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大金龍重磅打造超長軸金龍凱歌K6

發布時間:2014年08月25日 00:00 作者:慧文 來源:客車網[m.zxzsfwgs.cn]

    2014年8月25日消息:近日,在競爭日益激烈的輕客市場,大金龍繼推出商旅高端產品金龍凱歌,再度對外發布旗下輕客超長軸新品--金龍凱歌K6。從上市之初就備受關注的輕客高端標桿之作金龍凱歌,以大空間、動力足、外形靚很快掀起用戶購車熱潮,并歷經市場考驗贏得用戶認可。面對大物流、大交通局面加速形成,大金龍研發團隊對市場深入調研,緊貼用戶需求,重磅打造超長軸金龍凱歌K6,為用戶贏利再添力作。


  金龍凱歌K6超長軸豪華型。作為金龍輕客產品線中重要一員,秉承大金龍26年"中國客車專家"專業造車的理念,金龍凱歌K6超長軸外觀時尚大氣,空間大幅升級;動力強勁,穩定性出色,整車研發歷經嚴苛試驗,是大金龍輕客產品陣營又一員悍將。

金龍凱歌K6

金龍凱歌K6


  應市場而變產品為需求而"生"


  國內輕客市場歷來競爭殘酷,除了品牌實力,用戶更關注產品的實用性、性價比、穩定性。涉足輕客市場領域多年,大金龍對市場需求有自己獨到見解,新產品不是悶頭搞研發,市場產生的新需求才是指導新品定位的最佳指標。


  本次發布的金龍凱歌K6超長軸豪華車型,在外觀沿用2014款金龍凱歌前圍,具有流線型高頂車身,方正大氣車頭設計,時尚前臉搭配線條硬朗前保險杠,極富穩固安全感;前大燈設計融合國際時尚LED技術,商務氣息十足;車身側面流線型腰線設計,前抑后揚,貫通整車,側窗選用一體隱私車窗,使車輛整體連貫流暢,凸顯寬大的車身;尾部處理簡潔干凈、沉穩大氣。

豪華內飾

豪華內飾


  金龍凱歌K6在空間提升方面,以5.4米金龍凱歌為基礎,軸距加長了610mm,乘坐寬敞舒適,擁有18座超大空間。車內增加雙后頂蒸發器和噴淋式出風口設計,增大風量和制冷量,保證每一位乘客盡享清新涼爽。標配車型可通過兩邊內嵌推拉窗設計,大幅提升車內空氣流動性,既保持一體式玻璃的美觀又保持空氣清新。座椅按照人體工程學設計理念,包裹性良好,還強化了透氣性和清洗便捷性。


  金龍凱歌K6超長軸豪華型搭載柴油2.8L上柴動力,引進意大利VM先進動力設計理念,采用BOSCH電控高壓共軌、16氣門渦輪增壓技術,低速狀態亦能持續輸出較大扭矩,真正實現低油耗、低排放提供強穩動力,節油出行。此外,該車型動力支持客戶多種選擇,還有綿陽新晨2.7L汽油發動機,經過美國德爾福電噴系統商精心標定,具備良好的動力性、經濟性。


  順技術而動品質因創新而"升"


  金龍凱歌K6超長軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架,以5.4米凱歌為基礎,對上擺臂、轉向節、前懸扭臂、橫向穩定等懸掛系統多項優化,前懸承載能力更強;后懸架采用4片變截面簧鋼板彈簧,在滿足同樣的剛度和強度的前提下,減輕鋼板彈簧自身重量,有效減少片間摩擦,降低噪聲,提高壽命,懸架耐久更舒適。在軸距加長后,車輛重新匹配制動力,全方位優化制動盤,加大直徑,散熱效果更好,制動力明顯增強,車輛制動安全保障提升。


  為了全面提升車輛使用可靠性,金龍凱歌K6重新進行整車CAE分析設計,在車身多處重設加強筋,提高車身剛度和強度,并進行頂部強度試驗和側翻試驗,將乘客安全放在第一位。與此同時,懸架、傳動軸重新開發,特別是在轉向節、副車架、以及后橋等結構進行強度加強,精益求精,認真嚴謹只為客戶使用放心。


  金龍各項零部件均嚴格按照國家法規執行并進行嚴格檢測,整車經過3萬公里的耐久試驗、三高試驗,包括高原,高溫,高寒試驗。


  金龍凱歌K6超長軸豪華型的上市,以其卓越性能為我們詮釋:產品為市場需求而"生",品質因創新而"升"。它在外觀、空間、內飾、動力等方面的提升正超越同級別車型,堪稱自主品牌中高端商旅車的典范,是商務、旅游、通勤等多領域"全能選手",滿足市場多樣性需求,開啟高端舒適的商旅體驗。

 

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