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開啟“三次創業”,中通客車如何用戰略引領企業發展

發布時間:2018年08月06日 10:01 作者:吾同 來源:客車網 原創

  還記得年初時,山東交通工業集團董事長譚旭光在中通客車科技創新大會上正式向中通客車提出了“邁向高端,挑戰第一,打造中國領先、全球知名的客車品牌”的總要求。面對新目標,中通客車黨委書記、總經理孫慶民在中高層干部述職大會上正式宣布公司開啟“三次創業”新征程,提出要經過四至五年的奮斗,達到銷售4萬輛,銷售額200億的目標。

中通客車“三次創業”目標:4萬輛,產值200億

  “不爭第一就是在混!” 孫慶民這樣鞭策中通客車全體員工。2018年過去大半,開啟“三次創業”的中通客車做了哪些調整,成績如何?為此,客車網再次走進山東聊城,走進中通客車。

  “欲求木之長者,必固其根本”

  “中通客車位于聊城這座4線城市,這里沒有高鐵,沒有機場,天時地利都不占優。但中通人天生要強,一心要把產品做好,把品牌做強。”孫慶民坦言。

  2011年以來,我們以“雙百億”為目標開啟了“二次創業”征程,我們可以驕傲的說“二次創業”已完美收官。從2012年的躋身行業第一梯隊,到2015年挺進行業前三,再到2016年成為行業第二,中通客車用自己的踏實和努力,五年實現“三級跳”,截至2016年12月29日,中通客車產值突破100億元,取得了 “跨越百億”攻堅戰的勝利。

中通客車聘任26位產品經理及技術帶頭人

  經過了2017年的蓄勢,我們要在2018年跨越百億的基礎上,經過四至五年的奮斗,達到銷售4萬輛,銷售額200億。根據規劃,中通客車的“三次創業”要分三步走。第一步,2018年,再次跨上百億平臺,2020年,產值要達到130億,到2023年,突破200億! 2018年,是中通客車“三次創業”的開局之年,中通客車已經開始進入了爬坡期和攻堅期,開始啃硬骨頭。

  “欲求木之長者,必固其根本,欲流之遠者,必浚其泉源”。在孫慶民看來,面對新的目標,首要工作就是“強基”,強基固本,方能行久致遠。無論什么時候,“基礎”與“根本”的重要性無可替代。只有把團隊打造好,堅持創新驅動,市場才能做大。

  2018年5月,中通客車創新產品研發和技術創新模式,先后確立了12個優勢產品發展項目和14個科技創新提升項目,同時,聘任了 12位產品經理和14位專業技術帶頭人。產品經理和專業技術帶頭人的創新研發模式,將進一步統籌中通客車的技術研發資源,提升公司創新驅動的“原動力”。

  “我們可以容忍失敗,但不能容忍不創新!”孫慶民認為,科技創新是中通近年來實現跨越式發展的關鍵,也是中通客車“三次創業”成功與否的關鍵。今后,將進一步營造鼓勵創新、服務創新的工作氛圍,強化科技創新的引領作用。

  客戶價值不斷升級,延伸市場

  我國客車行業經歷了快速增長時期,現在市場已接近飽和,尤其是新能源客車補貼退坡后,市場恢復常態,終究回歸到產品的比拼。一直以來,中通客車不斷對客車產品進行優化、完善,提升產品的舒適性、安全性、節能性等,中通具有創造更大客戶價值的實力。以中通8米純電動客車為例,2014年研發,2015年正式投放市場, 2016年迎來爆發,年銷量突破8000余臺。期間,中通客車針對車輛性能的提升做了大量工作,最具代表性的是近30輪的AUDIT評審改進。由底盤、電器、工藝、質量、售后等多個部門人員組成團隊,對產品的安全、節能、性能可靠性、細節優化等方面,站在用戶的角度,進行的全方位的整改,所有問題“一輪一清”,保證整改提升效果。正是這種對客戶價值的極致追求,成就了中通8米純電動客車純電動的“冠軍車型”稱號。

  回顧近幾年中通客車在全國市場的分布情況會發現,中通客車產品,尤其是新能源公交產品主要集中在三四線城市。2018年以來,中通客車延伸產品市場,進軍一二線城市。正是基于產品客戶價值的不斷升級,讓中通客車開始在一線城市嶄露頭角。在首都北京,2018年5月以來,中通客車連續兩月實現100余臺新能源公交交付,提升了在北京的公交市場占有率。

中通客車獲深圳113臺高端旅游大巴訂單

  在對車輛有著嚴苛要求的深圳,2018年5月,深圳巴士集團旗下的鵬翔旅游運輸有限公司進行車輛招標,中通客車贏得了11米段的全部113臺高端旅游大巴訂單,中標車型為世軒系列LCK6117H5A1,成為此次招標的最大贏家。

  重點突破海外市場,邁向高端

  在孫慶民看來,海外市場是中通客車“三次創業”的一個重要突破口。未來幾年,中通客車將依托研發投入、服務投入和金融支持,在海外重點培育幾個過億市場,使品牌走向高端。為提升產品海外市場競爭力,中通客車新成立了海外技術部,專門為海外產品提供技術支持。

中通客車出口以色列的高端客車

  2018年上半年,除了原有產品的性能優化外,中通客車還開發了多款旅游客車新品,產品更加高端化。最有代表性的就是其12米高端旅游車——新世嘉。采用了濰柴——法士特——漢德“黃金動力鏈”的新世嘉,各項指標、性能都完美呈現了當前旅游客車市場發展的最新方向,車輛駕乘體驗進一步提升,主被動安全系數配置更加完善,成為中通客車“三次創業”邁向高端的拳頭產品。

  2018年,中通客車在國際市場取得新突破,品牌高端化成果顯著。2018年2月,200臺中通客車分批次發往俄羅斯,拉開2018年批量訂單出口的序幕。此后,600余臺車出口沙特,其中80%為中通世嘉高端旅游客車。在5月底,中通客車贏得以色列80臺高端客車訂單,以高端系列產品成功進入這個完全對標歐美標準的中東經濟強國。此外,在菲律賓、泰國、新西蘭以及南美洲、非洲等國家和地區紛紛有訂單傳來,中通客車在國際市場不斷取得新突破。

  如今,客車行業面臨洗牌,市場競爭更加激烈,歷經47年沉淀的中通客車從容面對。中通客車專注于客車產業,堅持用品質夯實品牌基礎,用創新提升客戶價值,用戰略引領企業發展,不斷實現自我的超越。

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