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　　2020年9月26日，延期了5個(gè)月的2020北京國際車展終于和大家見面了，總展出面積20萬平米、共展示車輛785臺(tái)，其中跨國公司全球首發(fā)車14臺(tái);概念車36臺(tái);新能源車160臺(tái)……在全行業(yè)倍受疫情影響的背景下，北京車展在展車數(shù)量品質(zhì)上仍保持全球領(lǐng)先水平。

　　在琳瑯滿目乘用車陣仗中，客車同樣不乏亮點(diǎn)。媒體日首日，客車網(wǎng)帶您一同聚焦，2020北京車展上的“客車看點(diǎn)”。

　　江鈴福特新世代全順Pro

　　北京車展媒體日首日，江鈴福特新世代全順Pro首秀并開啟預(yù)售，車型分多功能車、客車兩大類別，提供3座、7座、9座、15座共四款車型，價(jià)格區(qū)間為16.88萬-23.98萬元。

江鈴福特新世代全順Pro

　　外觀方面，福特全順Pro采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加現(xiàn)代化。新車采用了四邊形鍍鉻前進(jìn)氣格柵，格柵上方鍍鉻裝飾條與兩側(cè)前大燈組相連接，燈組融合LED燈帶，整體造型十分犀利。

　　車身側(cè)面，福特全順Pro延續(xù)了硬朗的造型設(shè)計(jì)理念，車身采用高頂設(shè)計(jì)，為車廂提供了充足的內(nèi)部空間。車身右側(cè)配備大開口側(cè)滑門，提升上下客便利性。車尾部分方正且寬大，采用對(duì)開式尾廂門，突出客貨兼容的產(chǎn)品特性。

　　軟件方面，新世代全順Pro采用的MobileyeQ4芯片ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，其中有5種為行業(yè)獨(dú)有功能、科大訊飛飛魚2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提供近百種智能服務(wù)、EPAS電子換擋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)乘用車般輕盈轉(zhuǎn)向、全系標(biāo)配Bosch最新9.3版本ESP、全系標(biāo)配HHC坡道輔助系統(tǒng)等，打造更安全的舒適空間。

　　上汽大通MAXUS RG20

　　車展首日，上汽大通移動(dòng)商務(wù)定制專家2021款G20、最像房車的MPV RG20、全球首款高端氫燃料電池MPV EUNIQ 7三款新車齊發(fā)，全面滿足政府行業(yè)用戶、高端家庭用戶的高端商務(wù)出行、休旅生活、未來新能源等不同使用場景的需求。

　　?其中，RG20預(yù)售價(jià)為26.98萬元-30.98萬元，EUNIQ 7售價(jià)29.98萬元-39.98萬元(基于上海地區(qū)的補(bǔ)貼政策)。

　　上汽大通MAXUS RG20以上汽大通MAXUS G20為藍(lán)本打造，具備一定性質(zhì)的房車功能。

上汽大通MAXUS RG20

　　外觀方面，上汽大通MAXUS RG20前包圍采用全新開口造型，前臉大面積采用鍍鉻裝飾，增加車輛視覺寬度。車身側(cè)面，MAXUS RG20采用高頂設(shè)計(jì)，擴(kuò)充車廂頭部空間，車身采用雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處彰顯實(shí)用派的生活氣息。

　　內(nèi)飾部分是MAXUS RG20的重頭戲，車內(nèi)配有床鋪、冰箱、辦公桌、花灑淋浴等，座椅采用2+2+2形式6座布局。可一鍵控制升頂，提供一上一下，兩個(gè)長2.1米，寬1.1米的露營睡眠空間，車內(nèi)高度增加近1米 ，就像多了一間可移動(dòng)的民宿;集成了人體工學(xué)設(shè)計(jì)的冰箱、飲水機(jī)、洗手池;擁有二、三排對(duì)向座椅布局，配上翻折式的活動(dòng)桌，將家中客廳功能，能輕松移動(dòng)到沿途美景之中。

　　江淮瑞風(fēng)M6 MAX

　　江淮瑞風(fēng)M6 MAX，北京車展首發(fā)亮相。從車型名稱上不難判斷，瑞風(fēng)M6 MAX產(chǎn)品定位比在售的瑞風(fēng)M6更高，配置和功能方面同樣有顯著提升。

　　外觀方面，瑞風(fēng)M6 MAX依然保持了瑞風(fēng)M6的整體設(shè)計(jì)，采用江淮家族式“寶瓶口”設(shè)計(jì)語言，大尺寸前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻結(jié)構(gòu)作為裝飾，搭配上兩側(cè)造型方正的前大燈組，給車輛前臉帶來十足的力量感。

江淮瑞風(fēng)M6 MAX

　　內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用傳統(tǒng)“T”字形布局方式，采用上深下淺的配色，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性。最大的變化在于，采用了尺寸更大的懸浮式中控屏，科技感更強(qiáng)。新車的第二排座椅是一大亮點(diǎn)，采用帶兩側(cè)獨(dú)立扶手的航空座椅，并帶有腿托，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力方面，瑞風(fēng)M6 MAX繼續(xù)搭載榮獲“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的2.0T國六渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。精細(xì)化標(biāo)定調(diào)校，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。

　　此外，購車還能享受到5年或20萬公里超長保修，保修范圍覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身等主要系統(tǒng)總成和關(guān)鍵零部件，行業(yè)領(lǐng)先，省心便利。

　　豐田e-Palette自動(dòng)駕駛小巴

　　豐田展臺(tái)，一輛黑白相間圖涂裝的無人駕駛小巴十分吸睛，它就是豐田e-Palette。該車曾于2019東京車展正式首發(fā)，原本是為2020東京奧運(yùn)會(huì)的接駁服務(wù)而設(shè)計(jì)，此次也是該車在國內(nèi)的首次亮相。

豐田e-Palette自動(dòng)駕駛小巴

　　e-Palette是豐田為東京奧運(yùn)會(huì)接駁服務(wù)而設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛巴士車型。方正的造型是為了最大限度地保證車內(nèi)空間。e-Palette車廂內(nèi)使用的座椅嚴(yán)格按照2020年東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的相關(guān)規(guī)格要求開發(fā)，無論乘客的身高與體形如何，車內(nèi)座椅高度及座椅扶手都可以滿足。

　　車廂內(nèi)部最多可同時(shí)乘坐4位使用輪椅的乘客和7位站立的乘客。若所有乘客均站立，車輛最大可裝載20人。考慮到殘奧會(huì)運(yùn)力需求，車廂內(nèi)的地板、內(nèi)部裝飾、座椅也采用反差色來幫助色弱患者進(jìn)行區(qū)分之外，雙側(cè)車門供乘客上下車，為公交出行提供高效保障。

　　自動(dòng)駕駛方面，e-Palette裝配攝像頭、毫米波雷達(dá)等輔助自動(dòng)駕駛外，還同時(shí)搭載了針對(duì)奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)專門開發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過高精度的3D地圖進(jìn)行運(yùn)行管理，可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)了最高時(shí)速19km/h的低速自動(dòng)駕駛運(yùn)行。

　　豐田考斯特白金埃爾法接待版

　　在室外場區(qū)，一汽豐田同樣帶來了旗下高端公商務(wù)領(lǐng)域“扛把子”車型——考斯特。

　　外觀上看，這款考斯特通體亮白色涂裝，前格柵設(shè)計(jì)與豐田高端MPV埃爾法極為相似，采用大面積豎向排布的鍍鉻裝飾條，高端豪華感撲面而來。

　　作為頂級(jí)商務(wù)中巴，豐田考斯特在車內(nèi)氛圍營造上同樣考究，增加了航空頂燈的設(shè)計(jì)，更加注重車內(nèi)的色彩搭配。航空頂燈有多種色彩選擇，紫色燈光的神秘，綠色燈光的淡雅，滿足個(gè)性化的乘坐需求。同時(shí)，考斯特增加隱私玻璃設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備可收納液晶電視，配合寬大的航空座椅，帶來高端轎車般的乘坐體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，豐田考斯特采用4.0排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的設(shè)置為行車提供源源不斷的動(dòng)力。

　　2020年北京車展將從9月26日持續(xù)到10月5日，關(guān)于本次車展上更多的客車看點(diǎn)，客車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。