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    2015年10月15日，波蘭知名客車品牌Solaris（索拉瑞斯）新款零排放12米Urbino電動客車和12米LE客車亮相世界客車博覽會。據Solaris公司相關負責人介紹，兩款客車主要針對城郊客運市場。

　　2014年，兩款客車首次在漢諾威世界商用車展覽會上與世人見面。目前，Solaris新一代12米和18米客車在歐洲已經取得驕人的銷售業(yè)績，得到了客車運營商和乘客的廣泛認可。在目前正在比利時小鎮(zhèn)科特里克（Kortrijk）舉辦的的世界客車博覽會（BusworldExhibition）上，Solaris公司再次向廣大客車運營商推出Urbino系列客車新產品：新款電池驅動客車和低地板客車代表公司自去年以來在客車研發(fā)方面所做的新改變。

　　Solaris新款12米Urbino電動客車

　　作為一款達到零排放的綠色環(huán)保客車，Solaris新款12米Urbino電動客車采用全新的設計理念，使用輕質穩(wěn)固的車身結構，板對板無縫組裝，符合人體工程學原理的寬敞內飾，安靜且清潔的發(fā)動機組合。客車車身采用高強防腐材料。輕質的車身和穩(wěn)固的結構保證了車輛的高質量，高性能和低能耗。


　　另外，SolarisUrbino電動客車還針對客車電池設計了額外的鋼結構保護外殼，防止客車在撞擊和交通事故中發(fā)生意外事故。

　　在本屆客車展覽會上展出的SolarisUrbino電動客車采用高能電池組，最大功率為240千瓦時，滿足最苛嚴的安全標準。電池組分為六個獨立電池包，每個電池包功率40千瓦時。四個電池包位于車輛尾部，另外兩個電池包位于車輛頂部，第一個車軸的前端。這樣的結構保證了車輛的負載分配要求，同時讓客車內部變得更加寬敞。Solaris12米Urbino電動客車采用電驅動車軸，發(fā)動機安置在車軸上。每個發(fā)動機的最大功率為125千瓦。這樣的配置為乘客提供了更加寬敞的乘坐空間，同時顯著地減少了車輛的自重。

　　Solaris12米Urbino電動客車安裝有新型電弓充電系統，450千瓦功率保證車輛電池的快速充電。另外，車輛配備傳統插電式連接，滿足車輛夜間在充電站充電需求。根據客戶特殊要求，Solaris公司還可以對車輛配置進行適當調整。客戶也可選擇客車車輛感應充電系統。目前只有插電式充電系統的車輛在今后也可以按照需求在車輛頂部安裝電弓充電系統，幫助車輛進一步提升性能。

　　Solaris新一代城市客車擁有極具前衛(wèi)氣息的現代設計。車輛線條明快，動感十足。Urbino電動客車繼承了Solaris城市客車的設計優(yōu)點的同時，車身設計進一步優(yōu)化，車輛性能和舒適度方面更加滿足客戶和乘客的需求。更加寬大的車門方便乘客上下車。全透明車窗和車內LED照明，車內33個乘客座位（包括16個無腳踏板座位），給乘客帶來全新的乘坐體驗。SolarisUrbino電動客車已然成為舒適的代名詞。

　　Solaris新款12米UrbinoLE客車

　　新款12米UrbinoLE低地板客車是Solaris公司公交車領域新成員。采用全新概念客車車身結構，該車在大大減輕自身重量的同時，進一步提高了客車載客量。

　　通過減少車軸重量，Urbino低地板客車提高了自身負荷。該優(yōu)勢得益于車輛設計師們積極探索新的設計方案，將客車所有氣缸移到車輛前端，并把燃料缸置于車輛前輪拱形位置。另外，低地板設計師滿足車輛安裝各種型號歐VI標準發(fā)動機。在世界客車博覽會上展出的Urbino低地板客車采用康明斯ISB6.7發(fā)動機。客車用戶也可配置更加強勁的DAF/PaccarMX-11發(fā)動機。

　　12米UrbinoLE低地板客車采用更加符合人體工程學原理的內飾，給乘客帶來更加全新舒適的乘車體驗。更值得一提的是車輛后部設計了六排更加舒適和更大空間的座位，滿足長途客運需求。為了方便乘客更加方便從低地板區(qū)域到車輛后部，車輛的后部設計了寬大且更高的車門，方便乘客上下車。