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    自2011年11月16日甘肅慶陽特大校車事故后，讓各地中小學生坐上安全、平安的校車上下學，已經成為一種“國家責任”。進入2012年，強化和落實校車安全管理、質量控制、生產準入和運營監管的相關政策、條例相繼出臺并實施。為了成就各地中小學生的校車夢，各校車生產商、愛心企業、慈善機構，以及公益團體和個人，紛紛通過各種途徑、方式致力于加快和推動我國校車的推廣和普及運營工作。

    捐贈海格校車，成就邊遠學童校車夢

    3月30日，海格校車攜手湖南衛視、中國社會福利基金會芒果V基金開播的全國首檔音樂挑戰類大型公益慈善節目——《天聲一隊》欄目首季正式拉開序幕。該欄目由湖南衛視兩大王牌主持何炅、汪涵聯袂出擊，以“明星&草根自由組合”的全新挑戰模式，顛覆原唱、尋找新聲，一起為愛而唱，為公益和慈善而戰，并巧妙地將娛樂元素、海格校車與公益慈善相結合，一同置身于關愛青少年健康成長、關愛中小學生上下學安全的偉大事業當中，進行公開、透明的陽光公益與慈善之舉——為貧困、邊遠山區學校募捐 “快樂校車”。

安陽天驕幼兒園訂購海格校車

    蘇州金龍生產的海格快樂校車，因其具有“智慧、安全，完全符合國家校車新標準”等特性和品質，被《天聲一隊》節目組指定為捐贈校車的唯一提供方。

    每周五晚22點準時直播的《天聲一隊》，每期歷時90分鐘，無論從節目精彩程度，還是傳播效果，均令人耳目一新，感動了各領域的愛心人士自覺加入到 “快樂校車”的募捐和捐贈行列中。舞臺上明星、草根代表和特邀明星嘉賓各展絕技；臺下粉絲掌聲雷動，歡呼雀躍，愛心人士頻頻舉起“愛心捐贈板”；電視前的觀眾也在盡享精彩節目的同時不時被愛感動，紛紛為公益和慈善伸出援助之手。

海格校車守護學童安全

    截止6月1日，《天聲一隊》首季節目結束共播出10期，累計募集1123萬余元，為分布在全國各地的貧困學校捐贈校車56輛。受贈學校分布在新疆、山西、海南、河南、黑龍江、云南、寧夏、湖南等10余個省（市、自治區），共兩萬多名孩子坐上了海格快樂校車，這其中不乏有地震災區失依兒童、城市打工子弟、山區留守兒童等。

    為了海格校車，感受音樂與愛的力量

    回想起來，《天聲一隊》首季安排的每一期節目均給人留下了“公益與愛”的印跡。在每期節目的草根單挑、聯袂對唱、愛心斗歌，以及現場獻愛心等環節中，雙方比拼激烈，斗智又斗勇。無論是“玉米妹”張倩云的花腔演唱、“男版蔡琴” 楊明高的渾厚韻律、神曲教母龔琳娜的《忐忑》之音、化身天竺少女的黃齡“六指琴魔”、“父子兵”李緒杰與李小浩的潮汕調童謠、王雯與游鴻明搭檔演繹的搖滾風、周筆暢的即興熱舞……還是搞笑大姐謝娜、民歌高音阿寶、羽壇王子鮑春來、80-90后至愛張杰、趙本山高徒丫蛋、超人氣組合鳳凰傳奇、“甜歌皇后”楊鈺瑩、實力派歌手楊宗緯等愛心來賓的霸氣獻唱，均讓人感受到了音樂與愛的力量。

孩子們奔向快樂校車

    為了給貧困地區孩子募集校車，因拍爆破戲肋骨軟骨斷裂的吳奇隆，憑借超強人氣，個人募得30余萬元善款，并以個人名義秘密捐贈10萬元；神秘“遮臉女”大方出手捐10萬元；漆亞靈撇下自己一歲的孩子，期間寶寶住院都無法前去看望；許可的模特工作停了兩個多月；李尚尚放棄了一份珍貴的工作；李建輝甚至無法照顧懷孕的妻子；主持人汪涵自掏腰包捐4萬元善款；何炅聽了83歲老漢韋瑤忠21年堅持接送村里孩子上下學的感人故事后，激情跪謝……一幕幕動人的場面，催人淚下，感人至深。

    尤其是當明星藝人通過現場或電話等形式，慷慨解囊為孩子購買校車時；當北京殘疾人藝術團演員動情的鼓勵玉樹某小學藏族孩子，并捐出節衣縮食節省下的7000多元捐款時；當一位八歲的小男孩出現在觀眾席上，將平時攢下來的1000元壓歲錢全部捐獻出來，說要替同齡人購買校車時；當某愛心企業當場決定捐助20萬元，購買一臺海格校車送給一群來自秦嶺腹地陜西商南縣趙川鎮的小學生時……這些善舉，均讓人一次次收獲了感動。

    擁有海格校車，體味公益帶來的平安

    “快樂校車”是湖南衛視、芒果V基金合作推出的大型公益活動，欄目組希望通過《天聲一隊》呼吁更多的有愛心的人加入到校車捐贈隊伍中來，讓全社會一起來關注《天聲一隊》，關注快樂校車。首季的《天聲一隊》，通過“綜藝+公益”的表達形式，用歌聲募集善款，實實在在地為貧困地區中小學籌捐校車，為社會各界進行公開、透明的陽光慈善進行了良好的示范，也為國家正在推行的“校車計劃”貢獻了一份愛心和力量。

    當一輛輛海格快樂校車被送往受捐學校時，所經之處有一個接一個的隧道、蒼茫的山林、險峻的峭壁，以及無數的彎道，但所到之處也都是老師、孩子們燦爛的笑臉，還有周圍老鄉們開心的笑容。

    孩子們現場畫起了海格快樂校車，開心和喜悅溢于言表。這不只是因為畫畫得漂亮，更是因為從此有了一輛屬于自己的專業的安全校車。據了解，這些受捐學校的學生，在沒有校車的日子里，有的徒步來回，有的靠父母、親友用摩托車、自行車有時甚至是農用車（蹦蹦車）接送。孩子們的安全一直讓家長和老師十分操心，特別是在夏秋汛期和雨雪天氣，更是提心吊膽，生怕發生意外。有了專業校車之后，不僅能給學生提供更安全的護衛，海格完善的服務網絡，車輛搭載的快樂校車G-BOS智慧運營系統都將會給學生們提供更好的服務，讓家長、學校、政府放心。

    攜手海格校車，信賴科技創造的透明

    6月20日，據芒果V基金、湖南衛視《天聲一隊》節目組在蘇州舉行的“海格快樂校車”交車儀式透露，選擇海格智慧安全校車作為《天聲一隊》快樂校車的愛心合作品牌、唯一提供商并非偶然。主要因為海格校車在設計和制造領域擁有機器人焊接、陰極電泳等先進工藝，還有G-BOS智慧運營系統以及行業地位優勢。

    《天聲一隊》節目組負責人認為，運用機器人焊接意味著精度更高和一致性強，從而更能確保校車質量安全；陰極電泳工藝，使得使用年限較客車2倍長的校車外觀防腐性能好，不易生銹。G-BOS系統，則使管理者可以隨時了解車輛的運行和司駕人員駕駛狀況實現安全管理。

   芒果V基金副秘書長李文泰強調指出，自從“郭美美”事件后，慈善機構十分重視向捐贈人公開捐贈物的去向和使用狀況，海格校車上的G-BOS智慧運營系統徹底解除了捐贈者心中的疑惑，可以讓每個捐贈者對所捐校車實時監督。在現場，一位捐贈者當場點開電腦登錄海格專門開發的快樂校車G-BOS智慧運營系統網站，當即便看到了自己捐贈到新疆石河子市興平鄉中心小學的那輛校車正停在學校里，當天總共行駛了35公里路程等信息。

    另外，為了密切配合《天聲一隊》節目組愛心行動的順利進行，海格校車自從被確定為“快樂校車”捐贈活動的供應方后，專門成立了一個項目組，專門把關快樂校車制造質量和功能優化。如將原來針對客車運行管理開發的G-BOS系統諸多功能簡化，以方便非專業人士使用。還對所有捐贈校車推出了免費提供一年保養，培訓駕駛員，延長車輛保修期一年等愛心服務。

    隨著《天聲一隊》首季十期節目的成功播出，公益校車是否能成為我國加快校車市場發展的一種選擇？盡管已經讓56個學校擁有屬于自己的校車，但我們都明白，它不可能容下一個學校的數百名學生，這些學校的校車之路，才剛剛開始。雖然已經有56輛快樂校車開赴貧困農村學校，但海格校車的品牌推廣之路也同樣才剛剛啟程。為了讓更多的學校擁有校車，讓更多的中小學生坐上校車，感受海格校車品質、舒適帶來安全與歡樂，蘇州金龍表示將與更多的愛心企業、慈善機構、公益團體和愛心人士繼續攜手，把校車當作一種公益事業來做。在社會責任與企業擔當中接受公益與愛的考驗，共同推動快樂校車的車輪滾滾向前。