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中國制造的光榮與夢想“一帶一路”戰(zhàn)略下的宇通

發(fā)布時間:2015年10月28日 00:00 作者:楊凌 來源:河南日報

 最近一周,一陣由宇通客車引發(fā)的“中國制造”旋風在歐洲大陸掀起波瀾。法國客車運營商聯(lián)合會(FNTV)圓桌會議上,一位來自中國的亞洲面孔被請上主席臺演講,由此引發(fā)了一向高傲的奔馳、沃爾沃等大牌客車商的強烈不滿。爭議在會場直接爆發(fā),宇通客車海外營銷部常務副總經(jīng)理常浩不得不放棄準備好的講稿,現(xiàn)場展開互動,表達誠意,答疑解惑。

  聯(lián)合會主席米歇爾·塞爾說,邀請一位來自亞洲的客車生產(chǎn)商上臺演講,這在歷屆FNTV會議中是第一次。“最終,宇通以強大的實力、 強烈的自信,扭轉了歐洲客車商的偏見。”

  尊重、互信;信心、努力……宇通客車歐洲價值探索之旅,這些關鍵詞體現(xiàn)的情感和感受,不斷出現(xiàn)在各種場合。

  ——運營商馬菲斯從遠在印度洋的法屬留尼汪島匆匆趕到比利時,為的是一定要接受記者團的采訪。

  ——法國經(jīng)銷商皮埃爾與宇通客車的緣分歷經(jīng)十年,已把兒子送到宇通客車公司工作,學習漢語。

  ——英國PEC公司負責人因為遲到幾分鐘,從停車場跑步來到進行采訪的會議室。

  ……

  無論是經(jīng)銷商、運營商,還是交通部門官員、客車協(xié)會人士,面對來自中國的采訪團,都展現(xiàn)出極大的熱情和耐心。采訪時間一再延長,問題接踵而至。記者們關注中國客車業(yè)的發(fā)展,關注歐洲對中國客車的評價,更不斷感受著“中國制造”帶來的驕傲和自豪。

  一個不可置疑的事實是——在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,宇通客車滿懷“中國制造”的光榮和夢想,正以實力和信心在世界大舞臺上走出一條與歐洲同行同臺競技、超越自我的不凡之路。

  埋頭深耕誠意合作

  “中國品牌國際化,首先要讓中國制造得到國際市場的尊重。這不僅是一個企業(yè)的品牌形象,更是一個國家的品牌形象!”宇通掌門人湯玉祥的觀點,使宇通在歐洲市場一直持謹慎態(tài)度。

  雖早在11年前就已進入歐洲市場,但本著“兵馬未動,糧草先行”的原則,宇通并未急于拓展市場,“服務能到達的地方才去賣車”,這是宇通始終遵守的市場準則。

  在歐洲,除產(chǎn)品經(jīng)受住客戶的考驗外,宇通“以客戶為中心”的理念、及時到位的維修及配件服務最為客戶所稱道。英國漢米爾頓公司經(jīng)理杰德告訴記者,曾有客戶提出訂制加裝咖啡機的9米客車,宇通很快派來工作組了解用戶需求。“他們工作效率很高、很有誠意。我們很感動。”

  “宇通客車故障率低,維修效率高,售后服務好,價格也有相當?shù)膬?yōu)勢,這正是我們把其他品牌的客車都更新成宇通的原因。”英國MCH公司總經(jīng)理艾蒙得如是評價。

  在法國,宇通已經(jīng)建立起東南西北四個配件服務站,并有流動服務車,專業(yè)工程師團隊隨時待命,確??焖俳鉀Q客戶問題。每一批客車到達目標市場前,宇通海外配件經(jīng)理都會與該國經(jīng)銷商逐一確認配件儲備清單,確保有充足的配件儲備。

  付出很多,但物有所值。2011年,經(jīng)過7年默默耕耘,宇通開始在歐洲市場起飛,當年實現(xiàn)客車銷量114輛。如今,越來越多的宇通客車行駛在法國、英國、西班牙、意大利等歐洲發(fā)達國家的道路上,一個負責任的“中國制造”品牌形象正在形成。

  全新未來現(xiàn)在開啟

  10月15日,比利時小鎮(zhèn)克特雷特,宇通攜帶9輛客車產(chǎn)品亮相世界客車博覽會。其中,12米純電動公交客車和12米高端旅游客車引起業(yè)界關注。人們注意到,這些產(chǎn)品已不僅僅只是展現(xiàn)實力,更主要的是聚焦歐洲主流市場,以高端產(chǎn)品與國際品牌同臺競技。

  作為客車工業(yè)的發(fā)源地,歐洲是全球客車技術的高地,中國客車駛入全球市場,成為世界級品牌,歐洲市場是必須要做的功課。而升級中國品牌在國際品牌中的地位,正是宇通在2015年歐洲客車展上釋放出的強烈信號。

  據(jù)悉,在確保產(chǎn)品品質和海外服務保障基礎上,經(jīng)長期戰(zhàn)略布局,宇通客車已取得歐盟WVTA整車認證,并于2004年正式進入歐洲市場,銷售業(yè)績也從2011年起駛入高速發(fā)展的快車道,2014年銷量已達277臺。

  常浩告訴記者,宇通以“全新未來、現(xiàn)在開啟”主題參展,意在以此為起點,宇通拓展歐洲市場的進程已經(jīng)進入第二階段。宇通將實施市場分類管理策略,逐步擴大銷售網(wǎng)絡,增加客車銷量,加強服務和配件供給能力,提高產(chǎn)品對歐洲市場的適應性,從方方面面提升企業(yè)品牌形象。

  洞悉變化搶抓商機

  洞悉市場變化,才能抓住商機。根據(jù)法國巴黎大區(qū)公共交通發(fā)展規(guī)劃,未來五年法國政府將投資320億歐元發(fā)展公共交通,主要包括增開及延長公交線路、采購清潔能源汽車等。而倫敦將在2020年前,實現(xiàn)所有單層公交車零排放目標。

  而近年來在新能源客車方面的建樹和實力,正是宇通搶抓市場機遇、拓展歐洲市場的最大“王牌”。擁有國家電動客車電控與安全工程技術研究中心的宇通,早在1999年就已自主研發(fā)出第一款純電動客車;2011年投資興建世界最大的新能源客車生產(chǎn)基地;截至今年8月底,已在國內140多個城市銷售新能源客車21702輛。

  基于此,法國客車運營商聯(lián)合會已選定宇通為法國未來10年新能源公交車的主要供應商之一,巴黎最大的公交公司RATP將首先在巴黎市區(qū)試用宇通純電動客車,這意味著宇通有望成為中國首批規(guī)模性進入國際市場的新能源客車品牌。

  米歇爾·塞爾接受記者采訪時坦言,比起中國,歐洲對于新能源車輛的使用和認識比較落后,現(xiàn)在甚至還不能提供混合動力客車產(chǎn)品。“而宇通已經(jīng)擁有非常強的實力,一些技術已世界領先。”

  對于未來歐洲新能源客車市場,常浩充滿信心,“宇通在歐洲建立的服務網(wǎng)絡都將有效用于新能源客車。同時,宇通在中國已經(jīng)推出了包括充電樁建設等全流程的新能源客車整體解決方案,并積累了豐富經(jīng)驗,這將成為宇通開拓歐洲市場不可替代的優(yōu)勢。”


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