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　　中車(chē)時(shí)代電動(dòng)品牌更名現(xiàn)場(chǎng)

　　2016年7月23日，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)迎來(lái)了他九周歲的生日!

　　在這個(gè)看似平常的年份里，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)品牌與市場(chǎng)發(fā)展的快速進(jìn)階，留給了行業(yè)太多的話(huà)題與欣喜。中車(chē)之子、時(shí)代驕傲、電動(dòng)未來(lái)，源于高鐵的中車(chē)時(shí)代電動(dòng)，恰似一輛全速行進(jìn)高鐵列車(chē)，迎來(lái)了快速發(fā)展的新時(shí)代。

　　因“新能源”而生

　　2001年，我國(guó)開(kāi)始確立863計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目，明確了我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)展基本原則，并提出"三橫三縱"研發(fā)布局。當(dāng)年，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)的母公司——中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司成功躋身“國(guó)家隊(duì)”，成為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)的重要成員。

　　2011年，習(xí)近平主席參觀考察中車(chē)時(shí)代電動(dòng)

　　在眾多客車(chē)企業(yè)還未看好節(jié)能與新能源汽車(chē)市場(chǎng)前景的2007年，中車(chē)株洲所開(kāi)始耕耘這塊沃土，全國(guó)第一家新能源汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)——中車(chē)時(shí)代電動(dòng)因新能源汽車(chē)而生。

　　九年來(lái)，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)融合中國(guó)中車(chē)優(yōu)勢(shì)資源，致力于將世界領(lǐng)先的軌道交通電氣傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，積極探索汽車(chē)零排放技術(shù)，專(zhuān)業(yè)研發(fā)新能源汽車(chē)。

　　2009年溫家寶總理參觀考察中車(chē)時(shí)代電動(dòng)

　　2009年，科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部四部委共同啟動(dòng)“十城千輛”示范工程。從這時(shí)候開(kāi)始，在內(nèi)部動(dòng)力和外部環(huán)境的雙重作用下，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)的新能源客車(chē)開(kāi)始在市場(chǎng)上頻繁出現(xiàn)，迎來(lái)了產(chǎn)品及市場(chǎng)發(fā)展的藍(lán)海。九年過(guò)去，如今的中車(chē)時(shí)代電動(dòng)已快速成長(zhǎng)為中國(guó)最具影響力和創(chuàng)新性的新能源汽車(chē)新銳品牌。

　　2010年與2016年，張高麗視察中車(chē)時(shí)代電動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　發(fā)展“三連跳”

　　九年來(lái)，從早期的常規(guī)混合動(dòng)力客車(chē)，到增程插電式，再到雙源無(wú)軌電車(chē)、雙源雙充純電動(dòng)全面實(shí)現(xiàn)零排放。以零排放為最終目標(biāo)，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)的產(chǎn)品研發(fā)路線(xiàn)清晰而明確。

　　有付出就會(huì)有收獲，正是因?yàn)榍兄辛耸袌?chǎng)發(fā)展的脈搏，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)展的三連跳——

　　2009年-2012年，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)推出的并聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車(chē)蟬聯(lián)全國(guó)銷(xiāo)量冠軍，并于2012年成為國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新工程的承擔(dān)單位。

　　北京新能源汽車(chē)展上，“技術(shù)創(chuàng)新工程”立牌成為焦點(diǎn)

　　2014年，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)二期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，具備年產(chǎn)純電動(dòng)、增程插電式、混合動(dòng)力等各類(lèi)新能源公交車(chē)超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)，關(guān)鍵系統(tǒng)零部件3萬(wàn)臺(tái)(套)的能力，躋身國(guó)內(nèi)“新能源公交車(chē)萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能俱樂(lè)部”。2015年，成為中國(guó)首批智能制造企業(yè)。

　　中車(chē)時(shí)代電動(dòng)繁忙的生產(chǎn)線(xiàn)

　　進(jìn)入2016年，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)共贏發(fā)展，合縱連橫的組合拳持續(xù)、連貫、有力：全產(chǎn)業(yè)鏈布局、產(chǎn)業(yè)基地?cái)U(kuò)展、國(guó)際合作戰(zhàn)略呼之欲出。

　　九年再起航

　　9年來(lái)在創(chuàng)新探索，奠定了中車(chē)時(shí)代電動(dòng)未來(lái)發(fā)展的蓬勃?dú)鈩?shì)。

　　目前，中車(chē)時(shí)代電動(dòng)新能源汽車(chē)整車(chē)和系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)遍及全國(guó)各地及海外市場(chǎng)，整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量13000余輛，系統(tǒng)累計(jì)銷(xiāo)售22000余套。整車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)30億公里，車(chē)輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)節(jié)能率達(dá)30%-50%，為地球減碳5788萬(wàn)噸。

　　根據(jù)中車(chē)時(shí)代電動(dòng)“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，到2020年，該公司將形成跨地域產(chǎn)業(yè)布局，打造新能源大中型客車(chē)、輕型客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件四大業(yè)務(wù)板塊，整車(chē)年銷(xiāo)售突破2萬(wàn)輛，動(dòng)力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件外銷(xiāo)20萬(wàn)臺(tái)套，成為國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)領(lǐng)先品牌，國(guó)際知名的新能源汽車(chē)全面解決方案服務(wù)商。

　　如今的中車(chē)時(shí)代電動(dòng)全速進(jìn)步，迎來(lái)了全新的發(fā)展跨越。中車(chē)時(shí)代電動(dòng)董事長(zhǎng)所說(shuō)：“中國(guó)中車(chē)是一塊‘金字招牌’，期待未來(lái)中車(chē)時(shí)代電動(dòng)把‘中國(guó)中車(chē)’的內(nèi)涵體現(xiàn)得更豐富，讓新能源汽車(chē)為這塊金字招牌更添光彩。”