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　　2017年11月9日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械有限公司、歐科佳(上海)汽車(chē)電子設(shè)備有限公司共同舉辦的第15屆客車(chē)市場(chǎng)研究會(huì)在廣西桂林召開(kāi)。會(huì)上，重慶車(chē)檢院智能汽車(chē)測(cè)試研究中心主任、中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心張儀棟詳細(xì)介紹了《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(China Safety Coach Assessment Programme，簡(jiǎn)稱C-SCAP)的制定背景、目的及實(shí)施細(xì)則。

　　C-SCAP制定背景及目的

　　市場(chǎng)銷(xiāo)售的基礎(chǔ)工作是了解用戶需求，把產(chǎn)品的載客量、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等典型屬性清晰地傳遞給用戶。一旦銷(xiāo)售員與用戶無(wú)法有效溝通，則會(huì)影響產(chǎn)品的銷(xiāo)量。因此，市場(chǎng)需要一套客觀公正、科學(xué)先進(jìn)的評(píng)價(jià)，為政府主管部門(mén)安全監(jiān)管提供技術(shù)支撐，為運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛提供決策參考，為客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)提供對(duì)標(biāo)依據(jù)。在此背景下，《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》應(yīng)需而生。

　　E-NCAP是 European New Car Assessment Programme的縮寫(xiě)。從1997年開(kāi)始第一次碰撞試驗(yàn)，20年的發(fā)展歷程使得該協(xié)會(huì)成為目前世界上最具權(quán)威性的汽車(chē)安全測(cè)試機(jī)構(gòu)。E-NCAP推動(dòng)了汽車(chē)安全技術(shù)水平提升，包括安全氣囊、安全帶提醒裝置、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)成為歐洲所售汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。消費(fèi)者可以通過(guò)評(píng)級(jí)結(jié)果比較一輛車(chē)與另一輛車(chē)的安全性，公眾人士和媒體會(huì)對(duì)高星級(jí)汽車(chē)進(jìn)行推薦，推動(dòng)具有優(yōu)異安全性能的汽車(chē)在銷(xiāo)售中脫穎而出。

　　我國(guó)于2006年在乘用車(chē)市場(chǎng)引入了C-NCAP，通過(guò)碰撞試驗(yàn)對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的安全性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果以星級(jí)的形式直觀量化呈現(xiàn)。消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)，對(duì)目標(biāo)車(chē)輛的安全性有了清晰的了解，加快了購(gòu)車(chē)的決策過(guò)程，促進(jìn)了自主品牌車(chē)型性能的提升，助推了乘用車(chē)市場(chǎng)的繁榮。

　　C-SCAP總體方案

　　客車(chē)市場(chǎng)安全評(píng)價(jià)規(guī)程一直處于空白，不利于產(chǎn)品銷(xiāo)售、產(chǎn)品性能提升及整個(gè)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。2017年7月31日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院、中國(guó)交通報(bào)社、清華大學(xué)(汽車(chē)工程系)聯(lián)合成立的客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心在北京發(fā)布《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》。

　　客車(chē)安全評(píng)價(jià)管理中心按照科學(xué)性、代表性、可行性、發(fā)展性的原則，通過(guò)對(duì)大量客車(chē)安全事故的案例分析，提煉客車(chē)本質(zhì)安全要素，采用層次分析法，從制動(dòng)安全、穩(wěn)定安全、結(jié)構(gòu)安全、保護(hù)安全四個(gè)維度，選取最能代表客車(chē)安全性能的關(guān)鍵項(xiàng)目構(gòu)建評(píng)價(jià)體系，另外還從引領(lǐng)實(shí)用性新技術(shù)、新裝備應(yīng)用的角度在評(píng)價(jià)體系里設(shè)置了加分類(lèi)項(xiàng)目。

　　《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》結(jié)果發(fā)布頻次為每三個(gè)月左右集中公布一次，通過(guò)《中國(guó)交通報(bào)》發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果，通過(guò)《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》指定網(wǎng)站發(fā)布動(dòng)態(tài)信息及評(píng)價(jià)結(jié)果的詳細(xì)報(bào)告，并召開(kāi)《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)、新聞報(bào)道及現(xiàn)場(chǎng)直播。隨后，張儀棟詳細(xì)介紹了《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的評(píng)分細(xì)則。

　　《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的發(fā)布得到了廣大客車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)、道路運(yùn)輸企業(yè)代表及行業(yè)專家學(xué)者的支持。宇通客車(chē)成為了第一家申請(qǐng)《中國(guó)客車(chē)安全評(píng)價(jià)規(guī)程》的企業(yè)。

　　C-SCAP愿景

　　為客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、客車(chē)運(yùn)輸企業(yè)及社會(huì)公眾提供系統(tǒng)、客觀的客車(chē)產(chǎn)品安全性能信息，為行業(yè)提供更加完善的技術(shù)支持，促進(jìn)客車(chē)產(chǎn)品安全性提高，成為客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重要規(guī)范。為客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、客車(chē)運(yùn)輸企業(yè)及社會(huì)公眾提供系統(tǒng)、客觀的客車(chē)產(chǎn)品安全性能信息，提升客車(chē)安全，促進(jìn)客車(chē)行業(yè)健康發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)從“客車(chē)生產(chǎn)大國(guó)”向“客車(chē)制造強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)。