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　  2013年，國內首款可插電式同軸并聯混合動力客車在中通下線，成為中國新能源客車發展史上的里程碑，引領了行業發展潮流，這是作為新能源客車研發翹楚的中通客車的又一壯舉。國家對新能源客車政策的支持，中通新能源技術創新的飛躍，使得2013年中通新能源客車再次成為行業關注的焦點，客戶信賴的標桿。

　　身肩重任，中通新能源客車已服務在全國多個地市，客戶在使用過后的切身體會如何？中通新能源車給他們帶來的最大價值是什么？筆者走進濟寧公交，在濟寧公交機務副總王志東那里聽到了客戶的心聲。

    近幾年來，濟寧公交堅持“公交優先必須公交優秀”的理念，圍繞“建設人民群眾滿意的大公交體系”和建設“現代公交、人文公交、綠色公交、和諧公交”的目標，大力實施城鄉公交一體化建設，打造公交服務品牌，實現了科學發展，跨越發展，和諧發展。對于這一目標的實現，毋庸置疑，優秀的車輛在其中扮演了重要角色，中通新能源車同樣位列其中。據王總介紹，濟寧公交2012年采購了50臺中通新能源客車，目前為止，已運營了一年多的時間，從最初的采購車輛到后期的運營實踐，在與王總的交談中，筆者內心的期待一個個變為現實。

　　迎接省運會，新能源車成主力

　　“2014年，省全運會將在濟寧召開，濟寧市政府對省運會期間的交通保障工作非常重視，為此，濟寧市政府要求濟寧公交從2011年至2013年每年都要新增200臺車，統一形象，適逢當下國家正大力倡導新能源車；此外，濟寧公交的目標就是要建設現代、人文、綠色、和諧公交體系，自然而然，新能源車成為新增車輛的主力。”王總說到。“接下來的問題就是選擇并聯系統還是混聯系統，我們也進行了多方考察與比對，咨詢了相關方面的專家，得出的結論是在濟寧市區路況條件下并聯系統要優于混聯系統，尤其是在雨雪天氣，混聯系統的車輛在爬坡度方面會受到限制，而并聯系統則完全不用擔心，不受季節、天氣、路況的影響，最終并聯系統的車輛進入考慮范疇。”“系統確定了，下一步的目標便是尋找可靠的廠家，在與使用過中通新能源客車的同行交流中得知中通在2004年便開始了這一系統的研發，并取得了多項發明專利，在多個省會城市成功示范運營，有了實踐經驗的證明加之實地考察，首批便采購了50臺。”王總說到。“目前，該批50臺車已運營一年多的時間，運營實踐已向我們發出了強烈的信號，中通新能源客車值得信賴。”王總笑著講到。

　　中通新能源：濟寧公交現代、人文、綠色、和諧的形象代言

　　2012年中通首批新能源車在濟寧公交正式運營，在與王總的交流中，對中通新能源車在濟寧公交的表現筆者做了簡要匯總，得出的結論是：中通新能源可謂濟寧公交現代、人文、綠色、和諧的形象代言。現代，一方面是中通新能源車輛技術的先進與成熟，減少了客戶的后顧之憂，降低了后期維修成本，為客戶帶來了有價值的選擇；另一方面，中通車輛無論是外觀造型還是內飾配置，都洋溢著大都市的格調，給擁有者和使用者一種全新的乘坐體驗；人文，眾所周知，濟寧是孔孟之鄉，具有濃厚的人文氣息，而中通新能源客車也正是抓住了這一特點，在車輛設計中將中通的企業文化元素融入其中，并與濟寧的儒家文化交相融合，彰顯的風格既有現代風情又不失傳統美；綠色，不僅是中通新能源車為濟寧公交打造的車體外觀顏色，更重要的是代表一種新型運力：氣電混合動力，符合當下環保的時代理念，成為保護環境的驅動力量；和諧，是在現代、人文、綠色的目標實現的基礎上所達到的一種境界，中通新能源客車在做到上述三點的基礎上便是為和諧公交的實現奠定了基礎。

　　第一批的運營給濟寧公交留下了深刻的印象，也正是中通新能源客車出色的表現堅定了濟寧公交在新能源領域繼續與中通合作的信心，2013年4月份，濟寧公交再次追加了80臺的新能源訂單，與中通攜手共創大眾滿意的綠色和諧交通新局面。