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　　磷酸鐵鋰電池占比77.3%

　　從電池類型看，在163款新能源客車產品中，磷酸鐵鋰電池依然是主流，其中126款搭載磷酸鐵鋰電池，占比77.3%。有23款客車搭載錳酸鋰電池，占比14.1%，3款廣通牌純電動客車和4款福田歐輝插電式混合動力客車搭載鈦酸鋰電池，1款東風客車搭載三元鋰電池，此外還有6款客車只標注為鋰離子電池。

　　28家電池企業為新品提供配套

　　從電池品牌看，新能源客車整車企業在電池選裝上有了更多選擇，有28家電池配套企業為本批客車提供電池。寧德時代、微宏、北京國能、合肥國軒等占據著動力電池領域的市場優勢。

　　在163款新能源客車中，選擇寧德時代磷酸鐵鋰電池的64款，排名第一;14款客車搭載微宏錳酸鋰電池，位列第二，北京國能電池配套12款客車，合肥國軒配套9款，惠州億鵬配套8款，7款客車選擇了銀隆鈦酸鋰電池，南京創源、惠州億緯、中航鋰電分別為5款客車配套電池。盟固利、比亞迪、力神、南潯遨優、蕪湖天弋、沃特瑪等多家電池企業也為申報的新能源客車提供配套。

　　混合動力客車多選擇錳酸鋰電池

　　值得關注的是，9款插電式混合動力客車中，5款選擇了錳酸鋰電池，3款選擇了鈦酸鋰電池，1款選擇了鋰離子電池，據了解也是錳酸鋰電池。其中3款福田牌插電式混合動力客車選擇了銀隆的鈦酸鋰電池，3款金旅牌插電式混合動力客車搭載了惠州億鵬錳酸鋰電池，1款重汽牌插電式混合動力客車選擇微宏錳酸鋰。品牌分別為中通和申龍的2款插電式混合動力客車搭載了盟固利電池。可見，錳酸鋰電池依然是插電式混合動力客車配套的主流電池。

　　燃料客車動力電池選裝分析

　　本批申報的客車中，有4款燃料電池客車，分別來自福田、中通、宇通、中植汽車4家企業。燃料電池客車在動力電池選裝方面，有2款搭載錳酸鋰電池，2款搭載磷酸鐵鋰電池。其中，福田牌、中通牌燃料電池客車搭載盟固利的錳酸鋰電池，宇通牌選擇了寧德時代，中植汽車選擇了山東魔方的磷酸鐵鋰電池。

　　此外，1款東風牌5米純電動客車搭載了廣西卓能生產的三元鋰電池。