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　　大會上，恒通客車總經理助理趙勇發(fā)表了熱情洋溢的歡迎辭，代表公司對廣大客戶朋友長期以來給予恒通的關心、支持和幫助表示感謝。趙總在發(fā)言中向廣大客戶代表介紹了2015年恒通客車的發(fā)展概況和2016年“新能源”、“智能化”的“雙核產品發(fā)展戰(zhàn)略”的構想。接著，恒通客車整車開發(fā)部部長達永東就2016年智慧公交新品的技術和產品結構做了詳細的講解。隨后，恒通戰(zhàn)略合作伙伴重慶市索美公司技術總監(jiān)鄧偉對恒通“智慧巴士車聯(lián)網云平臺方案”進行了詳盡的介紹，闡述了恒通在公交運營管理智能技術上的革新。會議進行過程中，客戶朋友也對恒通客車的未來表達了祝愿，同時也提出了寶貴的建議，遵義市公共交通(集團)有限責任公司董事長張羽飛在大會上代表客戶進行了發(fā)言。

 

　　最后，恒通客車總經理何濤發(fā)表重要演講，跟大家分享了恒通客車對微循環(huán)公交系統(tǒng)的觀察和思考和應對戰(zhàn)略。何總表示：日益突出的公共交通問題，催生出了微循環(huán)公交系統(tǒng)的解決方案，它是“最后一公里”公共交通解決方案，適用于城市大公共交通系統(tǒng)的支線和補充、 旅游景區(qū)中景點之間的交通、 城郊大型居民區(qū)與商業(yè)中心之間的交通及主干公交線路之間與/或軌道交通線路之間的接駁。

 

    微循環(huán)公交系統(tǒng)的線路只覆蓋城市中的局部區(qū)域，路程短，站點少，循環(huán)速度快;由于客流時間段相對集中，發(fā)車時間間隔可不固定。同時，由于客流限制，使用的車型較小，能更方便的在狹窄道路上運行。微循環(huán)公交還可按照“需求響應”原則進行發(fā)車時間調度和運行線路的隨時調整，盈利模式不固定，也不需按照常規(guī)公交線路的規(guī)律運營。整個微循環(huán)公交系統(tǒng)由乘客資源、路政管理、營運主題、站臺資源、技術信息系統(tǒng)、車輛資源、乘客信息系統(tǒng)和管理信息系統(tǒng)等八個組成部分構成，能有效彌補城市公共交通系統(tǒng)的短板，未來將會成為城市公共交通的重要組成部分。恒通客車對未來新能源微循環(huán)公交系統(tǒng)的發(fā)展充滿信心。恒通客車愿攜手廣大客戶朋友，共建綠色、現(xiàn)代公共交通格局。

 

　　會后，與會代表集體參觀了恒通2016年公交新產品：恒悅系列氣/電混合動力客車、恒瑞和恒星系列燃氣客車。在“雙核產品發(fā)展戰(zhàn)略”下升級后的公交新產品，經一千多公里的跋涉，用數(shù)據(jù)向廣大客戶代表展示了卓越的使用性能，深受在場客戶代表稱贊。

 

　　此次會議，恒通客車秉承“共建共享、共生共榮、互利共贏”的理念，真誠為廣大客戶服務，不斷提升和完善自己，為客戶持續(xù)創(chuàng)造更高的價值，感恩客戶、回饋社會，加強與各省市客戶的溝通、用心傾聽客戶的聲音，詳細了解各地市場對公交產品的具體需求，將客戶的聲音作為產品提升和改進的依據(jù)，在智能化科技發(fā)展迅猛的時代背景下，為客戶提供更加優(yōu)質的智慧公交整體解決方案，共創(chuàng)智慧公交新浪潮，實現(xiàn)共榮共贏新格局。