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　　北京市將2015年新增重型柴油車提前全部實(shí)施第五階段標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)2016年啟動(dòng)實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步加嚴(yán)汽油中的環(huán)保指標(biāo)，力爭(zhēng)2016年發(fā)布實(shí)施第六階段油品標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京市將2015年新增重型柴油車提前全部實(shí)施第五階段標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)2016年啟動(dòng)實(shí)施第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　繼實(shí)施小客車指標(biāo)調(diào)控措施以來，北京市將研究制定貨車、大中型客車指標(biāo)調(diào)控措施，每年新增小客車的指標(biāo)削減到15萬輛。2017年底前，力爭(zhēng)全市機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。12月22日，市環(huán)保局在“2014清潔空氣十大關(guān)鍵詞”新聞發(fā)布會(huì)上透露了上述信息。

　　市還將完善差別化停車管理政策，引導(dǎo)降低中心城區(qū)車輛使用強(qiáng)度。加快促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排。到2017年底，力爭(zhēng)全市新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模達(dá)到20萬輛。

　　北京市還將嚴(yán)格油品質(zhì)量監(jiān)管，以重型車為重點(diǎn)加大在用車執(zhí)法力度。重點(diǎn)監(jiān)管夜間行駛的柴油貨運(yùn)車和渣土運(yùn)輸車，增加檢測(cè)場(chǎng)的排放檢測(cè)頻次。建立遙感監(jiān)測(cè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化對(duì)油品質(zhì)量的監(jiān)管，推進(jìn)實(shí)施5000噸以上加油站油氣回收在線監(jiān)控改造工程。

　　同時(shí)，北京市將協(xié)調(diào)市相關(guān)部門加快北京市大外環(huán)路的建設(shè)，抑制繞京車輛進(jìn)入北京。研究本市貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)方式的調(diào)整，考慮增加火車運(yùn)量。

　　鑒于機(jī)動(dòng)車流動(dòng)性的特點(diǎn)，為盡快解決機(jī)動(dòng)車區(qū)域污染問題，本市將推動(dòng)京津冀及周邊省市機(jī)動(dòng)車排放污染防治一體化協(xié)作，共同提高機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管水平。第一階段由各地區(qū)互相通報(bào)過境及入境的異地違法車輛信息，執(zhí)行在用違法車異地處罰，并利用北京市機(jī)動(dòng)車排放實(shí)驗(yàn)室，對(duì)區(qū)域市場(chǎng)車輛進(jìn)行抽查。同時(shí)開展對(duì)口協(xié)調(diào)支援，帶動(dòng)周邊能力提升。第二階段搭建區(qū)域機(jī)動(dòng)車排放污染防治監(jiān)管電子系統(tǒng)，推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法，并系統(tǒng)評(píng)估機(jī)動(dòng)車減排效果。第三階段建立區(qū)域法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，開展聯(lián)合執(zhí)法，并開展非道路機(jī)械管理工作。