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珠海格力電器董事長董明珠出席活動
銀隆集團董事長魏銀倉在高峰論壇上發表主旨演講

　　2016奧鈦材料、銀隆電池產業化推介會現場

　　　世界最大鈦酸鋰材料與電池生產基地建成投產

　　作為見證銀隆新能源產業化發展的又一里程碑，10月21日上午，第四代高能量密度鈦酸鋰納米材料建成投產，第四代高能量電池建成投產，快充客車、物流車建成投產(廣通汽車)的剪彩及奧鈦4期奠基儀式在武安新能源廠區舉行，奧鈦納米材料研究院成立揭牌儀式也于當天舉行，這標志著世界上最大的鈦酸鋰材料與電池生產基地在銀隆新能源建成，一個世界最大的集群式、全自動、高效、產業化、高能量的超級電池工廠將橫空出世。

　　奧鈦材料三期工程投產剪彩儀式

　　奧鈦三期年產7000噸鈦酸鋰材料項目投產

　　據客車網了解，奧鈦三期項目總投資5億元、設計生產能力7000噸、建筑面積3.5萬平米。正式投產后年產能將達到10000噸、產值20億元、利稅2.8億元。

　　奧鈦納米材料研究院

　　根據銀隆集團向研發、制造更高能量、更高密度、更高安全的鈦酸鋰電池深度進軍的戰略部署，保持在鈦酸鋰電池行業領先地位，北方奧鈦通過整合美國奧鈦、北方奧鈦、珠海銀隆、河北銀隆研發優勢力量，成立奧鈦納米材料研究院。

　　銀隆三期年產2.7億安時項目建成投產

　　銀隆三期項目于2016年6月開工建設，總投資10億元、設計生產能力2.7億安時、建筑面積54000平米，產值30億元、利潤4.5億元。

　　銀隆電池生產線

　　年生產3000輛純電動公交客車項目投產

　　珠海廣通汽車有限公司邯鄲分公司于2016年6月開工建設，總投資2.1億元、設計生產能力3000輛純電動公交客車，項目占地270畝，廠房面積達4.5萬平米，預計產值40.5億元、利潤4.05億元。

　　銀隆“鐺鐺車”承擔本次活動的來賓通勤任務

　　見證銀隆鈦行動力量，彰顯技術核心價值

　　在2016年10月21日下午舉行的“見證銀隆鈦行動力量”高峰論壇上，銀隆集團董事長魏銀倉、珠海銀隆新能源研究院院長蔡惠群、國家客車質量監督檢驗中心新能源汽車中心副總工程師葉磊、中國汽車技術研究中心北京新能源汽車發展研究部副部長陳萬吉分別登臺發表主旨演講，演講嘉賓們圍繞當前能源變革、銀隆鈦技術特性、快充技術的優勢、未來應用前景等話題，發表了獨到的見解，進一步使與會人員對銀隆鈦技術的優勢與發展前景有了更深入的了解。

　　核心技術，為產業化進程見證

　　據客車網了解，銀隆新能源自2009年實施產業化以來，通過自身的努力發展，已成功躋身全球新能源500強企業行列，并呈現穩步發展的趨勢。作為企業快速發展的源動力，銀隆新能源掌握了世界領先的鈦酸鋰材料技術，該項技術具有6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全性的優異特性，其電池產品在新能源客車領域的應用還可以實現與燃油型汽車1:1的高運營效率，因而，企業創新的“安全+高效率”運營理念正逐步推動和影響著我國新能源客車的發展。