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綠色交通，綠色能源，2023年10月17日到18日，隨著第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一帶一路”高峰論壇）在北京的順利舉行，綠色基建、綠色能源、綠色交通等領(lǐng)域的國(guó)際化合作進(jìn)一步落地，綠色正在成為共建“一帶一路”的鮮明底色，全球交通領(lǐng)域的綠色升級(jí)已經(jīng)成為必然之勢(shì)。

作為我國(guó)綠色客車(chē)創(chuàng)領(lǐng)者，“一帶一路”高峰論壇期間福田歐輝的身影再度出現(xiàn)，BJ6126氫燃料客車(chē)完美達(dá)成會(huì)議接駁服務(wù)工作，在這場(chǎng)國(guó)際級(jí)盛會(huì)再亮中國(guó)“氫力”名片，展現(xiàn)出我國(guó)綠色發(fā)展理念在交通領(lǐng)域的最新進(jìn)展與成果。

BJ6126綠色護(hù)航“一帶一路”高峰論壇

“氫”力出擊品質(zhì)為先 創(chuàng)新科技引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)

領(lǐng)跑氫能賽道，助力行業(yè)升級(jí)。作為我國(guó)最早開(kāi)展新能源研發(fā)，并且最早實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)之一，福田歐輝在氫燃料客車(chē)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，以落地技術(shù)應(yīng)用推動(dòng)著我國(guó)氫能源行業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，歐輝在各大國(guó)際國(guó)內(nèi)盛事中的完美表現(xiàn)使得“福田歐輝”儼然成為了一張中國(guó)綠色名片。

成功不是一蹴而就，而是長(zhǎng)久努力之果。作為我國(guó)最早進(jìn)入新能源賽道的客車(chē)企業(yè)，福田歐輝始終堅(jiān)持深耕三電核心技術(shù)，并在行業(yè)率先推出新能源一體化運(yùn)營(yíng)解決方案。在氫燃料技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用方面，福田歐輝更是一馬當(dāng)先，早在2006年便與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國(guó)家“863”計(jì)劃，目前已經(jīng)完成了五代氫燃料客車(chē)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

福田歐輝第五代氫燃料客車(chē)

作為氫燃料電池客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，歐輝客車(chē)采用的氫燃料技術(shù)皆基于由北汽福田聯(lián)合清華大學(xué)和億華通公司研發(fā)的。如今，福田歐輝擁有全國(guó)首個(gè)氫燃料電池客車(chē)生產(chǎn)基地，已形成了涵蓋氫燃料電池客車(chē)研發(fā)、制造、燃料供給等完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)力領(lǐng)跑氫能產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

苦練內(nèi)功多項(xiàng)首創(chuàng) 技術(shù)硬實(shí)力領(lǐng)跑?chē)?guó)際舞臺(tái)

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。作為最早切入新能源賽道的整車(chē)企業(yè)之一，福田歐輝有著深厚的技術(shù)積累。其主導(dǎo)研發(fā)的《氫燃料電池客車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，為我國(guó)氫燃料客車(chē)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。

福田歐輝氫燃料電池客車(chē)技術(shù)榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

2021年，福田歐輝更是發(fā)布了全球首創(chuàng)的氫燃料客車(chē)整車(chē)綜合熱管理技術(shù)——U度，使得車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)-35°C到50°C的工況條件，大幅提升氫燃料車(chē)輛環(huán)境適應(yīng)性的同時(shí)整車(chē)能耗降低7.6%，進(jìn)一步降低用車(chē)成本，以過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力賦能產(chǎn)品升級(jí)，不斷引領(lǐng)氫燃料汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)躍升，為我國(guó)搶占綠色能源賽道制高點(diǎn)起到有力推動(dòng)作用。

U度綜合熱管理技術(shù)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

目前，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)已經(jīng)順利通過(guò)海拉爾極寒測(cè)試、海南高溫測(cè)試，以科技創(chuàng)新?lián)羝菩履茉纯蛙?chē)“懼怕”高低溫的痛點(diǎn)問(wèn)題，成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)全氣候測(cè)試的客車(chē)品牌，拓展了新能源客車(chē)應(yīng)用范圍的同時(shí)，推動(dòng)行業(yè)再度升級(jí)。

歐輝氫燃料電池客車(chē)通過(guò)極寒、高溫測(cè)試

從起步到勃發(fā) 氫燃料客車(chē)即將全球揚(yáng)帆

“十四五”規(guī)劃綱要中，氫能已經(jīng)作為未來(lái)潛力產(chǎn)業(yè)之一獲得了前瞻性規(guī)劃。隨著氫能源扶持政策的不斷加碼，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)全新發(fā)展機(jī)遇。而此次“一帶一路”高峰論壇更是簽下60多項(xiàng)能源協(xié)議，中國(guó)與多國(guó)在聯(lián)合聲明或合作文件中也均提及了能源和低碳方面的合作發(fā)展內(nèi)容。放眼全球，氫燃料作為清潔能源的主要路線之一即將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。簡(jiǎn)而言之，誰(shuí)擁有更成熟的氫燃料電池應(yīng)用技術(shù)，誰(shuí)就能夠在今后的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中搶占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)際氫能應(yīng)用市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)。從2008年北京奧運(yùn)會(huì)上福田歐輝氫燃料電池客車(chē)的初亮相，到2010年上海世博會(huì)196輛福田歐輝氫燃料電池客車(chē)的亮眼表現(xiàn)，到2022年北京冬奧會(huì)上515輛福田歐輝氫燃料客車(chē)創(chuàng)下“三唯兩最”的記錄，再到如今三次出征“一帶一路”高峰論壇，福田歐輝氫燃料客車(chē)憑借著卓越的表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，以創(chuàng)新科技展示著中國(guó)在氫能源應(yīng)用領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力，成為名副其實(shí)的中國(guó)“氫”名片。

歐輝氫燃料客車(chē)服務(wù)2022北京冬奧會(huì)

福田歐輝氫燃料客車(chē)服務(wù)本屆“一帶一路”高峰論壇，通過(guò)我國(guó)氫能應(yīng)用的成功運(yùn)營(yíng)案例向世界展示了我國(guó)在綠色能源、綠色交通領(lǐng)域的最新成果。此次高峰論壇60多項(xiàng)能源協(xié)議的達(dá)成是對(duì)我國(guó)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展路線的高度認(rèn)可。今后，福田歐輝將繼續(xù)保持初心，潛心研發(fā)，以創(chuàng)新科技不斷賦能產(chǎn)品與行業(yè)，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行綠色、智能轉(zhuǎn)型升級(jí)，在全球市場(chǎng)展現(xiàn)出中國(guó)“智”造的綠色“氫”能力。