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應縣的中通新能源客車

　　終于，應縣人的“公交夢”照進了現實。2013年9月16日，在應縣交通廣場，免費公交車開通儀式成功舉行。包括中通客車在內的20輛新型節能環保型公交車整整齊齊排成兩行，蓄勢待發。據山西財政新聞聯播報道，當時免費公交的開通，是應縣縣委、縣政府在財力緊缺的情況下，從關注民生出發，舉全縣之力，采取民營投資，政府補貼的方式，設立了東站、西站、南站3個固定公交車站，新建東西街、三環路等5條線路覆蓋了整個縣城，早7時至晚6時30分全天營運。從“財政緊缺”、“舉全縣之力”等措辭中不難看出，為了應縣人民綠色公共出行的落地，相關部門、企業和個人進行了辛勞的付出和智慧的應對。

　　自2013年應縣公共交通事業的開啟，至今已過了三個年頭，帶著對應縣公交事業發展現狀的種種猜測，筆者走進了這座位于山西省北部的小縣城。不經意間，就能看到街道上迎面駛來的噴繪著應縣木塔中通新能源公交車。可能是臨近中午，車上乘客不多，小城生活的閑適、新能源公交車靜默著緩緩行駛和車上一張張淡然的面孔，讓這一刻如同畫卷。

應縣運管所及公交公司負責人

　　在公交公司的充電場站，我們遇到了正在現場辦公的縣運管所和公交公司的領導。在得知筆者來意后，幾位領導欣然在現場就進行了采訪交流。現在，縣區內共有54臺公交客車在運營，已完全滿足群眾的公共出行需求，其中近80%的車輛是新能源公交客車。負責公交車運營的是一家民營企業，全稱通順客運有限公司，是在2013年由縣委、縣政府批準、扶持成立的。經過三年的發展，通順客運有限公司完成了蛻變，車輛多了，管理專業了，運營更順暢了。筆者注意到，場站里有16臺正在充電的純電動公交，全部是中通客車產品。

　　針對車輛的選擇，公交公司章有志總經理向筆者介紹，2013年，應縣的第一批20臺新能源公交車是選擇了兩個品牌，其中就包括中通客車。在經過一段時間的實際運營比對后，公司決定后續的采購全部選擇了中通新能源客車。“為啥?”“選擇公交車，既要考慮節能性、安全行和可靠性。綜合對比之下，還要考慮到品牌，應縣是一個旅游縣，公交車是展示應縣形象的一個重要窗口，必須要一線品牌，中國的名牌。” 章有志說道。

應縣當地領導乘坐體驗中通客車

　　縣運管所張所長向我們講述了很多應縣公共交通發展的臺前幕后。三年間，應縣公交從無到有，再到現在的成熟運營，縣運管所及縣各級政府部門在企業審批、線路規劃、場站建設等等方面均給了公交公司大力的支持和引導，這也是應縣公交發展之路走的快、走的穩的前提。不只是縣區公交發展取得了碩果，城鄉公交一體化也在如火如荼的開展中，2016年通過城鄉線路回購，進行集約化經營，更換和新增純電動城鄉公交客車50臺，城鄉線路覆蓋70%以上的鄉鎮、村莊居民，票價由原來的平均8元/人降到現在的平均3元/人，成為應縣城鄉居民的又一福利。縣區公交和城鄉公交都是投入遠大于收益的事業，對于應縣的民營企業家章有志總經理來說是投錢做公益，為家鄉父老做點實事;對于應縣政府，是民生，是滿足應縣人民物質文化需求中的重要一點，是執政為民的理念和落地。

　　在采訪交流中，筆者還了解到，在回收線路、收車進行集約化經營等復雜工作的開展中，沒有引起過社會矛盾;在應縣公交化和城鄉一體化進程中，社會反應都是積極地、正面的。未來的路還很長，需要應縣政府和運營企業繼續步調一致，堅持科學發展，堅持綠色可持續發展，堅持為人民謀福祉。