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　　2023年2月22日，“第17屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”頒獎(jiǎng)盛典在古都南京圓滿收官。經(jīng)過(guò)專家評(píng)定、客戶投票、網(wǎng)絡(luò)評(píng)議等多個(gè)環(huán)節(jié)，黃海客車DD6109EV純電動(dòng)客車系列產(chǎn)品憑借其成熟的技術(shù)、可靠的性能及扎實(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)從主從參評(píng)產(chǎn)品中脫穎而出，榮膺2022-2023年度“新能源客車推薦車型”。

　　回眸2022年，新能源客車市場(chǎng)補(bǔ)貼政策與疫情反復(fù)等多重因素疊加影響，出現(xiàn)了一些波瀾，但是肩負(fù)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊?guó)客車企業(yè)依舊在新能源領(lǐng)域深耕挖掘，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)熱點(diǎn)，推動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品的快速發(fā)展。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的舞臺(tái)上，優(yōu)秀的新能源客車產(chǎn)品脫穎而出，投放市場(chǎng)，成為影響中國(guó)客車行業(yè)的中堅(jiān)力量。

　　2022-2023年度“新能源客車推薦車型”：黃海DD6109EV純電動(dòng)客車

　　作為久經(jīng)新能源市場(chǎng)考驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，黃海DD6109EV純電動(dòng)客車具備大容量、高舒適、高安全三大主要技術(shù)特征。

　　大容量

　　系列車型采用短后懸低入口車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，軸距6.1米，整車長(zhǎng)度雖僅有10.5米，但對(duì)比正常軸距的12米二級(jí)踏步純電動(dòng)客車，其站立面積可增大約1.6平方米，接近12米低入口城市客車水平。

　　高舒適

　　低入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于行動(dòng)不便的乘客來(lái)說(shuō)特別方便和安全，可安裝無(wú)障礙輪椅翻板或電動(dòng)踏板，方便使用輪椅或童車上下車。系列車型采用雙引道后雙內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)，可同時(shí)滿足2個(gè)成年人下車，配合低入口結(jié)構(gòu)，方便乘客快速上下車。

　　高安全

　　同時(shí)，該車型采用乘客區(qū)、電池艙、控制艙“三區(qū)分離”式布置。電池艙、控制艙與乘客區(qū)完全隔離，即使發(fā)生意外，其有毒氣體和火焰也不會(huì)竄入乘客區(qū)，極大地提高了車輛的安全性。

　　過(guò)去的2022年，在中國(guó)客車產(chǎn)銷增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的形勢(shì)下，黃海客車積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以新能源、智能化為主導(dǎo)，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與完備服務(wù)，始終堅(jiān)守陣地，在國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)占據(jù)屬于自身的市場(chǎng)份額。

　　2022年3月，黃海汽車公司與丹東公交公司簽訂了123輛10.5米級(jí)純電動(dòng)空調(diào)公交客車訂單;2022年7月，457輛黃海純電動(dòng)公交交付內(nèi)蒙古呼和浩特公交;進(jìn)一步擴(kuò)展黃海客車在新能源客車市場(chǎng)的影響力;2022年5月11月，黃海客車創(chuàng)新性地將新能源城市客車開(kāi)進(jìn)了2022遼寧國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)展區(qū)，一展黃海客車氫能源屬性的向新而行，加速落實(shí)國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”的堅(jiān)定決心。

　　截至2023年2月，國(guó)內(nèi)公交領(lǐng)域的新能源車輛推廣占比近80%。雙碳目標(biāo)大勢(shì)所趨，客車業(yè)同樣迎來(lái)新一輪機(jī)遇。我們可喜地看到，黃海客車已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，特別是氫燃料電池客車相關(guān)技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品落地均在穩(wěn)步推進(jìn)中。基于以上種種，期待黃海客車在2023年為中國(guó)客車行業(yè)貢獻(xiàn)更多驚喜。