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影響中國客車業(yè) | 2018年度“城鄉(xiāng)客車”品評

發(fā)布時間:2018年12月27日 14:40 作者:逸飛 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)

  城鄉(xiāng)客運是客運行業(yè)中的一個重要市場,其擁有相當大一部分客戶群體。而從整個客運市場來看,關注鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行,也是關注推動社會進步和客運發(fā)展的一個重要體現(xiàn);推進城鄉(xiāng)公交一體化,也是廣大人民群眾出行的實際需求。

  山區(qū)村民的出行問題,一直是城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展中亟待解決的難題。如何補上最后一公里“短板”,滿足出行需求的提升,讓村民們不僅“有車坐”,還要“坐好車”;是客運公司需要考慮的一個重要因素。

  眾所周知,城鄉(xiāng)客運企業(yè)普遍面臨一些共同難題:大車坐不滿、小車坐不下,找不到合適的車型;多數(shù)線路都是窄路,價格低的質量難保障、豪華車型運營成本太高……加上山區(qū)村落受道路條件限制,彎多路窄,導致農(nóng)村公交線路因為山區(qū)道路蜿蜒曲折,除了駕駛技術外,實際運營對司機和車輛的各項標準要求都很高。

  推進城鄉(xiāng)公交一體化,適應新時期經(jīng)濟社會城鄉(xiāng)均等化發(fā)展的新型道路客運模式,推進城鄉(xiāng)客運一體化有利于從根本上消除“農(nóng)村道路客運市場主體‘多、小、散、弱’,運力過剩,車輛破舊,服務質量不高”等一系列矛盾,也更有利于全面提升城鄉(xiāng)客運的經(jīng)營管理水平和服務質量。

  據(jù)客車網(wǎng)了解,國內(nèi)一些客車多年來服務于鄉(xiāng)村客運一線,在整個城鄉(xiāng)客運市場,在滿足了當?shù)厝罕姵鲂行枨蟮耐瑫r也樹立了品牌價值,起到了良好的示范的作用。因為有需求就有市場,由中國土木工程學會城市公共交通分會和客車網(wǎng)主辦的“第13屆影響中國客車業(yè)年度調查評選活動”特別設置2018年度“城鄉(xiāng)客車之星”獎項,旨在盤點、選篩中國客車行業(yè)內(nèi)在城鄉(xiāng)客運市場產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產(chǎn)品與企業(yè)。

  2018“城鄉(xiāng)客車之星”部分候選車型:

  東風超龍 EQ6608LTV公路客車

  相較而言,鄉(xiāng)村道路、山路陡坡及上下彎道的路況,就需要在通過性、操控性、動力性、平順性、視線效果等方面,具備“穩(wěn)扎”表現(xiàn)的客車產(chǎn)品。

東風超龍 EQ6608LTV公路客車

  在此前,客車網(wǎng)組織的“讀者調查回訪手記”活動,對廣大用戶進行了采訪,通過反饋我們了解到了一些品牌在城鄉(xiāng)客運方面的各種表現(xiàn)。其中,來自四川巴中的一位李師傅表示自己很信賴東風超龍客車,從起家跑客運近20年,已經(jīng)購買了兩臺東風超龍客車。李師傅表示在使用過程中,東風超龍客車不僅在道路適應性上、提速方面表現(xiàn)良好,也比較省油,服務的時效性讓自己很“省心”。據(jù)了解,東風超龍客車當前的客車新品,比之前的車型在內(nèi)飾等方面都有了很大的提升,能夠不斷滿足當前人們對高品質出行的使用需求。

  東風超龍 EQ6608LTV車型在沿用了在市場表現(xiàn)極為成熟的EQ6606LT/6607LT兩款車型的各項優(yōu)點之外,產(chǎn)品造型也更加新穎沉穩(wěn),且從2014年開始投放城鄉(xiāng)客運市場至今已有近4000輛的保有量,同時已經(jīng)升級到東風超龍國六排產(chǎn)品型譜中。高性價比,是東風超龍客車致勝與人的關鍵和重要考量。相信,在未來東風超龍客車會以優(yōu)質的品質來面對更廣大的用戶,為客戶帶來更好的駕乘體驗,為城鄉(xiāng)客運市場帶來新的助力與希望。

    上饒SR6800BEVGS型純電動客車

  上饒SR6800BEVGS型純電動客車是在上饒SR6800經(jīng)典考斯特車型基礎上進行了造型升級,加大前格柵設計,保障散熱的同時更加美觀。設置前、后雙折門,裝遙控門鎖,SR6800BEVGS還可選裝前單外擺門,多一種選擇。整體車輛寬度提升至2280cm,帶來更寬敞的空間體驗,人性化的大空間設計、全軟化內(nèi)飾,提高了車輛的容納能力及安全性。

上饒SR6800BEVGS型純電動客車

  該車電芯采用行業(yè)領先的高能量高密度磷酸鐵鋰電池,電池包使用壽命>8年,常溫循環(huán)使用壽命>3000次,存儲壽命>15年。SR6800BEVGS車型能量密度大于143Wh/kg,續(xù)航里程(等速法)高達383Km,滿足車輛全天運營需求;為乘客提供更優(yōu)質的乘坐體驗。

  上饒SR6800經(jīng)典考斯特車型適用于城鄉(xiāng)客運,高效應對各種城鄉(xiāng)路況,更貼近用戶需求、更安全、更高性價。整車高效節(jié)能,經(jīng)濟環(huán)保,每公里使用成本比燃油車節(jié)省80%的燃料費用,幫助用戶獲取更加豐厚的營運利潤。 

  海格KLQ6609GE4客車

  海格不僅在商務車市場做出了很好的成績,取得了市場表現(xiàn),在振興鄉(xiāng)村,服務鄉(xiāng)村工作方面,走在了市場前端。

  一些村莊,因為地處邊遠,道路不通,車輛很少,政府和社會資本的“聯(lián)姻”,不僅解決了城鄉(xiāng)客運改造的大難題,還有效加快了重大民生工程的惠民步伐。而在促進城鄉(xiāng)公交一體化新路徑過程中,海格客車也扮演了重要的角色。

  海格KLQ6609GE4客車

  據(jù)了解,與海格客車目前已與多家客運公司合作城鄉(xiāng)客運專線。以浙江山區(qū)客運公司-東方巴士公司為例:其城鄉(xiāng)客運重點運營線路,目前43條主支線線路共有運營車輛133輛,日發(fā)班次786單班,過夜點9個,專職山區(qū)線路駕駛員89名,絕大部分行駛在鄞西四明山區(qū),還有梅嶺、東山、赤堇等山區(qū)。

  截至2017年,東方巴士公司已擁有海格客車約600輛,占總數(shù)一半以上。全年完成客運量5336萬人次,比2016年上升2%,完成總運營里程5166萬公里,比2016年上升3.9%,乘客投訴意見處理率達到100%,首末班次正點率達99%,運營班次執(zhí)行率達99.2%。這些數(shù)據(jù)意味著,客運市場的城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展之路將越來越精彩。

  安凱F7

  作為安凱客車全力打造的一款高性價比產(chǎn)品,安凱F7傳承了一貫的精工品質,是一款經(jīng)濟、實用、舒適、節(jié)油的熱銷產(chǎn)品,F(xiàn)7系列細分6米、7米、7.7米車型,配有多款發(fā)動機,較同類產(chǎn)品有更多的選擇,滿足客戶多元化的需求。

安凱F7

  安凱F7具有澎湃強勁高效的動力,擁有安全可靠車架整體沖壓成型彎縱梁封閉結構,精密調校,豐潤飽滿的剛性車身,強度高、重量輕,匹配ABS等領先的安全配置,行車安全更有保障;整車電泳,最大程度發(fā)揮電泳耐腐性能,減少安全隱患;技能低耗電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),配合特有的動力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術和整車一體化設計,輕量化達到最佳水平,燃油經(jīng)濟性更佳。

  公交車“開進村”,讓農(nóng)村百姓舒適、便捷地“出的來、回得去”。安凱客車深入村鎮(zhèn),服務城鄉(xiāng)客運,同時也見證了鄉(xiāng)村公交網(wǎng)絡的創(chuàng)新與進步。

  歡迎品評!給出您的意見,讓優(yōu)秀的成果脫穎而出,成為影響中國客車業(yè)的正能量。

鏈接:http://m.zxzsfwgs.cn/buses/2018/1227/article_87406.html
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