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　　“一降兩增”的數據預示大交通格局下，道路運輸業進入深度變革期。“優化服務模式，在互聯網+趨勢引導下主動融入大交通格局，防止班線客運進一步下滑;大力推行城鄉、城際公交化改造，積極融入城市公交建設浪潮中……攜手運輸裝備制造企業，借力運輸裝備提檔升級全面提升運輸服務水平。”談及此話題，交通運輸部運輸服務司結合江蘇大運、交運(青島)集團等成功轉型經驗闡述道。

　　“明者因時而變，知者隨世而制。”運輸裝備生產企業在大交通背景下也要順勢而為，通過發揚匠心精神，為運輸行業提供優質的精品是必然方向。

　　“下好先手棋，打好主動仗”

　　在5月23日到來的“2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上，作為運輸裝備企業的代表，金旅客車攜帶全新研發的D8、錦程及凱歌系列“進京趕考”。

金旅匠心精品亮相2016北京國際道路運輸展

　　“金旅客車作為我國運輸裝備的代表企業，近幾年一直致力于加快構建產業新體系，做到人有我有、人有我強、人強我優的‘精品工程’。此次展會之所以攜帶D8、錦程及凱歌三個系列也是基于此，D8產品是金旅考斯特產品系列的延伸拓展;錦程則涵蓋7.5米至9.9米全系列，旨在推動公路客運、旅游客運深度變革;凱歌系列則是代表金旅工業設計能力的精品。”金旅客車常務副總經理彭東慶說。

　　縱觀2015年道路運輸的運行情況，道路客運下滑趨勢依舊，旅客平均上座率為48.48%，過去一度追求“大型化、高端化”運輸裝備趨勢已經不合時宜，相反“小型化、高端化、新能源化”的產品序列將更受市場認可。

　　“在道路運輸產業深度變革的十字路口，作為道路運輸企業如何借力運輸裝備提檔升級讓自己融入大交通格局，通過開展定制化客運、進軍城市公交、借助互聯網+大力發展運游結合，搭載巴士管家等專業平臺深耕運輸業產業鏈是未來改革的趨勢，如推出定制通勤巴士、開通校園專線、引進高端商務車型迎合公務用車改革等。”江蘇大運運輸集團董事長單建華說。

　　“下好先手棋，打好主動仗”。彭東慶指出，金旅客車之所以能在慘烈的市場搏殺中贏得市場和用戶的認可，得益于其過去20多年的技術積累，企業的精品文化、誠信作風。

金旅新能源凱歌

　　與此同時，以金旅為代表的運輸裝備企業在經濟增速換擋期、運輸產業結構調整期、交通格局轉型升級攻堅期，通過推出D8、凱歌及錦程全系列的產品，深挖客戶及市場需求，借助自身優勢為客戶提供融資平臺，安排合理的金融支持方案，用創新的辦法推進公交公司、運輸企業結構調整。通過開展售前、售中、售后系統的技術培訓，給道路運輸企業提供全生命周期的優質運輸裝備，減少無效和低端供給，擴大有效和中高端供給，增強供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高運輸企業運營效率。

　　“入山問樵、入水問漁”

　　當問及對D8、錦程等系列市場2016年前景的預測時，金旅客車管理團隊出人意料的全都信心滿滿。“20多年的精細化生產流程已經將‘精品文化’深入每一個金旅人的骨髓，市場在變，但市場對精品的追求不會改變，打造讓客戶滿意，讓自己滿意的產品是每一個客車人的情懷。”金旅客車副總經理、總工程師陳篤廉說。

　　的確如此，2015年運輸裝備盡管呈現了一定的下滑，但專、精、特、奇的產品仍處于增長的態勢，尤其是精品不降反升，以金旅考斯特為例，2015年全年銷售5161輛，穩居行業同類產品銷量第一。

金旅純電動大考斯特D8

　　“我們金旅考斯特車型自從1996年引進以來，20多年來一直都在持續改進，優化創新。尤其是金旅客車‘訂單管理體系’完善以來，老客戶的合理化建議，新用戶的磨合期心得、技術研發者的鉆研體會均能有效轉化為對產品品質的持續改進。D8系列的出爐也是基于考斯特20多年的技術沉淀。”陳篤廉說。

　　“入山問樵、入水問漁”，每一款產品能成為精品，離不開健全的文化體系和機制。陳篤廉指出，精品工程需要匠心文化和體制作為支撐，以金旅為代表的運輸裝備企業積極謀劃，積極構建這樣的體系，通過制度化、體系化的管理給予每一個員工在工作上支持、待遇上保障、心理上關懷，讓廣大干部安心、安身、安業，時刻心情舒暢、充滿信心，積極作為、敢于擔當。

　　在金旅工作近20年的候世航對此感悟頗深，他剛從日本學習歸來，他眼中工匠精神最核心的問題就是人的歸屬感問題。“三百六十行，行行出狀元。只要肯俯下身來，踏踏實實做事，富有成效的思考和鉆研，持之以恒的嘗試與探索，三到五年，每一個工人都能找到歸屬感，得到市場和客戶的認同，這樣的企業必定能推出精品。”

　　工匠精神是中國客車騰飛的“精神之鈣”

　　2015年至今，中國客車整體出口情況，出口額下滑嚴重。然而，總體情況不盡如人意并不代表沒有亮點可循。2015年11月30日，隨著137輛歐Ⅵ公交車交付以色列，金旅實現了第50000輛客車出口海外，刷新了中國客車出口的新紀錄。這也是繼2015年初，177臺金旅歐VI客車批量出口以色列，持續穩定運營之后，金旅客車向以色列市場出口的又一批高端歐VI客車。

工匠精神已融入金旅

　　2016年3月，金旅客車聯合荷蘭客車制造商EBUSCO公司推出的精品車型，獲得法國Transdev的公交車訂單。

　　緣何金旅客車能在海外市場逆勢飛揚，陳篤廉認為還是得益于金旅的匠心文化、精品工程。“鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質、創品牌。”陳篤廉強調。

　　在中國客車業，金旅洞察行業發展趨勢與市場需求，與時俱進地推行工藝變革與技術創新，其工藝管理無論是軟件還是硬件水平均處于行業領先，被譽為“中國客車工藝革新的領航者”。

　　“我們2008年采購金旅陰極電泳產品如今瀕臨報廢車身結構依然完好，這樣的品質讓我們真正理解了金旅精品文化、誠信作風。”廣東省汕尾市汽車運輸總公司總經理曾慶能說。

　　莆田公交集團湄洲公交公司經理余建山也表示，“不僅僅是傳統客車，我們采購的金旅純電動客車性能很好，到現在幾乎沒有出現過什么故障”。

　　福州康馳新巴士董事長謝謙輝表示：“在與金旅客車多年的合作中，他們做的總比說的多，售后服務人員隔三差五就會來檢查車輛，營銷及管理人員也會不定期拜訪溝通。我們的人談及金旅客車都會說一句‘和金旅打交道我們不僅放心而且省心’。”

　　內外兼修，遍地開花的背后是匠心精品的體現。讓工匠精神成為客車產業的“精神之鈣”，金旅客車常務副總經理彭東慶表示：“一個企業如果只有一流的技術、一流的設備、一流的規范，沒有相對應的匠心精神，很難擁有一流的產品。從本質上講，‘工匠精神’是一種認真精神，追求的是從精致到完美，金旅客車20多年來始終能贏得市場和客戶的認可正是得益于此。在很多客戶心里，提到金旅品牌，首先想到的是做工精細，其次就是金旅人的精品文化和誠信文化，不僅給客戶帶來優質的運輸裝備，而且還在文化培育、維保人才培養方面給予支持。