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　　杭州灣跨海大橋開通后，很多寧波市民都非常關(guān)心大橋給今后出行帶來的變化，市民以后從寧波坐大巴去上海、江蘇等地是不是更快速、實惠？記者從浙江省寧波市交通部門了解到，該市目前共有50條原行經(jīng)滬杭甬高速公路的班線將改走杭州灣跨海大橋線。走向調(diào)整后，各條班線運(yùn)營里程將縮短60至100公里，在途時間將縮短45分鐘至60分鐘，票價也將適當(dāng)下降。有關(guān)人士指出，里程時間的縮短和票價的下降將給公路運(yùn)輸帶來穩(wěn)定的客流，最終使乘客、運(yùn)輸企業(yè)共同受益。

　　50條線路、106輛班車調(diào)整

　　波地區(qū)將有50條客運(yùn)班線、共106輛車改走大橋線，主要涉及嘉興、上海、江蘇三個方向。其中嘉興方向班線12條、車輛14輛，上海方向班線10條、車輛55輛，江蘇方向班線28條，車輛37輛。改道前，這些班車全部就近上滬杭甬高速公路駛往目的地，改道后，將就近上杭州灣跨海大橋通行。以寧波到上海南站為例，由改道前的316公里縮短至改道后的225公里，比改道前少走100多公里，路上時間也比改道前減少約1小時。

　　同時，客運(yùn)班車班次也將適當(dāng)調(diào)整。目前每天發(fā)班51班，每隔15至20分鐘發(fā)車一趟。寧波市公管處早于2006年已著手對大橋開通后的客流情況進(jìn)行分析、調(diào)研，針對大橋開通后短時期內(nèi)客流量上升的情況，將采取部分班線增班和增座的辦法增加運(yùn)輸能力，以滿足群眾需求。如江蘇方向申請增班的車輛需提供提出申請前三個月的月均實載率情況報告，達(dá)到70%以上的可考慮增班。

　　票價適當(dāng)下降 服務(wù)更加完善

　　由于大橋建造成本較高，因此大橋通行費(fèi)高于一般高速公路。為合理制定票價，寧波市價格主管部門、行業(yè)主管部門實地勘查行車線路，并多次征求各運(yùn)輸企業(yè)、群眾的意見，在綜合考慮營運(yùn)費(fèi)用、過路費(fèi)用、天氣等因素基礎(chǔ)上，要求運(yùn)輸企業(yè)下調(diào)票價。從運(yùn)輸企業(yè)已報價格主管部門、行業(yè)主管部門備案的票價來看，通過杭州灣跨海大橋的各道路運(yùn)營班車票價均有所下降。

　　為保證服務(wù)質(zhì)量，寧波市公管處客運(yùn)科有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，運(yùn)管部門將對企業(yè)、駕駛員、車輛、車站等嚴(yán)格要求，確保旅客安全出行。對于運(yùn)輸企業(yè)，市公管處要求所有企業(yè)對全體駕駛員進(jìn)行教育，要求駕駛員熟悉海上行車的操作規(guī)程和要求，熟悉海上行車和普通高速公路行車的區(qū)別，熟悉寧波環(huán)城高速、沈海高速的標(biāo)志標(biāo)線，防止行車出錯。對于改走大橋線的客運(yùn)車輛，運(yùn)管部門將進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，車況必須達(dá)到營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)技術(shù)要求，方可上橋行駛。對于車站，運(yùn)管部門要求其提高服務(wù)質(zhì)量，加大對易燃、易爆危險品的檢查力度。

　　杭州灣跨海大橋的開通使出行的時間縮短，票價也有所下降，乘客受益，運(yùn)輸企業(yè)也同時受益。有關(guān)人士指出，大橋開通使得長三角地區(qū)的公路運(yùn)輸更具競爭力，公路、民航、鐵路之間又會形成新的客流格局。今后，這將吸引部分旅客改乘公路出行，公路運(yùn)輸?shù)目土鲗⒂幸欢ǚ鹊脑黾樱瑫r隨著在途時間的縮短，在客源充足的條件下，部分班線將有條件增加日發(fā)班次。管理部門已要求企業(yè)以大橋開通為契機(jī)，調(diào)整經(jīng)營模式，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，重塑道路運(yùn)輸?shù)母偁巸?yōu)勢。