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　　近期，在四川綿陽(yáng)，體驗(yàn)免費(fèi)的無(wú)人駕駛公交車成為了一件時(shí)髦的事情。2024年6月28日，首批19輛無(wú)人駕駛公交車從綿陽(yáng)創(chuàng)新中心魚貫而出，平穩(wěn)地駛向各自的試運(yùn)營(yíng)線路，標(biāo)志著綿陽(yáng)市首批自動(dòng)駕駛車輛示范運(yùn)營(yíng)正式開啟測(cè)試。15分鐘一班，試運(yùn)營(yíng)期間無(wú)人駕駛公交車可以免費(fèi)乘坐，這一新鮮事迅速吸引了廣大市民的目光，紛紛前來(lái)嘗鮮打卡，乘坐無(wú)人駕駛公交車成為綿陽(yáng)市民朋友圈里最新的熱門話題。

發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　此次驚艷亮相的無(wú)人駕駛公交車，我們又一次看到了熟悉的身影。它就是金旅最新一代的無(wú)人駕駛公交車“馳睿”1號(hào)。5月底馳睿剛剛在無(wú)錫梁溪市區(qū)開展無(wú)人駕駛網(wǎng)約服務(wù)，不到一個(gè)月，馳睿又一次出現(xiàn)在公眾的眼中，新一代無(wú)人駕駛“網(wǎng)紅巴士”的稱號(hào)可謂實(shí)至名歸。

無(wú)錫梁溪無(wú)人駕駛約巴上路運(yùn)營(yíng)

　　本次上線運(yùn)營(yíng)的馳睿1號(hào)車長(zhǎng)5.3米，寬度2.2米，外型炫酷時(shí)尚，采用全承載、一級(jí)踏步低入口、中塞拉門設(shè)計(jì)。相比于傳統(tǒng)汽車，馳睿1號(hào)采用行業(yè)領(lǐng)先的全無(wú)人設(shè)計(jì)，車內(nèi)無(wú)方向盤、無(wú)油門、無(wú)剎車踏板。除此之外整車外觀看不到后視鏡，取而代之的是車輛四周的傳感器及定位系統(tǒng)，通過將感知的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合計(jì)算從而支持車輛的自動(dòng)行駛。變道、剎車、禮讓行人，始終與前車保持安全距離......基于全套的硬件智能設(shè)備及后臺(tái)高階算法，在行駛狀態(tài)下，L4級(jí)無(wú)人駕駛馳睿巴士的整體質(zhì)感穩(wěn)當(dāng)且智慧。該車搭載的文遠(yuǎn)知行車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括64線激光雷達(dá)、盲區(qū)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高清攝像頭等多種感知設(shè)備，最遠(yuǎn)可以感知到200米范圍內(nèi)的路面情況。智能化的乘車體驗(yàn)讓綿陽(yáng)的市民大呼新奇，紛紛呼朋喚友來(lái)打卡留念。

馳睿1號(hào)無(wú)人駕駛公交整裝待發(fā)

　　據(jù)悉，本次示范運(yùn)營(yíng)測(cè)試共規(guī)劃了4條試運(yùn)營(yíng)線路，設(shè)有54個(gè)站點(diǎn)，既有連接產(chǎn)業(yè)園區(qū)的“產(chǎn)業(yè)線”，也有串聯(lián)商圈、社區(qū)的“便民線”。同時(shí)，19輛無(wú)人駕駛公交車均配備有安全員，所有安全員均持有A2以上駕駛證，且駕齡均在10年以上。目前，上馬故事商業(yè)街-機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園、創(chuàng)業(yè)大道線路已開通;商圈線路和社區(qū)線路預(yù)計(jì)將于7月20日開通。

　　這次綿陽(yáng)無(wú)人駕駛公交的上新，是金旅智駕版圖的再次擴(kuò)展，也是金旅在智能駕駛領(lǐng)域成為行業(yè)標(biāo)桿的實(shí)力見證。目前，金旅的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品已交付近500臺(tái)，應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列場(chǎng)景，實(shí)際運(yùn)行里程超過1000萬(wàn)公里，基本達(dá)到了常態(tài)化運(yùn)營(yíng)能力。未來(lái)，金旅將繼續(xù)堅(jiān)持科技賦能，引領(lǐng)智能出行新時(shí)代，推動(dòng)美好智慧出行早日落地實(shí)現(xiàn)。