上饒客車黨總支:生產線上爭當先鋒表率
近幾年來,在國家新能源產業政策的推動下,博能上饒客車公司迎來了訂單井噴的火爆場面,新能源客車銷量迅猛增長,快速提升產能成為關鍵,月生產量由原來的幾十輛提升到近200輛,對上饒客車是一次嚴峻的考驗。面對繁重的生產任務,博能上饒客車公司黨總支在各條生產線的主要工序上設置了“黨員先鋒崗”,黨員在先鋒崗大膽亮身份,做給大家看,帶著大家干,形成了“一個崗一面旗,百個崗帶全局”的模范引導作用。在廣大黨員的帶動影響下,全體員工晝夜奮戰、加班加點,休息日連軸轉,在短短幾個月時間,完成了近千輛客車的繁重生產任務,為上饒客車打翻身仗作出了突出的貢獻。
裝配車間是客車生產線上的最后一道工序,也是整個客車生產工序最多最雜的車間。邱丹桂是裝配車間的班長,也是一名老黨員,他干一行,愛一行,鉆一行,以“鉆”和“擠”的釘子精神學習專業技術知識,成為車間的各個工種的專業能手。他幾乎干遍了車間所有的工種,從側窗玻璃的安裝到地板革的鋪設,從調試修理到電工,哪里有需要就往哪里去。多年來,他為同事頂班頂崗數也數不清,從沒有一句怨言。在今年大戰山東340多輛新能源客車的關鍵時刻,邱丹桂幾天幾夜都沒有回家,奮戰在生產一線,當完成自己那份生產任務時,他已經累得睜不開眼睛了。可是當看到班上的其他同事還沒有完成任務時,自己主動放棄休息,和同事一起搶抓時間趕進度。邱丹桂說:“這是作為一名黨員應該做的。”他話不多,卻用行動在“黨員先鋒崗”上彰顯了黨員本色。
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