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　　3月30日-4月1日，由中國道路運輸協會城市客運分會、天津市公共交通集團（控股）有限公司主辦的"2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會"于天津梅江會展中心舉辦。

　　對于開年第一次大型客車展會，各個企業都摩拳擦掌，力求憑借特色產品閃動全場。為此，蘇州金龍海格客車特別研究了天津及周邊市場的細分需求，在此次展會上展出了更具針對性的兩款暢銷車型：海格新型城市客車KLQ6129和海格E系中巴KLQ6902。

　　海格新型城市客車KLQ6129k：量身定制的誠意之作

　　KLQ6129k是海格客車針對天津市場量身定制的一款新型城市客車。

　　近幾年，天津撤縣劃區，大力發展濱海新區。市民往返濱海新區和老城區的距離少則50公里左右，多則上百公里，距離遠，運營時間長成為線路發展的重要難題。按原來的長途客車運營間隔長，不方便市民流動。若是投入公交客車按公交班次運行，班次密集了，但運行時間長，公交座椅乘坐舒適性又欠佳。

　　世間安得雙全法？隨著城市發展的推進，類似這種的線路"兩難"是諸多地區都迫切需要解決的。這也是海格研發這款車型的初衷。

　　為了讓市民既享受到城市公交的便捷，又不會影響長時間乘坐的舒適性。天津投入海格新型城市客車，采用公交班次發車，讓市民的公共出行更便捷、更舒適、更舒心。

　　據了解，海格KLQ6129k借鑒歐洲主流車型，整車線條流暢圓潤、優雅大氣；全封閉大幅面環保玻璃側窗；前衛風擋采用超大曲面，開闊視野同時有效降低風阻；座椅包裹性更強，乘坐舒適性更好；全承載車身、前后加裝路牌等安全配置，配備米其林輪胎等一線品牌零部件，保證整車質量和安全。

　　海格E系中巴KLQ6902：大運力、大回報

　　隨著高鐵網絡日趨密布，私家車保有量持續增加，人們的出行結構快速變化。這導致了客運行業轉型升級，客運線路短途化，而中巴的"黃金時代"也就此開啟。

　　從大巴到中巴，對于運營商來說，不但購置成本更低，運營成本也降低不少，而這時依然保證大運力優勢的話，那可謂兩全其美了。而這正是海格E系中巴的重要競爭優勢。

　　據了解，海格E系中巴是率先洞察市場需求下的產物，采用正向研發，具備行李艙容積加大，比競品同類車型平均大20%，可以兼顧小件快運業務；通過優化設計，同米段車型座位數達到行業最多，9米車"2+2"布置時最多達到41座。此外，該車型憑借安全、節油、舒適、耐用四大優勢收獲市場廣泛好評。

　　安全方面，整車對中央龍骨部分專門加強，增強整車抗撞能力；模擬彎曲、轉向、制動、扭轉等多種工況下的應力分析試驗，保證整車受力均勻，提高安全性；采用大跨距氣囊+大直徑橫向穩定桿，前橋輪距加大到2020毫米，后橋輪距加大到1860毫米，整車抗側傾能力大大提高。

　　節油性能上，車輛從空調和車門上為車輛"減負"，并通過發動機散熱系統，電磁離合器+高效風扇黃金組合，將油耗降低5%左右。

　　憑借這兩款針對細分市場需求的定制化車型的重磅亮相，海格客車必將為行業帶來更多的期待與驚喜。