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　　丹東向東，璀璨韓城，黃海雄風(fēng)，最靚一景!

　　2021年11月18日，黃海客車(chē)韓國(guó)項(xiàng)目第100臺(tái)發(fā)車(chē)儀式在遼寧丹東黃海客車(chē)新能源廠(chǎng)區(qū)內(nèi)舉行，第100臺(tái)黃海新能源客車(chē)正式啟程發(fā)往韓國(guó)，韓方客戶(hù)代表、曙光汽車(chē)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、黃海客車(chē)管理團(tuán)隊(duì)及海外相關(guān)負(fù)責(zé)人等百余人出席儀式，共同見(jiàn)證這一中國(guó)客車(chē)品牌揚(yáng)帆出海的歷史時(shí)刻。

　　曙光汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁奉孝君在儀式上表示：“針對(duì)韓國(guó)項(xiàng)目，集團(tuán)層面高度重視，這批零排放、無(wú)污染的純電動(dòng)公交是黃海客車(chē)對(duì)韓國(guó)民眾綠色出行的美好期許，更是全體黃海人對(duì)守護(hù)蔚藍(lán)地球的鄭重承諾!”

　　量身定制 為韓國(guó)綠色出行貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”

　　在全球氣候變暖的大背景下，構(gòu)建綠色、低碳、高效的交通體系已成全球共識(shí)。

　　中國(guó)新能源客車(chē)推廣應(yīng)用起步較早、經(jīng)驗(yàn)豐富，利好政策頻出，廣闊的市場(chǎng)空間使得中國(guó)新能源客車(chē)技術(shù)迅猛發(fā)展。時(shí)至今日，“中國(guó)制造”的新能源客車(chē)產(chǎn)量與銷(xiāo)量均位居世界前列。

　　近年來(lái)，韓國(guó)政府為改善環(huán)境、節(jié)約能源，陸續(xù)出臺(tái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)特別是在公共交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

曙光汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁奉孝君向韓國(guó)客戶(hù)代表遞交金鑰匙

　　2018年，韓國(guó)SUM GLOBAL公司與黃海客車(chē)首次接洽，敲定新能源客車(chē)購(gòu)置意向。為適應(yīng)韓國(guó)多山、坡陡的路況運(yùn)營(yíng)條件，黃海團(tuán)隊(duì)多次赴韓實(shí)地調(diào)研，對(duì)出口車(chē)型進(jìn)行了“量身定制”，并最終成功通過(guò)韓國(guó)認(rèn)證，登錄韓國(guó)國(guó)土部電動(dòng)車(chē)目錄。

　　2021年11月18日，韓國(guó)用戶(hù)第100臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)在黃海新能源基地下線(xiàn)，車(chē)型DD6960EVE，車(chē)長(zhǎng)9.6米，寬2.5米，高3.4米，最大載客人數(shù)50人，是專(zhuān)門(mén)為韓國(guó)用戶(hù)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)低入口公交產(chǎn)品，也是黃海9米段新一代新能源客車(chē)的基礎(chǔ)車(chē)型。

　　黃海客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：該車(chē)研發(fā)以“平臺(tái)化、模塊化、輕量化”的“三化”設(shè)計(jì)理念為主設(shè)計(jì)思路，同時(shí)將新能源的“三電系統(tǒng)”電池、電機(jī)、電附件的布置匹配作為設(shè)計(jì)重點(diǎn)。整車(chē)同比降重15%，強(qiáng)度提高10%，裝載281度電的情況下，實(shí)際續(xù)駛里程超過(guò)400公里。

　　除本次交付的9.6米車(chē)型，此前黃海陸續(xù)交付韓方的新能源客車(chē)還有11米、10.9米段車(chē)型，其中新款10.9米車(chē)型基于11米車(chē)型研發(fā)，為適應(yīng)韓國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)行了大幅度的升級(jí)，如頂置電池、雙電機(jī)布置、后部車(chē)身分體等，可以滿(mǎn)足25°爬坡需求。此外，出口車(chē)型均增設(shè)了如座椅下方USB接口、到站下車(chē)提示按鈕、輪椅固定位等多種人性化功能，進(jìn)一步契合高端市場(chǎng)需求。

　　截止目前，在韓國(guó)首爾、釜山、昌源等地，黃海新能源客車(chē)都是行在城市街巷上的靚麗一景，持續(xù)為韓國(guó)綠色出行貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。

　　深度共建 建立“可持續(xù)發(fā)展”模式

　　同歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，韓國(guó)也是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，其本土汽車(chē)品牌占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。在客車(chē)領(lǐng)域，準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)更是非常嚴(yán)苛。在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，國(guó)外客車(chē)品牌在韓國(guó)鮮有立足之地。為了贏(yíng)得韓國(guó)用戶(hù)青睞，黃海客車(chē)可謂做足了功課。

　　2018年4月，韓國(guó)SUM GLOBAL公司與黃海客車(chē)首次接洽，經(jīng)過(guò)多次近6個(gè)月的磋商，第一臺(tái)針對(duì)韓國(guó)市場(chǎng)的樣車(chē)投入生產(chǎn);經(jīng)過(guò)2019年的第二臺(tái)樣車(chē)的反復(fù)打磨，2020年3月迎來(lái)首批訂單。2020年，黃海客車(chē)克服新冠疫情影響，厚積薄發(fā)，逆勢(shì)而上，先后針對(duì)韓國(guó)昌源公交、揚(yáng)州公交、首爾世風(fēng)公交、先進(jìn)公交等進(jìn)行批量訂單生產(chǎn)，陸續(xù)銷(xiāo)往韓國(guó)34臺(tái)公交;2021年1月，黃海客車(chē)又迎來(lái)韓國(guó)9臺(tái)批量訂單;2021年3月，6臺(tái)黃海新能源客車(chē)裝船發(fā)往韓國(guó)......

　　從2018年開(kāi)始與韓方接洽到2021年百臺(tái)交付，四年的市場(chǎng)深耕，黃海客車(chē)與韓國(guó)客戶(hù)已從傳統(tǒng)的買(mǎi)賣(mài)行為升級(jí)為全方位的合作，合力開(kāi)發(fā)車(chē)型，合力開(kāi)拓市場(chǎng)、合力維護(hù)市場(chǎng)，全方位的解決方案和可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)理念。韓國(guó)市場(chǎng)也不再是以訂單形式開(kāi)發(fā)，而是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的項(xiàng)目，一個(gè)“可持續(xù)發(fā)展”的模式。　　

　　如今，黃海新能源客車(chē)高效、安全和無(wú)故障的運(yùn)行和完善的售后服務(wù)保障得到了韓方的高度認(rèn)可和好評(píng)，同時(shí)改變了對(duì)中國(guó)客車(chē)的刻板印象。

　　黃海客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車(chē)網(wǎng)透露，未來(lái)，雙方計(jì)劃合力籌建SKD、CKD工廠(chǎng)，開(kāi)發(fā)更多符合韓國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型，不斷提高產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù)，讓中國(guó)客車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品在汽車(chē)強(qiáng)國(guó)站穩(wěn)腳跟，并以韓國(guó)為立腳點(diǎn)，移植相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在其他海外市場(chǎng)開(kāi)花結(jié)果。

　　“第100臺(tái)新能源客車(chē)正式發(fā)往韓國(guó)，這是黃海客車(chē)海外銷(xiāo)售的里程碑，同樣也是一個(gè)嶄新的起點(diǎn)。”正如曙光集團(tuán)常務(wù)副總裁奉孝君所言，作為一家擁有70年研發(fā)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的“老字號(hào)”，黃海客車(chē)將堅(jiān)定創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念，繼續(xù)把更可靠的產(chǎn)品推向市場(chǎng)、用更真誠(chéng)態(tài)度的服務(wù)用戶(hù)、用最前沿的技術(shù)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)自主客車(chē)品牌的“強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”貢獻(xiàn)“黃海力量”!