客運車型，受到高端市場用戶的好評。此次全新推出的三款公路客車，是大金龍整合十多項自主研發的主被動安全技術和智能化車聯網技術于一體的新一代科技客車，將為客戶帶來全新的價值。"

金龍校車XMQ6660ASD

　　校車是2012年客車市場的熱點話題，大金龍本次帶來了一款全新的6米"智慧校車"XMQ6660ASD，該車外部造型借鑒美國傳統C型校車的前置長頭校車，兼具精致的細節與有力度的外型，給人一種耳目一新的感覺；該車在開發過程始終貫穿著全第一的理念，嚴格遵循國家最新校車安全標準，同時研究借鑒美國及歐盟的校車標準，將校車的安全系數大大提升，車輛采用3H高強度校車車身、前后防撞梁、長頭校車后開安全門設計，搭載TPOVIEW全景環視系統、車道偏離報警、安全帶自動解鎖、自動破玻逃生、防爆輪胎、發動機艙智能滅火、等安全配備，以最大限度地保證乘車學生的安全。

　　讓人眼前一亮的還有大金龍全新開發的首款三開門、低地板8米公交車XMQ6800AGD，該車采用歐洲主流公交市場常見的三開門設計，全承載技術的應用和全車低地板、側置發動機的設計，與國內主流公交車的設計相比可以說是獨具特色，而遵循歐盟整車型式認證標準（WVTA）進行的整車設計，更是讓它擁有了卓越的品質保證。據介紹，XMQ6800AGD是大金龍針對歐盟市場開發的全新公交車型，主要出口到意大利，車輛搭載進口康明斯發動機，排放達到歐V標準，燃油經濟性更加優異，排放更清潔。