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姚明德:預(yù)計(jì)2016年燃?xì)饪蛙?chē)再回春天

發(fā)布時(shí)間:2016年01月08日 11:22 作者:任奕 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng)

    在技術(shù)相對(duì)成熟的天然氣客車(chē)領(lǐng)域,隨著國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,燃?xì)饪蛙?chē)的發(fā)展能否告別寒冬?2016年,天然氣客車(chē)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)怎樣的變化?在2015年12月18日在京舉行的“第十屆中國(guó)客車(chē)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展高峰論壇”上,中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)原會(huì)長(zhǎng)姚明德以《天然氣客車(chē)推廣應(yīng)用的發(fā)展現(xiàn)狀與前景》為題,為大家解讀國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)天然氣客車(chē)發(fā)展的影響及燃?xì)饪蛙?chē)推廣應(yīng)用的現(xiàn)狀和前景。

  2014年11月,國(guó)務(wù)院發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》提出,“到2020年,天然氣在一次能源消費(fèi)中的比重提高到10%以上”,與“十二五”相比增長(zhǎng)約4個(gè)百分點(diǎn)。在目前煤炭產(chǎn)能過(guò)剩,減排壓力巨大、實(shí)施綠色發(fā)展方針、大力發(fā)展天然氣的背景下,“以氣代油”雖然目前陷入困境,但是前景十分光明。

姚明德在中國(guó)客車(chē)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展高峰論壇姚明德在中國(guó)客車(chē)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展高峰論壇

  “十二五”期間天然氣客車(chē)的新發(fā)展

  “在即將跨入‘十三五’之際,回顧天然氣客車(chē)‘十二五’走過(guò)的歷程,展望‘十三五’的發(fā)展前景,我們欣喜地看到,天然氣汽車(chē)將要告別寒冬。”姚明德說(shuō):“預(yù)計(jì)2016年燃?xì)饪蛙?chē)的發(fā)展將會(huì)逐步告別“寒冬”,迎來(lái)明媚的春天。”

  姚明德會(huì)長(zhǎng)表示,“‘十二五’期間,國(guó)家發(fā)布的有關(guān)能源、交通、汽車(chē)和環(huán)保等方面的法規(guī)、規(guī)劃和政策性文件中,至少有19個(gè)文件從不同角度和層面提出鼓勵(lì)交通運(yùn)輸工具使用清潔能源、發(fā)展天然氣汽車(chē)。”其中,特別是2014年國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020)》明確提出,要“積極發(fā)展交通燃油替代”,“實(shí)行綠色交通行動(dòng)計(jì)劃”,“穩(wěn)步發(fā)展天然氣交通運(yùn)輸”;要“結(jié)合國(guó)家天然氣發(fā)展規(guī)劃布局,制定天然氣交通發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃,加快天然氣加氣站設(shè)施建設(shè),以城市出租車(chē)、公交車(chē)為重點(diǎn),積極有序發(fā)展液化天然氣汽車(chē)和壓縮天然氣汽車(chē),穩(wěn)妥發(fā)展天然氣家庭轎車(chē)、城際客車(chē)、重型卡車(chē)和輪船。”

  “十二五”期間,我國(guó)天然氣汽車(chē)發(fā)展成績(jī)斐然。為加快天然氣汽車(chē)推廣應(yīng)用,交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)展了一系列工作,出臺(tái)了《建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系指導(dǎo)意見(jiàn)》、《公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》等一系列文件,把 “推廣使用天然氣汽車(chē)”列入“節(jié)能與新能源車(chē)輛示范推廣工程”和“公交都市”建設(shè)工程,并利用8億多元節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金獎(jiǎng)勵(lì)天然氣汽車(chē)的應(yīng)用,通過(guò)試點(diǎn)示范項(xiàng)目來(lái)引導(dǎo)天然氣客車(chē)的推廣應(yīng)用。

  根據(jù)姚明德會(huì)長(zhǎng)提供的數(shù)據(jù),截止2014年,我國(guó)天燃?xì)馄?chē)保有量約達(dá)450萬(wàn)輛以上,加氣站約達(dá)7000座,加氣站和燃?xì)馄?chē)總量列全球第一,整個(gè)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模居世界第一;我國(guó)天然氣營(yíng)運(yùn)車(chē)輛約達(dá)105.6萬(wàn)輛,其中天然氣客車(chē)約23.3萬(wàn)輛,約占全國(guó)營(yíng)運(yùn)客車(chē)的17%,比2010年增長(zhǎng)2.2倍。天然氣已經(jīng)成為汽車(chē)客運(yùn)行業(yè)使用最廣泛的清潔替代燃料。

  天然氣客車(chē)的發(fā)展遭遇“寒流”

  自2014年下半年以來(lái),受?chē)?guó)際油價(jià)大幅下跌以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行等多種因素的影響,天然氣客車(chē)遭遇“寒流”的襲擊,產(chǎn)銷(xiāo)量大幅下滑。2015年1-9月天然氣客車(chē)產(chǎn)量21616輛,比去年同期35531下降39%。與此同時(shí),天然氣卡車(chē)、天然氣汽車(chē)零配件和天然氣儲(chǔ)運(yùn)及加注裝備的產(chǎn)量也大幅度下降。

  姚明德會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為,天然氣客車(chē)陷入困境的原因,首先是在國(guó)內(nèi)外燃油價(jià)格大幅度連續(xù)下跌的情況下,車(chē)用天然氣價(jià)格居高不下、氣價(jià)調(diào)整嚴(yán)重滯后,導(dǎo)致天然氣汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性喪失殆盡、用戶(hù)失去信心,眾多客運(yùn)企業(yè)“棄氣用油”。這是主要原因。其次是缺少有力的鼓勵(lì)和扶持政策。例如,當(dāng)前汽柴油公交車(chē)有燃油補(bǔ)貼,新能源車(chē)有高額購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,唯獨(dú)國(guó)家提倡的、使用清潔能源的天然氣公交車(chē)卻沒(méi)有補(bǔ)貼。雖然2015年5月發(fā)布的《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)助政策,加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知》(財(cái)建{2015}159號(hào)),明確要求“及時(shí)研究制定用氣公交車(chē)支持政策”,但至今仍未出臺(tái)。又如,“十二五”以來(lái)利用節(jié)能減排專(zhuān)項(xiàng)資金對(duì)天然氣汽車(chē)實(shí)行的“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策,花錢(qián)不多、且效果良好,但據(jù)悉“十三五”這一政策有可能被取消,影響用戶(hù)使用天然氣汽車(chē)的信心。另外由于強(qiáng)制限定新能源公交車(chē)的使用比例,也減少了天然氣公交車(chē)的使用。第三,天然氣汽車(chē)缺少明確的發(fā)展思路和規(guī)劃。例如,天然氣汽車(chē)涉及多家管理部門(mén),但卻沒(méi)有牽頭單位,國(guó)家要求制定的“天然氣交通運(yùn)輸中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃”至今沒(méi)有出臺(tái)。

  “十三五”天然氣客車(chē)將迎來(lái)發(fā)展的春天

  姚明德會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為,天然氣客車(chē)的發(fā)展,機(jī)遇大于挑戰(zhàn),“十三五”期間將度過(guò)寒冬,迎來(lái)春天,繼續(xù)發(fā)展。

  首先,世界汽車(chē)燃料的多元化和清潔化是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。全球的天然氣資源儲(chǔ)量超過(guò)石油,天然氣是目前全球汽車(chē)?yán)硐氲?、使用最廣泛的清潔替代能源。截至2014年底全球天然氣汽車(chē)總量已達(dá)2240萬(wàn)輛,與2000年相比年均增長(zhǎng)22.8%,加氣站數(shù)量達(dá)26740座。我國(guó)在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí),積極發(fā)展天然氣汽車(chē),既是國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要部署,也是汽車(chē)行業(yè)堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,推進(jìn)汽車(chē)燃料清潔化的必然選擇。

  第二,雖然由于國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌等因素的影響,導(dǎo)致天然氣汽車(chē)的發(fā)展應(yīng)用受阻,但是國(guó)家正在采取措施,降低氣價(jià)。2015年1月天然氣實(shí)現(xiàn)增量氣和存量氣價(jià)格并軌,11月發(fā)改委決定非民用天然氣的門(mén)站價(jià)下調(diào)0.7元/立方米,并正在推進(jìn)天然氣價(jià)格的市場(chǎng)化進(jìn)程。根據(jù)目國(guó)內(nèi)外油氣價(jià)格的變化趨勢(shì),預(yù)計(jì)2016年車(chē)用氣的價(jià)格將進(jìn)一步趨于合理,大多數(shù)地區(qū)車(chē)用氣與燃油的價(jià)格比例將逐步穩(wěn)定在0.6-0.65左右,為天然氣客車(chē)的發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。

  第三,國(guó)家已經(jīng)明確提出,“十三五”期間要強(qiáng)化綠色發(fā)展的理念,因此,能源、交通、汽車(chē)和環(huán)保等產(chǎn)業(yè)必將加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu),大力發(fā)展和使用天然氣,加大力度推進(jìn)天然氣動(dòng)力車(chē)船的發(fā)展,為天然氣客車(chē)的發(fā)展提供有力的政策支撐。

  第四,“十三五”期間,隨著天然氣行業(yè)的發(fā)展,車(chē)船用天然氣的供應(yīng)保障能力、加注設(shè)施的建設(shè)、天然氣客車(chē)的技術(shù)裝備和管理能力等都必將逐步提升,為天然氣客車(chē)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)天然氣客車(chē)保有量將比2014年增長(zhǎng)一倍以上,達(dá)到54萬(wàn)輛左右,約占全國(guó)客運(yùn)車(chē)輛總量的1/3;其中公交車(chē)約29萬(wàn)輛,公路客車(chē)約15萬(wàn)輛。

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