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　　什么才是一款理想的通勤客車?它不僅能為員工提供安全舒適的乘車環境，也能為企業降低運營維護成本，還能為駕駛員帶來更加輕松便捷的駕駛體驗。在北京市鼎石學校班車車隊長張師傅看來，安凱寶斯通K7就是他心中理想的通勤客車。

　　品質通勤客車首選

　　今年42歲的張師傅，是地地道道的北京人，從22歲開始當駕駛員，已有20年駕齡，期間駕駛過的客車車型很多，可以說主流品牌的客車都開過。目前，他是北京市鼎石學校班車車隊長，駕駛安凱寶斯通K7高端商務客車已有3年時間，車輛各方面表現都贏得了這位老司機點贊。

　　在交通相對擁堵的北京，乘坐通勤班車成為了許多企事業單位員工上下班的主要交通方式，北京市鼎石學校也不例外。該學校成立于2014年，坐落于北京市順義區后沙峪，致力于融合中國、美國和國際三種教育傳統之精粹，為中國以及世界帶來一種前所未有、獨具特色的教育理念，招生對象為學前班至12年級的學生。

　　“目前，學校主要有專業校車和商務中巴兩種客車車型，接送學生用專用校車，在北京周邊幾個主要區域提供校車接送服務。我們車隊負責教職工通勤班車和學校領導出行用車，班車行駛路線是從壹號莊園和觀承別墅到鼎石學校的固定線路往返。”張師傅告訴客車網。

　　據了解，2019年年初，北京市鼎石學校根據班車線路運營需求，批量采購了安凱寶斯通K7客車。“公司前期采購時車型的選擇很多，為了采購一款更加適合我們的車輛，也做過很多功課進行對比，重點考量車輛的安全性、舒適性和售后維保的便利性等。安凱寶斯通的售價比較適中，配置、用戶口碑在同級別中都是領先的，總的看還是比較不錯的選擇。”張師傅介紹，目前學校共有10臺安凱寶斯通客車，根據發展需要，將來還會考慮增購。

　　“家園式”服務全面無憂

　　據悉，寶斯通K7是安凱客車研發的一款具有完全自主知識產權的高檔公商務旅游客車，作為安凱客車最具代表性的車型，傳承安凱精工品質并優化升級，搭載更高效能的發動機，采用最高端的客車底盤，在車身設計、性能指標、油耗上均有突出表現，更環保、更舒適、更節能。

　　“不像十年前，現在班車業務除了要滿足通勤需求，還得要舒適、安全、高效，講究品質，這對車輛和我們的服務就有更高要求。”說到安凱寶斯通K7的使用感受，張師傅表示，寶斯通駕駛動力強、換檔平穩舒適，具有低油耗、低噪音、環保等優點，在國產中巴商務客車中屬于標桿車型。從用戶使用的角度看，行車安全性和舒適性始終是第一考量標準，寶斯通底盤與車身采用了國內首創的軟連接方式，能夠更有效過濾或減弱中低頻振動，整車平順性及安全性更高。同時，車輛擁有不錯的空間布局，NVH靜音技術、全景安全天窗、三點式乘客座椅安全帶等，讓教職工的上下班旅途更加舒適怡然。

　　“由寶斯通組成的通勤車隊，日常故障率和維保成本相對較低，有效保障了車隊出勤率。”在張師傅看來，選擇安凱的另外一個重要原因就是售后服務，當地就有服務點，如果有配件損壞，聯系服務點后會及時安排郵寄配件，渠道很方便，服務態度也很好，“安凱大家園”特色服務模式很值得稱贊。

　　據了解，安凱主打的理念是從“被動式維修”到“主動式關懷”，持續開展系列專項客戶服務活動。同時，安凱搭建了覆蓋全國的售后服務網絡，所有服務站24小時響應服務需求，并終身為客戶提供免費的技術支持。

　　一直以來，寶斯通K7以卓越的品質和穩定可靠的性能獲得了客戶和行業的認可，被授予“卓越品質 國車典范”的稱號可謂是實至名歸。未來，中國客車網將持續關注寶斯通K7的市場表現。