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　2013年6月底，福田汽車與北京公交集團及其子公司八方達客運簽訂3012輛歐輝LNG公交車銷售合同，此批訂單創下國內采購的最大單批客車的最高紀錄。福田汽車相關負責人表示，此批訂單多個型號客車均價在120萬至130萬元左右，預計2014年4月完成全部訂單交付。

　　公開資料顯示，目前已經有2000多輛歐輝客車投入到北京公交運營之中，此次訂單的落地，將使得歐輝客車占北京公交集團的保有量超過2成，福田汽車已成為北京公交集團最大的戰略合作伙伴。

　　北京街頭的福田歐輝LNG公交車

　　北京市政府前期已多次向外界釋放推廣新能源和清潔能源車應用的強烈政策信號，未來4年內，相關產品將占北京市公交車的六成。分析人士表示，福田新能源客車一直是國內公交系統的首選品牌，未來此領域的大部分訂單被福田擁攬入懷將是大概率事件，這將對公司的新能源業務發展和銷售業績構成良好支撐。除了傳統業務之外，福田在車聯網、汽車金融等前瞻性領域也已經開始布局，這將為資本市場打開新的想象空間。

　　2013年貢獻收入超15億元

　　福田汽車此次的訂單被業內視為是“小試牛刀”后的一次釋放。去年8月至年底，福田汽車的新能源汽車訂單已經開始逐步增量。自2003年新能源業務啟動以來，公司新能源汽車銷售目前已經進入到一個突破期。公開資料顯示，自2008年以來公司新能源汽車累計銷售超過6000多輛，其中純電動汽車4000余輛，占總量的75%，訂單數量平均每年遞增70%以上，成為全球新能源汽車特別是純電動汽車實際應用規模最大的整車生產企業。

　　根據福田與北京公交的協議，此次訂單在2013年將給公司帶來15.7億元-17.2億元的收益，這一數字為福田汽車去年營收總額的4%左右。福田汽車相關負責人表示，新能源汽車作為福田汽車六大產業之一，未來三年將積極配合政府開展新能源汽車示范運營，力爭在2013-2015年實現新能源汽車產品年銷售突破萬臺。福田汽車在新能源發展的廣度上已經擁有了三大類共八種類型的產品，覆蓋了卡車、客車和多功能汽車等各個車型，在公交、環衛、出租、市內物流等多領域實現了廣泛應用。

　　除客車外，公司LNG重卡業務也有望成為新的亮點。公司負責人表示，在去年完成市場導入后，公司今年歐曼LNG重卡的市場份額和銷售數量將有大幅提升，預計全年銷售將沖擊3500輛的目標。2013年3月福田戴姆勒向寧夏利通銷售了60輛歐曼LNG液化天然氣重卡；而在前期良好運營的基礎上，6月利通再次采購了114輛歐曼LNG液化天然氣重卡。寧夏原野物流公司近期也向福田投出了200輛歐曼LNG重卡的采購訂單。銀河證券研究報告認為，新能源領域訂單的增加與傳統卡車領域銷量持續向好超預期，已成為了福田汽車業績的兩大催化劑。

　　福田汽車在新能源領域一直位居業內前列，自2003年開始進行新能源汽車產品研發以來，公司累計投入資金過十億元，在專利方面共計申請219件，其中發明專利154件，占據了國內新能源汽車總專利近半壁江山。正因為如此，福田的新能源公交一直備受北京公交集團和業內青睞。分析人士認為，北京作為全國最大的公交市場和示范標桿，未來更新換代的需求巨大，北京市場作為福田的傳統優勢陣地，不僅會為福田汽車帶來訂單，而且將在全球范圍內帶來示范效應，這將對公司的業績構成持續性利好并繼續鞏固公司在新能源客車領域的領先地位。

　　涉足新興產業

　　在新興產業方面，尤其是生產性服務業領域，福田汽車也已經走到了行業的前列。在2013年5月舉行的北京科博會期間，福田汽車對外展示了其車聯網應用平臺和解決方案，基于汽車物聯網運營平臺累積的海量車輛運行、故障、維保數據進行系統分析，挖掘改進方法，以數據支撐促進研發生產。這已經將互聯網領域的大數據分析引入到商用汽車制造業之中，開了業內先河。

　　考慮到汽車行業的單筆資金成交量較大，和面對消費者群體的不同，福田汽車也將汽車金融作為一項戰略性產業來發展。金融產業作為福田中長期的六大重點業務之一，將為其他產業提供全價值鏈金融服務。公司負責人表示，未來十年，福田金融服務業務范圍將覆蓋信貸業務、租賃業務、保險業務、銀行業務及其他延展業務，業務將達到千億元規模。

　　分析人士認為，近年來金融業、IT業正在飛速向汽車制造領域滲透，這將對傳統制造行業打開一片新的藍海市場，作為行業發展趨勢，企業的態度應當是盡早布局，把握新的歷史機遇。