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　　智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息、交通、定位導航、網(wǎng)絡通信、互聯(lián)網(wǎng)應用等行業(yè)領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展的制高點。同時，智能網(wǎng)聯(lián)是汽車未來發(fā)展的新方向，也是“中國制造2025”明確的十大重點發(fā)展領(lǐng)域之一。

　　2019年6月，工信部正式向中國電信、中國移動等四大廠商發(fā)放5G商用牌照，我國正式進入5G商用元年。和以往完全不同的高速網(wǎng)絡體驗即將正式進入我們的生活，在智慧城市建設、公共交通等方面，5G都將大顯身手。在汽車領(lǐng)域，智能駕駛浪潮正席卷著蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，以“AI技術(shù)”、“5G技術(shù)”等亮點面世的產(chǎn)品紛紛涌現(xiàn)。

　　在此過程中，中國客車企業(yè)對消費者的需求理解深刻、反應迅速，并且能夠迅速地尋找強有力的跨界行業(yè)合作伙伴。一些具備前瞻視野的行業(yè)領(lǐng)先者們正在用實際行動影響著中國客車業(yè)，促進國內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)智能化變革。作為汽車與信息、通信等產(chǎn)業(yè)跨界融合的重要載體和典型應用，智能汽車代表了汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向。

　　從產(chǎn)業(yè)格局來看，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將推動客車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深刻變革和競爭格局的全面重塑，如今有了5G技術(shù)的加持，世界客車行業(yè)正在進行新一輪智慧革命。

　　基于行業(yè)現(xiàn)狀，由客車網(wǎng)聯(lián)合中國土木工程學會城市公共交通分會舉辦的第14屆影響中國客車行業(yè)年度總結(jié)盤點調(diào)查評選活動，旨在通過評選傳播最有影響的事件、最有價值的技術(shù)、最具前瞻的產(chǎn)品。活動特設2019年度“5G智能網(wǎng)聯(lián)客車之星”獎項，將通過讀者投票評和組委會綜合評定出中國智能網(wǎng)聯(lián)客車的領(lǐng)跑者和產(chǎn)品創(chuàng)新者。

　　2019年度“5G智能網(wǎng)聯(lián)客車之星”部分候選車型：(以下排名不分先后)

　　金龍客車智慧城市之光

　　在5G技術(shù)與公共交通的鏈合思索過程中，金龍客車算的上是中國客車行業(yè)先行先試的典型。正是在這樣的思考摸索中，金龍“智慧公交”的輪廓愈發(fā)清晰。2019年5月北京道路交通運輸展，金龍客車重磅發(fā)布真正意義上的5G智能網(wǎng)聯(lián)城市公交——智慧城市之光，在業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)5G智能網(wǎng)聯(lián)公交產(chǎn)品的落地并展示了5G網(wǎng)絡賦能智能網(wǎng)聯(lián)公交的技術(shù)創(chuàng)新和廣闊應用前景。

2019北京道路交通運輸展發(fā)布的金龍5G智慧城市之光

　　2019年10月，比利時世界客車博覽會，金龍客車同樣將5G智能網(wǎng)聯(lián)公交作為“拳頭”車型帶去了布魯塞爾，命名為：PEV12，向歐洲、向世界展現(xiàn)“中國智造”的蓬勃魅力。

　　兩場行業(yè)大秀，兩次重磅推介，足以見得，如何更優(yōu)地將5G技術(shù)與客車產(chǎn)品鏈合，是金龍客車當下乃至未來一段時間的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)力重點。

　　2018年，金龍發(fā)布了第四代智能網(wǎng)聯(lián)公交——城市之光，2019年換代產(chǎn)品名稱中增加了“智慧”二字，其最主要的特征就是注入了基于5G技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)科技。

金龍5G智能網(wǎng)聯(lián)公交PEV12亮相比利時客車博覽會

　　基于5G技術(shù)，金龍智慧城市之光(PEV12)實現(xiàn)超視距防碰撞、實時車路協(xié)同、最優(yōu)車速策略、安全精準停靠等5G-V2X功能，即將傳統(tǒng)公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網(wǎng)絡融合在一起，實現(xiàn)人、車、路的協(xié)同與融合，為未來城市的智能化發(fā)展提供了一個方向。

　　蘇州金龍海格蔚藍Azure

　　2019年5月北京道路交通運輸展期間，蘇州金龍推出的智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)智慧客車“蔚藍”Azure，不僅讓城市客車的乘坐者充分享受到全方位服務提升，更引發(fā)了人們對一輛智能網(wǎng)聯(lián)客車高科技及互聯(lián)網(wǎng)智慧提高服務品質(zhì)、增強服務感受最直觀的共鳴。

　　海格蔚藍Azure客車是針對城市公交、面對未來公共出行打造的純電動“智能網(wǎng)聯(lián)”客車。全承載鋁車身，整車重量輕，骨架更結(jié)實。駕乘舒適性和全車智能化設計，同時隨著科技的不斷進步，也成為了更便捷、智慧、綠色的公共交通工具。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，海格蔚藍Azure的G-BOS智慧運營系統(tǒng)是蘇州金龍創(chuàng)新探索“車聯(lián)網(wǎng)”應用技術(shù)并首倡研發(fā)，集成智能化、電子化、信息化等尖端科技，以海量數(shù)據(jù)挖掘、無線物聯(lián)與智能遠程控制為核心手段，為客車運營商量身定制的整合“人”、“車”、“線”三大要素的新一代智能運營管理工具。G-BOS智慧運營系統(tǒng)更是蘇州金龍順應“智慧客車”概念的創(chuàng)新應用工具，堪稱“智慧客車”的神奇大腦和智慧核心。該系統(tǒng)以智能化、電子化和信息化手段，輔助客車運營商進行運營管理，實現(xiàn)運營收益最大化。

　　宇通智能網(wǎng)聯(lián)公交U12

　　宇通客車全新造型高端智能網(wǎng)聯(lián)純電動客車宇威U12是2019年8月30日宇通重磅發(fā)布的高端智慧公交車新品，通過造型、結(jié)構(gòu)、智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化全面升級，定義了行業(yè)高端公交車新標準，為行業(yè)打造高端公交車樹立了標桿。

　　宇通U12純電動公交車搭載的一系列主動安全技術(shù)和智能化輔助駕駛系統(tǒng)，在國內(nèi)公交車上屬于首次全面應用。例如，該車型標配的360度全景環(huán)視系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)等，全面保障行車安全，特別是油門誤踩防護系統(tǒng)，當駕駛員誤將油門(電門)當剎車踩到底后，系統(tǒng)將自動識別為“誤踩”，并切斷動力輸出。同時，電子手剎、停車制動、坡道輔助起步等智能化功能，也可以顯著降低司機的操作強度，確保車輛更加安全。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)方面，除了配有碰撞緩解、油門防誤踩系統(tǒng)等多項智能輔助安全系統(tǒng)外，宇威U12還支撐智能故障診斷、智能巡檢、能耗統(tǒng)計等智慧管理，可充分保證運營高效且安全無憂，通過低地板一級踏步結(jié)構(gòu)、母嬰座椅、不漏釘扶手、小型投幣機等的全面升級，將人性化設計上升至更高水平。宇通客車正在以全新技術(shù)產(chǎn)品構(gòu)建智慧出行新生態(tài)，引領(lǐng)新能源客車向高端化、精細化、智能化發(fā)展。

　　可以說，全面升級后的宇通新能源客車是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的集大成者。

　　中車電動智能駕駛客車

　　2019年9月7日—10日，世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會在無錫舉行。在5G通訊、智慧生活、智慧出行、智慧城市等熱詞呼應下，中車電動攜全新打造的智能駕駛客車亮相“物博會”。

　　5G技術(shù)使該輛智能駕駛客車的關(guān)鍵數(shù)據(jù)更快速地、有效地與云端連通。一方面，車端核心硬件準確采集圖像、數(shù)據(jù)等信息是基礎，硬件及相關(guān)技術(shù)水平的高低，直接影響了數(shù)據(jù)及信息品質(zhì);另一方面，大數(shù)據(jù)采集后，在5G網(wǎng)絡支撐下，數(shù)據(jù)能夠高頻、高效地處理、加工，并回饋給車輛“智慧大腦”，方能實現(xiàn)智能車輛自主、精準行駛。

　　智能駕駛客車可根據(jù)車載攝像頭采集的圖像與車輛自身速度，車聯(lián)網(wǎng)云端具備高精度地圖，同時可以發(fā)送至路側(cè)單元，實現(xiàn)實時道路數(shù)據(jù)的動態(tài)共享。

　　通過V2X系統(tǒng)車路協(xié)同技術(shù)，該輛智能駕駛客車能夠全方位實施人、車、路動態(tài)信息實時交互，在全時空、動態(tài)交通信息的基礎上，開展車輛協(xié)同安全控制和道路交通主動控制，保證安全，提高效率，形成高效和環(huán)保的交通系統(tǒng)。

　　同時，基于先進的軟件算法，該技術(shù)依賴車載人工智能計算平臺強大的計算能力，相當于為汽車裝上了“智慧大腦”。

　　申龍熊貓智能公交車

　　由上海申龍攜手深蘭科技共同打造的搭載多項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“熊貓造型人工智能公交車”也在眾多5G智能網(wǎng)聯(lián)客車的大潮中突出重圍。申龍客車相關(guān)技術(shù)負責人向客車網(wǎng)介紹，這款公交車外形設計具有非常顯著的中國國寶熊貓?zhí)卣鳎囬L約12米。申龍客車負責設計制造車身底盤、上裝以及造型，深蘭科技負責打造車上的多項人工智能設備以及相關(guān)的匹配工作。

　　“熊貓智能公交車”搭載的AI自動駕駛技術(shù)融入5G聯(lián)網(wǎng)，它的V2X 車路協(xié)同與道路基礎設施(如紅綠燈、交通標志牌、車站等)互聯(lián);而車內(nèi)的AI系統(tǒng)：比如車內(nèi)駕駛員行為分析、ADAS 系統(tǒng)、乘客異常行為分析、眼控廣告視頻流分析、新零售應用視頻流等大吞吐量的多媒體信息，也實現(xiàn)同云端實時交互，由此不僅實現(xiàn)了低延遲、高速率的目標，同時還提高了定位系統(tǒng)的運行效率，大幅加強整個系統(tǒng)的可靠性。

　　據(jù)悉，該款“熊貓車”已實現(xiàn)量產(chǎn)并將投放至國內(nèi)一二線城市運行。

　　中通18米BRT公交車

　　2019年10月29日，臨沂5G公交首發(fā)儀式在臨沂BRT站點隆重舉行。5G賦能之下，中通客車18米BRT車型煥新出發(fā)，為臨沂公交系統(tǒng)帶來了一次全新變革。伴隨著搭載5G接收模塊的18米中通客車BRT駛出，臨沂市公交系統(tǒng)正式迎來5G時代。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，目前臨沂BRT系統(tǒng)共有25臺公交車安裝了5G設備，用戶使用自己的手機，掃描二維碼或登陸賬號密碼連接Wifi即可連接5G網(wǎng)絡，感受5G網(wǎng)絡高速度、低時延、高可靠的極致上網(wǎng)體驗。

　　中通客車，作為中國商用車領(lǐng)域的老牌勁旅充分利用5G網(wǎng)絡高速率、低時延以及大連接的優(yōu)勢，整合現(xiàn)有實時安全管理監(jiān)控、駕駛員駕駛行為監(jiān)控分析、防碰撞預警、智慧公交調(diào)度管理、車輛胎壓溫度檢測以及危化品安全檢測等系統(tǒng)……未來全新的“智慧公交”產(chǎn)品，將為更多市場帶來全新變革。

　　安凱雙層巴士

　　2019年5月17日上午，全球首條常規(guī)公交5G運營線路正式開通暨黃埔智慧公交產(chǎn)業(yè)園揭牌活動在廣州黃埔區(qū)珍寶巴士公司大觀路停車場舉行。10臺安凱純電動5G雙層巴士威武列陣，全面助力黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)建設粵港澳大灣區(qū)5G第一示范區(qū)。

　　這條5G公交線路的創(chuàng)新還在于車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)基礎上的人、車、路的協(xié)同探索應用，即建立了人(手機)、車(智能網(wǎng)關(guān))、路(站場與站臺設備)可相互短程感知和協(xié)同工作的系統(tǒng)，并在此基礎上衍生出精細化的管理及服務。

　　安凱客車將傳統(tǒng)公交出行中孤立的乘客、司機與周邊地標通過5G網(wǎng)絡融合在一起。乘客在乘坐這輛公交車時，可以使用車上的“微信搖一搖”，查詢科學城沿線地標建筑、高新技術(shù)企業(yè)、孵化器的簡介，各大科技園區(qū)的招聘、沿途商圈活動信息，以及車輛信息、車長評價、換乘指引等，還可感受4K高清直播節(jié)目和5G-WiFi高速上網(wǎng)，大幅提升公交乘坐的舒適度、滿意度。

　　銀隆18米海豚公交車

　　2019年10月17日，銀隆新能源官方表示其研發(fā)的海豚公交已在遼寧省錦州市松山新區(qū)的城市快速公交線路上首發(fā)試跑。據(jù)客車網(wǎng)了解，該款公交車全部覆蓋5G網(wǎng)絡，乘客可在公交車上連接5Gwifi。銀隆新能源方面表示，其正在逐步實現(xiàn)智能公交系統(tǒng)的實際應用，將來銀隆會推出更多的智能5G車投入到智慧公交系統(tǒng)的運行中。

　　這不僅是松山新區(qū)第一臺駛上城市快速公交線路的5G公交，也是東北的首臺18米5G海豚公交車。而這輛銀隆新能源18米海豚公交車，早在去年，已經(jīng)作為全國“5G第一車”駛?cè)肓巳珖讞l5G精品環(huán)線。新能源公交車與5G技術(shù)的結(jié)合，表明了兩個不同領(lǐng)域的技術(shù)，在我國的智慧交通建設中，正在實現(xiàn)融合互助發(fā)展。

　　從全國“5G第一車”，到東北5G城市快速公交，銀隆新能源18米海豚公交，正在逐步實現(xiàn)智能公交系統(tǒng)的實際應用，意味著未來銀隆將有更多更智能5G車，投入到智慧交通系統(tǒng)的運行當中。

        開沃第三代新能源客車NJL6851EV

　　2019年10月，開沃汽車在深圳舉辦“沃行千里 智享未來”產(chǎn)品推介會，聚焦深圳區(qū)域公交電動化。開沃第三代新能源客車產(chǎn)品NJL6851EV問世，真切反映開沃汽車2019年創(chuàng)新升級成果，同時掀開了開沃汽車在深圳市場的嶄新篇章。

開沃第三代新能源客車產(chǎn)品NJL6851EV

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，這款8.5米純電動城市客車不僅造型新穎時尚，智能網(wǎng)聯(lián)等配置豐富，還將搭載配有智能輔助駕駛、四模智能驅(qū)動、語音AI、動態(tài)監(jiān)控、提醒識別和車路協(xié)同等功能，不僅造型新穎時尚，整車還裝配一鍵逃生、ADAS、AUTOHOLD等功能，并可實現(xiàn)實時語音交互功能。

　　開沃集團副總裁李江表示，未來，開沃汽車要不斷提升新能源汽車技術(shù)要求，產(chǎn)品已在智能化、電動化和網(wǎng)聯(lián)化的基礎上向更加安全、智能、便捷和舒適等方面發(fā)展。

        比亞迪C6純電動客車

　　2019年10月，比亞迪攜旗下全新一代C6純電動客車2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會。全新一代C6內(nèi)外煥新，集多樣化、集成化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全性、舒適性等特點于一身，打造公商務出行新典范。C6車長7米，分為舒適版、行政版與豪華版三款車型，可選辦公桌、豪華座椅、動車手動下拉簾等豪華升級內(nèi)飾，有效滿足公商務接待、機場接駁、團體出行等多種需求。

　　作為比亞迪城市客車電動化產(chǎn)品的代表作，C6搭載了自主研發(fā)的高傳動效率同軸驅(qū)動橋、高能量密度磷酸鋰鐵電池、安全穩(wěn)定高壓電控系統(tǒng)、行業(yè)先進電池熱管理系統(tǒng)，并在行業(yè)內(nèi)首次將Pad、液晶儀表、多功能換擋手柄等配置，以及EPB、FCW、CCS等系統(tǒng)引入7米商務車，配合比亞迪“e平臺”，盡顯智慧網(wǎng)聯(lián)魅力，讓高端接待和移動辦公更加從容。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解到，C6已經(jīng)在美國加州、韓國濟州島及廈門、深圳、拉薩等國內(nèi)外知名城市投放運營，產(chǎn)品可靠性、舒適性、經(jīng)濟性和環(huán)保性得到客戶一致好評，積累了豐富的市場運營經(jīng)驗。