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客戶眼中的宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代

發(fā)布時間:2016年06月24日 15:30 作者:青陽 來源:客車網(wǎng)
  前不久,剛度過了對客車行業(yè)別具意義的兩個紀念日——世界環(huán)境日和全國低碳日,一直以來,環(huán)保和低碳都是客車企業(yè)挖潛的焦點。近兩年,隨著新能源汽車推廣應用程度的逐步提高,很多人將節(jié)能環(huán)保的“重擔”寄托于新能源車上,其實,節(jié)油、降噪、減震并不是只有新能源車能做到,在傳統(tǒng)車上也可以實現(xiàn)。而秘訣就是——宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代。

  宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代

  車輛一年沒有維修

  2014年7月,宇通推出發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代,多地客戶使用后均給出了較為滿意的反饋。

  “2015年3月,經(jīng)過宇通銷售人員的推薦,我們采購了兩輛搭載宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的宇通ZK6906H客車,經(jīng)過大半年的使用,車輛整體狀況良好,在后續(xù)的采購中,我們又引進了6輛使用宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的客車。”甘肅隴運三力集團機務段部長告訴記者,“從我們最開始接觸宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代至今,已經(jīng)一年多的時間了,讓我們最滿意的是,這段時間里,使用該系統(tǒng)的車輛都沒有出現(xiàn)任何故障,幾乎沒有維修過。”

  據(jù)段部長介紹,原本在車輛運營過程中,有一些小部件容易出現(xiàn)損耗或故障,但是使用宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代后,車輛各個部件的配合更好了,損耗也明顯減少,用了一年多,都沒有出現(xiàn)需要維修的情況。

  而這一切變化都源于宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代對于車輛穩(wěn)定性的提升,直接的反應就是故障率的下降。

  宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代由電子風扇和一體化冷卻單元兩項節(jié)能技術組成。其中,電子風扇采用原裝進口,具有壽命長、效率高、可靠性好、噪音低等優(yōu)點。

  冷卻模塊為宇通自主開發(fā)產(chǎn)品,采用一體式結構,將散熱器與中冷器并排布置,減小冷卻模塊體積,優(yōu)化發(fā)動機艙布置,有效降低冷卻模塊整體重量,方便清理維護。控制器ECU為宇通自主研發(fā)產(chǎn)品,具有完善的故障診斷功能,及時發(fā)現(xiàn)并排除故障,具備完善的發(fā)動機保護功能。這兩項都是宇通獨有的專利產(chǎn)品。

  正是這三者的配合有效促進了車輛故障率的下降。而隨之還帶來了節(jié)油、降噪、減震等功效。

  相比普通發(fā)動機節(jié)油8%—13%

  據(jù)河南中州運輸集團汽車貿(mào)易分公司經(jīng)理孫偉介紹,目前公司共有400多輛客車,全部是宇通品牌,其中20余輛采用了宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代,其余為Ⅰ代熱管理系統(tǒng)。“宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代我們使用了約半年時間,燃油經(jīng)濟性有所提升,確實降低了成本。”

  與Ⅰ代熱管理系統(tǒng)相比,宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代控制更精準、效率更高、能耗更低,由于采用了小直徑電子風扇,大大減小發(fā)動機消耗功率,降低油耗。據(jù)統(tǒng)計,宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代節(jié)油率在Ⅰ代熱管理系統(tǒng)基礎上可提升5%—8%,相比普通發(fā)動機可節(jié)油8%—13%。

  此外,宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的風扇尖端速度大幅降低,從而降低了整車噪聲,提高舒適性。

  “使用宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代后,司機反映明顯感覺機器噪音小了。也有乘客向我們反映,新車更舒適,不但噪音小,減震效果也更好,沒那么顛簸了。”段部長說。“甘肅隴運三力集團包含長途客運、省市縣級客運和城市公交業(yè)務,對于車輛性能的改進我們十分重視。目前,我們的車輛80%以上都選購的宇通品牌,未來再更新車輛我們還會采購搭載宇通發(fā)動機熱管理系統(tǒng)Ⅱ代的車型。”

鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/buses/2016/0624/article_71831.html
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