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    隨著長途運輸時間和距離大幅縮短，加上高鐵等客運市場競爭激烈，客車市場早已進入“微利時代“，產(chǎn)品性能占優(yōu)、成本控制能力出色的企業(yè)才可能在新形勢下占據(jù)話語權(quán)。

　　為了搶占高端客車市場的蛋糕，也出于對城間客車品質(zhì)的更高追求，福田歐輝以開拓性的一體化研發(fā)模式推出的“e客”將走入我們的生活。

　　“e客”是繼福田汽車集團與世界知名汽車集團戴姆勒、世界著名發(fā)動機集團康明斯在商用車領(lǐng)域合作之后，借助合作技術(shù)優(yōu)勢，經(jīng)歐輝客車精心打造的新一代12米大型城間客車，該產(chǎn)品可用于中長線路的城間高檔班線客車運營，兼顧高端旅游團體市場。

　　安全可靠鑄就“e客”不凡品質(zhì)

　　“e客”整車采用桁架式全承載車身，順利通過了加載側(cè)翻碰撞試驗，車輛設(shè)計生存空間余量達50mm以上，遠遠高于0mm的國家標(biāo)準，駕乘更安全；福田歐輝獨有的4D防護車身技術(shù)成就其全承載市場化運營最完善產(chǎn)品的美譽；專門研發(fā)的智能轉(zhuǎn)向技術(shù)可有效降低駕駛員勞動強度，提升安全性；而智能制動技術(shù)則能使制動時間和制動距離更短，可比排氣制動效率提升50%。

　　“e客”依托福田汽車集團的資源、技術(shù)、經(jīng)驗優(yōu)勢，搭載統(tǒng)一規(guī)劃、一體化研發(fā)設(shè)計的福田康明斯ISG動力，實現(xiàn)發(fā)動機與整合最優(yōu)匹配，使得整車動力強，并且保證了在長途高速行駛過程中的高可靠性，可達到10萬公里超長保養(yǎng)間隔，大修里程長達150萬公里。這種應(yīng)用自主知識產(chǎn)權(quán)、一體化研發(fā)在客車行業(yè)堪稱是革命性的。

　　內(nèi)外雅致打造高端舒適駕乘體驗

　　歐派造型設(shè)計，使“e客”整車空間布局盡現(xiàn)雅致大氣之風(fēng)；環(huán)繞式大班儀表臺，及世界頂級的格拉默司機座椅，為司機打造商務(wù)駕乘感受；人機工程學(xué)專利技術(shù)K型乘客座椅增加了腰部支撐和過渡頸托，貼心的分層海綿設(shè)計，大幅提升乘座舒適度；全車無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，令乘客逸享一路旅途；獨有的前獨立懸架可使車輛行駛更平穩(wěn)，車內(nèi)噪聲低于70db，極力營造靜謐舒心的乘坐感受。

　　在客車市場競爭同樣異常激烈的今天，出色的產(chǎn)品質(zhì)量、領(lǐng)先的服務(wù)標(biāo)準、持續(xù)的研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新、強大的全價值鏈供應(yīng)商體系是福田歐輝客車立于客車市場不敗之地的有力保障。相信e客在未來不但將開啟高端城間客車的嶄新時代，也必將進一步推動客車領(lǐng)域的產(chǎn)品升級與更新?lián)Q代。