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　　近年來，隨著社會的發展，人們的出行越來越方便。然而，作為祖國花朵的中小學生，在上學、放學途中的出行安全卻讓人擔憂。接連發生的校車事故促成了《校車安全管理條例》和校車新國標的正式實施。為了響應國家政策和社會期待，保障學生的上下學安全，各地紛紛上馬新國標校車。

　　日前，10臺嶄新的海格新國標校車KLQ6706X奔赴黑龍江綏化市北林區。加上之前已經投人運營的37臺海格KLQ6756X,北林目前擁有海格新國標校車47臺，為當地新華、秦家、永安和紅旗4個鄉鎮學童的上下學保駕護航。

　　海格智慧安全校車整裝待發

　　近年來，北林區堅持走科學創新發展道路，在校車運營管理上成績尤為顯著：政府通過招標確定專業的校車經營公司，再通過招標確定校車制造企業，通過"市場化運作、公司化運營、政府推動、部門監管"的總體設計，創立了校車智慧安全運營的新樣本--"北林模式"。

　　據悉，為了避免校車公司之間的惡性競爭，北林區新華、秦家、永安和紅旗4個鄉鎮進行"一鄉一公司"的模式試點，即每個鄉鎮只允許成立一家公司，負責全鄉鎮中小學生和幼兒接送。目前，4個鄉鎮現有中小學生5503人，其中乘坐專用校車的2950人，分布在147個自然屯，自然屯距學校最遠的跨度為13公里。

　　據北林區校車采購項目負責人介紹，4家公司選購的全為符合國家新標準的蘇州金龍海格校車。

　　海格校車硬件標準更高

　　談起海格智慧安全校車，該負責人直豎大拇指："海格校車硬件標準更高，安全技術好。長鼻子造型，在車輛發生正面碰撞時能大大吸收碰撞能量，減少車輛本身損害，進而保護乘車學生的安全。"

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海格智慧安全校車內飾

　　海格是國家校車標準起草單位之一，海格智慧安全校車完全符合，并優于新國標要求。海格校車標配有發動機自動報警、自動滅火裝置；采用鳥籠式骨架和高底盤車身結構，金屬沖壓前后圍，抗撞擊和抗翻滾能力大幅提高；后逃生門設計，避免萬一車輛發生側翻時，側逃生門變形打不開的情況；倒車鏡配合倒車監視器實現360度司機視野無盲區；前車門和中車門設有自動防夾感應裝置；車內采用平地板且座椅均經過椅背加厚和扶手軟化處理，并設有易打開安全帶；校車設有前后路牌，提示更明顯，方便使用；頂部配有四個黃色閃爍校車標志燈，當學生上下車時，按下警示燈和開關，提醒過往車輛避讓……細微之處皆體現安全，充分彰顯人性關懷。

　　海格校車智能化程度更高

　　"我們之所以采購海格校車，另一方面也是因為其智能化程度非常高。"該負責人對海格校車的贊嘆不絕于口，"在行業內領先的海格G-BOS智慧運營系統校車版，具有實時監控、高效管理、預警救援、短信守護、無憂駕乘功能，幫助我們進行全天候的運營管理。該系統能自動拍攝影像、自動記錄車輛的行車路線、車況異常等車內外各方面信息，具有相當于飛機的黑匣子的功能。監管部門利用這個系統，足不出戶就能即時監控校車的超速、超員、行車路線、司機違章、疲勞駕駛，車門開關狀態等方面的情況，可以對校車管理進行"全時智護"。

G-BOS智慧運營系統

　　據該負責人介紹，北林區的交警隊、運管站、教育局和政府辦分別設置了4個監控管理平臺，在教育局設置高端磁盤陣列，能保存200臺校車6個月內的各類視頻和數字化信息。

　　為了保證對學生上下學詳細行蹤的確定，海格校車還配置了校車一卡通系統，免費為學生、學生家長和老師提供信息服務。即學生上車下車刷卡，家長和班主任老師都能即時收到學生上下車免費手機短信提醒。一卡通系統還具有GPS定位功能，系統可在電子地圖上設定校園范圍，如果孩子在上學時間走出了校園范圍，家長和班主任也將自動收到短信提醒，提示孩子離開了校園，如果想進一步了解孩子的行蹤，還可以直接通過一卡通定位孩子當時的位置，精確度在5-10米之內。"

上下車刷卡系統

　　北林校車精細化管理更嚴

　　北林校車的安全運營不僅需要硬件標準高、智能化程度高的校車，更需嚴格科學的精細化管理。

　　為了保證校車的正常運營，北林區政府要求每臺校車參加交強、車損、承運人責任、第三者責任、不記免賠5種保險；此外校車公司所聘用司機是經過交警部門嚴格審查和崗前培訓的國家A1照司機；且4家校車運營公司都向主管部門遞交了經過當地學校認可的校車運營方案，設立了300個校車站點，并和學校簽定經過區政府法制辦審核的校車安全管理責任書，和家長簽定了校車服務合同，明確各自責權范圍。

　　校車公司還建立了完備的校車安全檔案，分別備案于教育、交警等部門；學校也定期向學生講解校車安全乘坐知識和安全事故應急處理技能，組織校車安全事故應急處理演練，提高學生的自我救護能力，同時，學校還設有一名專職交通輔警，在上下學時間負責交通指揮，在發現校車公司有安全隱患時，可阻止其提供校車服務，報上級部門進行處理。

　　校車承載的是祖國的未來、家庭的希望。校車的正常運營離不開校車生產商的品質保障，離不開校車運營商的經營思考，更離不開政府監管部門的大力關注。只有校車制造商、運營商和政府監管部門真正形成合力，我們的孩子才可能乘坐安全的"新國標"校車，帶著全社會的關心與愛護，健康快樂地成長。"北林模式"為全國校車安全運營提供了一個可落地的樣本，不僅受到了學生、家長與當地政府的歡迎，也受到教育部等行政主管部門的關注。