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　　在供給側改革、經濟結構轉型以及“一帶一路”倡議的推動下，中國制造正在向中國創造轉型，越來越多的中國品牌走出國門，成為全球品牌。2018年11月23日，中國新能源客車出口迎來一樁大事件——滿載100輛宇通純電動客車的巨輪即將啟航開往智利，為智利公共交通運營助力。

　　據客車網了解，這100臺訂單是中國新能源客車出口海外市場的最大訂單，也是宇通在智利的首批新能源訂單，對中國客車在海外新能源市場的開發以及智利的生態城市建設具有重要的標桿意義，也為國產客車走向全球樹立了一個新的里程碑。

　　夯實內功 以優質技術和前瞻布局贏得大單

　　當前，能源和環境污染問題在全球日益凸顯，在這樣的大背景下，智利政府希望在未來引入更多的電動客車來改善該國的空氣質量、為該國民眾提供更好的乘坐體驗，同時也有利于提升智利整體的國家形象，吸引更多外來投資。在眾多新能源客車品牌中，宇通憑借優質的新能源技術以及完善的海外布局，在此次智利市場競爭中脫穎而出，再次展現了中國客車第一品牌的實力。

　　作為覆蓋全球6大洲主要市場、大中型客車銷量全球第一的國際客車主流供應商，目前宇通已研發三種新能源動力車——插電式、純電動、燃料電池——并廣泛投入使用，憑借著足夠成熟穩定的技術、條件和優勢，在歐洲主流市場示范運行，成為全球客車的技術標桿。就在剛過去不久的法國一戰停戰一百周年紀念儀式上，宇通新能源客車載著60多個國家領導人完成了對一戰逝者的紀念活動，先進的新能源技術以及舒適的乘坐體驗廣受稱贊，同時也傳遞了中國客車品牌在全球崛起的信號。

　　據客車網了解，此次出口的100輛宇通E12純電動客車擁有舒適的內飾、強大的續航、以及超低的能耗。車輛匹配150KW直流充電機，車輛充滿時間僅需2個小時，相比歐標60KW充電機在充電速度方面是其2.5倍，在不開空調的情況下能夠滿足客戶一天300公里運營不用白天補電。同時針對智利地形和司機駕駛習慣，宇通更換了更大的輪胎、前風擋左右分塊處理、司機包圍后增加了當地刷卡系統安裝暗格、車內護欄板從有機玻璃調整為沖孔鋼板等一系列優化，該系車輛于2017年11月交付給終端客戶進行試用，在一年時間內運營效果良好，為贏得大單奠定基礎。

　　另一方面，宇通在智利市場的前瞻性布局為其贏得了良好的口碑和市場認可。從2005年起，宇通開始進入智利市場，至今已經有將近13年的時間，宇通在智利已有7家服務站，以首都圣地亞哥為中心分別覆蓋全國主要城市，近三年智利出口量中國第一。目前，在智利的宇通客車總保有量為758臺，且車輛多集中在圣地亞哥，目前共有500多臺車在首都運營且多作為團體旅游班車使用。在智利總統府和國會等著名地標性建筑附近，也可以看到不少宇通的雙層觀光巴士，宇通客車已經成為智利人民以及外來游客重要的出行工具，對帶動智利旅游業發展起到了積極的作用，得到了當地人民、運營商以及政府官員的高度肯定。

　　放眼全球 緊跟一帶一路建設全球品牌

　　伴隨著“一帶一路”戰略蓬勃發展，中國在世界經濟中扮演著越來越重要的地位。宇通客車緊緊抓住國際化發展的大勢，率先投入專業力量進行節能與新能源領域的研發，目前已經成為國際新能源領域的探索者和創新者，全面掌握新能源客車匹配優化、系統集成和控制、客車無線充電等核心技術。宇通擁有中國國家級電動客車電控與安全工程技術研究中心，中國首家新能源客車技術研究中心，中國規模最大的新能源客車生產基地，中國首家燃料客車生產資質，是全球首家成功試運營無人駕駛客車的企業。

　　在不斷走向海外市場的過程中，宇通憑借針對性的“一國一策”戰略扎實做好市場調研、完善的供給鏈以及服務保障，逐步完成從“狩獵者”向“耕田者”轉變，從而提升銷量和市場占有率，提升品牌美譽度，實現良性循環，最終達成了由產品出口到技術出口、標準輸出，帶動“一帶一路”沿線國家提升工業化水平，為當地提供舒適便利的公共出行方式，讓大家共同乘上這趟奔向未來的“幸福客車”。

　　據了解，僅在去年，宇通銷售大中型客車67568臺，新能源銷量24865臺;其中出口大中型客車8412臺，產品批量遠銷英國、法國、以色列、保加利亞、哈薩克斯坦、俄羅斯、哥倫比亞、智利、秘魯、委內瑞拉、沙特、新加坡、中國澳門等30多個國家和地區，已經形成歐美、中東、亞太、拉美、獨聯體、非洲等六大區域的發展布局，覆蓋發達、發展、欠發展地區，構建起品牌全球化。在拉美市場，宇通累計保有量超過20635臺，占中國行業出口量的54%，是拉美第一大中國客車品牌。

　　隨著此次100輛純電動客車即將揚帆起航，宇通將進一步擴大其在智利市場的格局，并且以智利為核心，逐步輻射巴西、哥倫比亞、烏拉圭等市場，有望為拉美市場打開新的局面。同時，在客車行業內，宇通在海外市場的高光表現也對其品牌的高端化、國際化形象提升起到了積極的推動作用，進一步鞏固了其新能源客車領導地位，為中國客車乃至中國品牌走向世界提供了一套良好的發展思路。