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交車儀式現場 

　　廣場上，一排排嶄新的海格客車整齊分列，姜杰一行登上車輛仔細查看，并向隨行的工作人員了解車輛配置情況。核載29人的寬敞空間，現代化的空調配置贏得了姜杰的贊許，“這車寬敞，一臺車就能解決一個民間藝術團的出行問題，很好”，姜杰說。查看中，姜杰還就車輛高原適應性問題做了詳細詢問，得知車輛在加高底盤基礎上還加高了排氣管，以應對高原冰雪涉水道路，姜杰對這批車輛的性能表示肯定。他表示，中宣部歷來高度重視自治區的宣傳思想文化工作，希望基層單位合理使用好這批車輛，補齊基層宣傳思想文化工作硬件薄弱的短板，最大限度發揮車輛的作用，扎實做好基層宣傳思想文化工作，為西藏繁榮發展和長治久安奠定良好基礎。

交車儀式現場的海格客車

　　據了解，當天儀式上共發放車輛62臺，均為蘇州金龍公司制造的海格牌客車，將用于改善西藏縣級民間藝術團下鄉演出的出行條件，推進宣傳思想文化工作向西藏基層地區深入發展。

　　蘇州金龍現場工作人員介紹，西藏自治區位于青藏高原核心區域，平均海拔4000米以上，極端環境使得許多在低海拔表現不錯的車輛在這里“水土不服”，由此也存在一定的安全隱患。為解決高原適應性問題，早在2014年，海格就研發出高原客車樣車，并達到《西藏高原新型汽車標準》要求，實現批量生產。

交車儀式現場的海格客車 

　　海格高原客車綜合考慮車輛動力的高原功率損失，優化發動機配置，做4200米海拔的標定，與大速比后橋匹配，提升車輛的爬坡能力，更適合高原路況。在此基礎上，發動機還采用加大型空濾器，減少進氣阻力，增大進氣流量，動力更加澎湃。同時，增大膨脹水箱壓力蓋壓力，有效解決高原低壓防凍液開鍋問題。這些針對高原運營路況的設計，不僅可提高制動系統性能，還能保證制動的可靠性。底盤方面，海格根據高原坑洼崎嶇的復雜地形，通過加高底盤，提升車身離地間隙，使得車輛擁有更高的通過極限。內飾上，海格也是下足功夫，豪華座椅、車廂空調等升級配備大大增加乘坐舒適性。

　　值得一提的是，這批交付西藏基層的“下鄉演出車”均裝有海格G-BOS智慧運營大屏系統。可以在滿足車輛基于北斗監控的交通部部標功能的基礎上，通過北斗終端和7寸液晶屏的配合，實現用戶倒車監視、攝像頭監控、影音播放功能。此外，系統還集成通過公安部3C檢測并符合GBT 19056-2012標準的行駛記錄儀，以科技手段助力高原道路行駛安全。