兩會|總書記到河南團聽取“宇通建議” 加快推進先進裝備制造業走出去
2019年3月8日上午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到十三屆全國人大二次會議河南代表團參加審議。全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥作為代表，以“加快推動先進裝備制造業走出去”為題，結合宇通客車近年來“走出去”的探索和實踐，向習近平總書記作了匯報。
《新聞聯播》報道全國人大代表、宇通集團總裁湯玉祥圍繞“推動先進裝備制造業走出去”作匯報
第十三屆全國人民代表大會第二次會議河南代表團全體會議
“我和大家一起認真聽取了克強總理作的政府工作報告，報告是一份鼓舞人心、凝聚力量的好報告，我完全擁護和贊成。”湯玉祥在發言中說，黨中央、國務院高度重視制造業的發展，把建設先進的制造業作為建設社會主義現代化強國的重要組成部分，習主席也多次提出“制造強國”的治國理念，作為一家裝備制造企業的代表，他對加快推動先進裝備制造業走出去也有著深刻的體會。
匯報過程中，習近平總書記親切詢問了宇通在海外的發展情況，湯玉祥一一作了回答。
《新聞聯播》報道全國人大代表、宇通集團總裁湯玉祥圍繞“推動先進裝備制造業走出去”作匯報
先進裝備制造業已具備走出去條件
習近平總書記曾明確指出，裝備制造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分，要把握優勢，乘勢而為，做強做優做大。今年兩會政府工作報告中也提到，要將制造業等行業現行16%的稅率降至13%，通過拓展“智能+”為制造業轉型升級賦能，推動標準與國際先進水平對接，讓更多國內外用戶選擇中國制造、中國服務。
黨和國家對制造業的大力支持，讓在制造業深耕數十年的湯玉祥備受鼓舞，他認為，國內先進裝備制造業特別是新能源客車已經具備大踏步走出去的條件。
宇通出口智利100臺純電動客車
“首先，傳統的客車產品我們已經能夠接近國際高端水平。”湯玉祥說，過去二十多年，自主品牌客車企業始終占據國內市場的主流，并積極拓展海外市場。“特別是國家‘一帶一路’倡議推出之后，我們就開始把海外市場作為重點來做，目前已經累計出口超過64000輛，在輸出產品的同時也進行技術的輸出，習主席2014年在拉美訪問時應當看到了我們的表現。”
作為民族自主品牌，宇通客車近年來一直在“走出去”中不斷探索，在“一帶一路”沿線40多個國家實現了客車出口，在海外市場的拓展中不斷刷新成績。以2018年為例，宇通向智利出口了100輛純電動客車，刷新了海外新能源客車訂單紀錄，在拉美市場累計銷量超2萬臺;在近50個非洲國家建立了銷售服務網絡，客車出口總量超1.5萬臺;2018年俄羅斯世界杯期間，300多輛宇通客車為賽事提供服務，在所有服務世界杯的客車品牌中數量排名第一……
宇通客車為俄羅斯世界杯提供賽事服務
湯玉祥說，新能源客車方面我們的優勢更加顯著，在國際競爭中處于領先。由于國務院和工信部、科技部、財政部很早就開始支持，國內市場發展快。宇通作為行業的參與者，聯合上下游產業鏈，經過十多年的核心技術積淀，以產業轉型升級為契機，初步實現了新能源產品的國際領先，在安全、節能、環保、舒適、可靠等方面具備了國際競爭力和一定優勢。
宇通新能源技術榮獲國家科技進步二等獎
在新一輪技術變革下，新能源汽車行業呈現蓬勃發展趨勢。數據顯示，2018年，中國新能源汽車產銷量分別達到127.0萬輛和125.6萬輛，同比增長59.9%和61.7%，連續四年居世界首位。而作為新能源汽車行業的參與者，宇通新能源客車更是在參國際市場競爭中不斷向高端化、智能化、綠色化邁進。
關于“走出去”的思考和建議
雖然國內裝備制造業經過多年海外打拼，取得了一些成績，但先進裝備制造業走出去也并不是一帆風順的，市場拓展的深度和廣度仍存在不足，并未形成真正的品牌效應。湯玉祥認為，在拓展海外市場的實踐中，企業乃至整個行業都面臨一些問題和挑戰。
挑戰一：許多海外國家設置了重重貿易壁壘，市場準入較難，傳統的貿易政策不能有效進行支撐。
建議：國家相關部門聚焦海外市場，出臺有針對性的出口配套政策，支持先進裝備制造業企業走出去。
挑戰二：部分海外目標市場經濟相對落后，缺乏必要的基礎設施建設資金，融資能力有限，更希望中國企業能“帶資進入”，通過幫助融資來滿足他們的需求。
建議：國家出臺有利于先進制造業走出去的融資擔保政策，支持先進制造業順利地走出去，最終實現我們的強國夢。
“志之所趨不可阻，窮山距海不能限。”湯玉祥認為，在國家政策的指導支持下，以宇通為代表的國內裝備制造業還需要主動擁抱變化，推動產能合作，推動國內自主品牌同國際先進水平接軌，只有這樣才能實現產能升級，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變，向世界傳遞中國品牌正能量，最終實現加快建設制造強國的戰略目標。
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