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　　該車型整車采用CATL162.3Kwh鋰離子動力電池，穩(wěn)定性高、壽命長、經(jīng)濟環(huán)保，保障了車輛的出勤率。全承載結構使整車質量更輕，為純電動的能耗減少釋放更多空間。同時，多項新技術的綜合應用，使其無論在外觀還是在性能方面都亮點紛呈：

　　一是配備先進的電子式外推窗,實現(xiàn)乘客及駕駛員的雙重開啟復位功能;

　　二是具備側跪功能，根據(jù)乘客要求單側車身側傾，方便殘疾人乘坐輪椅上車;

　　三是配備3D機器視覺客流統(tǒng)計系統(tǒng)，最新機器人眼睛TOF立體視覺技術，目前達到世界頂級精度，準確率98～100%，準確檢測各時段的客流量;

　　四是配備360全景環(huán)視系統(tǒng)，提供更為直觀的輔助駕駛圖像信息，視野360°無死角，有效解決了車身周圍視覺盲區(qū)問題，大大提高了行車操縱安全性。

　　同時，該款城市客車采用了先進的無人駕駛技術，并將多項新技術、新方案集中應用，為自動駕駛保駕護航。

　　首先，通過視頻攝像頭、雷達傳感器等了解周圍的交通狀況，并通過高精度地圖的采集，精確制定路線，完成設定軌跡的自動駕駛;

　　其次，通過安裝慣性導航定位系統(tǒng)、16線激光雷達、4線激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等多項人工智能技術，保證在夜間、大霧等惡劣天氣，現(xiàn)場人員與車輛、設備交叉作業(yè)的復雜情況下，保持良好工作狀態(tài)，滿足24小時全天候生產運行;

　　第三，通過對前方車輛運行狀態(tài)進行分析，準確做出靠邊停止或者變道超車的自動判斷，實現(xiàn)自如變換車道和緊急制動。

　　JK6106GBEVQ6無人駕駛純電動10.5米全承載智能城市客車是中國重汽無人駕駛技術在客車領域的首次應用，不僅為客車無人駕駛技術提供了試驗載體，也為無人駕駛技術客車的成功應用及后期市場推廣奠定了堅實基礎。