恒通客車:差異化競爭開辟全新細分市場
他曾經是重慶第三公交公司總經理,2012年年初,他轉身成為年產8000臺客車企業的掌舵人。從用客車到造客車,他的人生與客車緊密相關。而面對這個成立于1939年的國有客車企業,他在管理上不斷改革創新,以自己的方式推動著它不斷向前。
他,就是重慶恒通客車有限公司總經理——鄭先國。
2012年12月7日,重慶恒通工業園熱鬧非凡,來自各界的領導以及多位媒體共同見證了恒通客車5米級都市靈動和7米級后橫置都市領航巴士的發布。作為恒通客車的掌門人,總經理鄭先國對這兩款新產品自信十足,這或許來自于他曾經在重慶第三公交公司的用車經歷——他更知道市場需要什么樣的產品。在發布會當天,鄭先國接受了記者采訪,詳細闡述了他對于產品以及市場的理解。
差異化競爭填補市場需求
在經歷前幾年的高速增長后,我國客車行業的增速開始放緩,各大品牌的市場競爭呈現白熱化趨勢,部分中小型企業陡然感到了生存的壓力。在這樣的環境下,精準的洞悉市場需求,迅速推出有競爭力的產品成為贏得市場的重要途徑。
就是在這樣的環境下,恒通客車推出了5米級都市靈動和7米級都市領航巴士。談到產品戰略,鄭先國說:“我們還是實施差異化競爭、不做同質化競爭。”作為公交運輸方案解決專家,恒通以市場為導向,兩款新產品就是差異化競爭策略的成果。
“兩款產品非常適合于大中城市支線、軌道/社區接駁、城市觀光等用途,有效地解決了大型公交車無法通行的較狹窄的支線、城郊間居民出行難的問題。在這塊市場上,我們應該講是做得最早的。”鄭先國對兩款車的定位非常清晰。
“從城市市場來看,隨著BRT、輕軌、地鐵等現代化交通工具的飛速發展,社區和公共交通之間的銜接是有空隙的,這就形成了一個市場空白。比如說從小區到地鐵站、到樞紐站等等,我們的兩款車就是要滿足這方面的運輸需求。 其次是隨著各個區縣對個體經營運輸方式的改造,大批量的產品采購都要進行招標,這也是一個很大的市場需求。”從鄭先國的談話中可以看到,兩款產品在投放前進行了極其細致的市場分析。
而據了解,恒通客車此次發布的兩款車型也是針對“公交都市”建設所提出的實現支干線乘客“5分鐘換乘、500米上車”的目標而量身定打造的專用客車產品,將為支干線乘客的便利出行提供更快捷、安全、方便、舒適的公交服務。同時,兩款車也憑借精準的產品定位開辟一個全新的細分市場。
自主創新成就精品客車
“我們在市場上面能夠站穩就必須做一件事,就是要有核心競爭力,還要做差異化競爭。這也是在當今市場環境下我們生存發展的必然途徑。”在鄭先國看來,除了滿足差異化的市場需求外,產品的核心競爭力也同樣重要。
事實上,恒通客車此次推出的兩款新車在技術、工藝以及整車品質上都取得了很大突破。5米級都市靈動采用寬視野、寬車體及整車輕量化設計,使運營更為安全、舒適、便捷順暢;5米的車身、1.72米的車內直立空間、可調式方向盤、助力轉向以及柔性換擋操縱,讓駕乘更舒適;ABS防抱死制動系統、獨立車架底盤結構、后橋采用雙胎結構,更加安全,更適合高強度運行。同時,產品都通過全流程檢測,經過25000KM可靠性試驗驗證和小型客車靜壓試驗,研發和生產嚴格按TS16949產品全過程質量保障體系進行,全面保證車輛的安全可靠品質.
而7米級后橫置的都市領航巴士更是達到了國內領先水平,并創造了多個行業第一。據介紹,都市領航采用了恒通擁有國家專利的發動機后橫置設計,同時該款車還在國內首創了客車地鐵式車內布置。為了增加承載量,該車的低地板面積達車內面積65%以上,實現了以7米車身承載9米車客容量的記錄,成為國內車身最短的一級踏步低地板客車。“都市領航這款車的核心技術優勢是比較明顯的,國內現在沒有誰用7米車來做一級踏步的、低入口的、后橫置的車,技術含量是比較高的。”鄭先國介紹。
精品計劃提升企業實力
“為了從根本上改善產品品質,實現恒通品牌的落地和跨越式發展,今年恒通客車提出了打造精品客車計劃,從技術、工藝、管理、服務這四個層面推出了一系列的改進措施,這兩款巴士是恒通客車精品品質的集中表現,也是這種改革的最新成果。”鄭先國自上任以來對精品客車打造計劃投入了大量精力。對于恒通客車來說,2012年是企業促進發展的關鍵之年,一系列的改變在企業的方方面面都在悄悄發生。在企業內部管理、生產管理、市場銷售鏈管理和產品售后跟蹤服務管理等方面,著手引進先進管理系統,通過推進這方面的管理來強化車輛的品質。”從鄭先國的談話中,可以聽出他對管理的重視。
而在另一方面,恒通客車還注重發揮職工的主體作用。鄭先國說:“要讓職工他們在自己工作的崗位上去發現我們在管理上、工藝上、技術上的缺陷,讓他們提出來,從而加以改進。”
以提升企業實力為基礎,以找準市場需求為突破,通過有競爭力的產品開辟全新細分市場,從而推動企業不斷發展。——恒通客車在企業經營上有著清晰地思路。而隨著都市靈動和都市領航兩款新產品的上市,恒通客車在鄭先國的帶領下,正在迎來一個新的時代。
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