不愧為行業“老大”，宇通又一次刷新了客車發布會的標準
不止新車!宇通這次發布會，無論是內容，還是形式，都讓人刮目相看。內容方面，發布會涵蓋了新能源客車發展歷程、國家政策法規的分析、新材料新技術的現實應用、智能網聯與自動駕駛的未來展望等，可謂“干貨”滿滿，在一個星期后仍值得反復琢磨，繼續“消化”。而發布會的形式，更是讓人目不暇接，高潮迭起。毫無謙虛地說，見慣了“大世面”的記者本人，在現場也頻頻被撩，發自內心的認為這絕對不輸于高端乘用車與科技產品的發布會。
整整一上午的視覺盛宴!
發布會以“智聯升級 宇見未來”為主題，現場藍色燈光營造出滿滿的科技感，與宇通品牌的色調相得益彰，充分彰顯了宇通作為行業領導者和創新引領者的強大實力。
通往發布會現場的路，足以體現宇通的用心。其以科技感元素，搭建了一條“歷史”走廊，開啟了一場遇見未來的超越之旅。
展會現場現代簡約大氣的舞臺背景設計、聲光電的組合秀、精彩絕倫的視頻播放、現場智能駕駛連線，營造出科技與現代感，給了記者及現場嘉賓一種時空更替的超強震撼力。
本次發布會的女主持人光芒四射，妙語連珠，一顰一笑、舉手投足間無不透露著知性與智慧，為這個“高大上”的發布會增添了絢麗的色彩。
站在行業的高度，看到了新能源的未來方向!
除了形式上給了記者全新體驗外，這場發布會包含的“干貨”也很多。讓我們更加深入地了解了行業，了解了宇通。
宇通國內營銷總監丁鼎
宇通國內營銷總監丁鼎開場便帶著全場觀眾，開啟了一段共同的回憶——中國新能源發展史，并共同展望了未來的景象，對于宇通客車未來的發展方向，他在發布會上用了一系列的反問：今后的宇通，只是為了生產更多的客車嗎?只是為了保持客車第一品牌嗎?只是為了銷售到更多的國家和地區，成為全球客車行業的霸主嗎?在演講的最后，丁鼎表示：未來的宇通，需要繼續從客戶需求出發，提供一體化價值的交付，最終成為全球領先的客車出行解決方案商。
交通運輸部科學研究院劉振國
國家對于新能源的政策方向，是全行業話題的焦點，交通運輸部科學研究院劉振國做了詳細的介紹，他指出，下一步新能源公交車相關政策導向包含六方面：一是加大新能源汽車推廣;二是制定實施新能源汽車使用的差異化政策，完善配套措施;三是推進自動駕駛與車路協同同步發展;四是加強新能源汽車使用狀況動態監測和運營評估;五是加強充電設施建設;六是以試點帶動新能源城市配送車輛發展。
以客戶的角度，細細品味新產品之“新”!
那么，宇通此次發布的新能源新品究竟包括哪些呢?宇通客車技術副總監李高鵬給出了答案。此次新品包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交產品，以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客旅團產品，全面覆蓋各大細分領域，通過不同米數段的定制化產品，充分滿足客戶的個性化需求。
宇通客車技術副總監李高鵬
同時，記者了解到了宇通新產品的特點：更經濟、更省心、更安全、更智能。通過提供更加完善的整體解決方案，解決客戶最關心的問題，的確處處體現了宇通“為客戶創造更大價值”的企業理念。
大咖證言，展現自動駕駛的新高度!
當宇通客車自動駕駛的場外連線出現在大屏幕上時，現場的所有人都屏住了呼吸，睜大了雙眼。
通過視頻，記者了解到宇通自動駕駛客車能夠準確地識別障礙物、能超車、會過紅綠燈、會自己進站,甚至在前方障礙長久停留時，會鳴笛提醒，真切的讓人感受到，我們離坐上自動駕駛的公交車，已經不遠。
更讓人心生敬意的是，中國工程院院士，中國人工智能學會理事長李德毅特地為發布會致辭：“我跟宇通客車相識并合作已經長達六年之久，在這六年中，我們在自動駕駛方面共同取得了很多成績”，“正是宇通客車對于新技術的研究不浮不躁，踏踏實實的工匠精神，讓我們的合作取得了一個接一個的成果，我想，這才是我們國家核心技術發展所需要的務實態度與自我修煉。”
中國人工智能學會國際部主任李蓓
中國人工智能學會國際部主任李蓓表示：“非常高興能與宇通合作，并推出具有自主創新能力的世界首輛自動駕駛客車。自動駕駛客車在國內和國際市場上都有著廣闊的市場潛力，甚至中國市場空間很可能還要大于國際市場。”
精彩的結尾，讓發布會余韻繞梁!
最讓人信服的，是實實在在的效果。當來自全國的宇通新能源客戶通過視頻為宇通加油，當現場的500多位嘉賓與臺上的五位領導共同點亮中國新能源版圖，當大屏幕最終定格在5月16日宇通新能源車輛入網總數為75008輛，總運營里程為11111989.8千米，身處現場的我們已經從內心完全相信，宇通作為客車行業的龍頭企業，作為新能源客車的領先者，會為中國的新能源戰略，提供源源不斷的動力。
2018年宇通全系新能源產品發布會，就在一首唯美動聽的宇通新能源之歌——《讓生活更美好》中落下帷幕，歌詞中，“新能源，讓綠色懷抱著全世界，生活因你存在更美好”，是所有人的期許，更是一場刷新行業標準的發布會后，所有參與者的努力方向。
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