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   此次展出的6款精品節能車型吸引了眾多媒體、客戶和參觀者的目光。仿古鐺鐺車及雙層巴士更讓參觀者駐足流連。仿古鐺鐺車先后參與了“APEC亞太峰會”的保障服務，受到了行業內外乘客、專家及嘉賓的熱切關注。目前在北京環天安門線、天津、邯鄲、西安等地都有批量投放，已經成為各大城市的一道獨特風景線。2016年6月，純電動雙層巴士成為“2016第二屆中美氣候峰會”官方用車，現已投放北京觀光3線，服務北京市民同時展示新能源汽車“中國制造”技術實力。

    還有專為一二線城市研發的12米級及18米純電動公交車，特別是18米車非常適用于北上廣等人口密集區，有效提升運輸效率實現節能減排。整車采用集成化設計，安全性和輕量化效果更加出色，產品的電機、電池、電控等關鍵零部件均采用水冷設計，防護等級達到IP67，整車涉水深度可達到650mm，即使浸水也能正常工作，電池安全性極高可以適用于更多城市道路。   

    純電動MPV是一款定位高端的中大型MPV，專為企業、政府量身打造的“高效節能”交通工具，作為適應商務接待及高端會議保障車輛。純電動海獅款中型客車，動力足、駕駛非常平穩，適用于多種道路，在通勤車、企業接待、旅游出行等領域具有廣泛用途。

盡管上半年各地補貼政策調整，銀隆新能源依然憑借優異的運營城市證明了其新能源客車的市場認可度，截至目前，已成功在北京、齊齊哈爾、石家莊、包頭、鞍山、西安、邯鄲、珠海、湛江、汕頭等全國近30個城市成功商業化運營。  

    在談及產品優勢時，銀隆新能源常務副總裁敖建華先生對客車網表示，銀隆新能源一直堅持科技創新，以前瞻務實的技術研發引領企業及行業發展，公司于2010年收購美國奧鈦納米技術有限公司，掌握全球頂尖鈦酸鋰核心技術，經過自主創新，一舉攻克了業內公認的五大問題，實現6分鐘快速充電、耐寬溫（-50℃-+60℃）、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全等優良特性，并成功研發的第四代高能量密度鈦酸鋰電池,與第三代相比成本下降40%,能量密度提高60%。銀隆鈦酸鋰電池2016年6月獲得聯合國工業組織頒發的世界”全球可再生能源領域最具投資價值的領先技術藍天獎”，堅持科技創新、自主發展，新能源汽車的發展在銀隆新能源的推動下，達到和超越世界先進水平并不是遙遠的夢想。憑借先進的研發實力與品牌影響力，活動現場，銀隆新能源與深圳深圳前海綠能新能源舉行了220臺采購簽約儀式。

    此次展會上，中國商務部上交會新能源汽車組委會為銀隆新能源頒發“新能源汽車全產業鏈領軍企業”，證明了銀隆新能源在新能源汽車市場已遙遙領先。 

    銀隆新能源至2009年產業化投資以來，以獨步全球的鈦酸鋰技術為核心，打造閉合式循環產業鏈戰略布局，并于2010-2013年先后收購美國奧鈦納米技術有限公司、珠海廣通汽車、石家莊中博汽車，繼而投資百億打造珠海銀隆新能源產業園、河北武安銀隆新能源產業園、河北石家莊中博汽車產業園。目前西南區成都新能源產業園及西北區蘭州新能源產業園正在規劃中。

    銀隆新能源做為新能源行業新秀，從前幾年的初見鋒芒到如今鏖戰沙場雄踞新能源客車市場銷量前七，其主要原因是其成熟領先的“銀隆鈦”技術，以及同時掌握電池材料、整車和電池、電機、電控以及充電設施等核心技術的優勢。

    接下來，銀隆新能源逐步實現新能源車的全市場布局，專注研發，重新定義汽車新標準，堅持打造一條可持續發展的綠色公交之路銀隆，將以更加優異的市場表現，成功引領行業邁向了“中國質造”的新高度。