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　　上海公交車爆燃事故發(fā)生后，我產(chǎn)生了一個疑問：歐美大型車輛幾乎都安裝有逃生的安全門，我們很多公交車為何缺少這樣關鍵的設計呢？

　　在客車起火或落水時，乘客是能展開自救的。早期的國產(chǎn)客車因為車窗可以自由開啟，所以乘客無逃生之憂。20世紀80年代我國曾引進一些西方生產(chǎn)的原裝客車，雖然為全封閉車窗的空調(diào)車，在車尾部也都有逃生用安全門。后來我國工業(yè)進步了，能夠生產(chǎn)高級的空調(diào)公交車，車窗密閉了，但有些車輛安全門卻被有意無意忽略了。

　　雖然有些國產(chǎn)車在汽車的天窗上開了一個小小的安全門，但誰都知道火災時打開天窗從向上燃起的火焰中逃生有多難！有些高檔車出廠時雖然在車廂內(nèi)掛有幾把用來劃開汽車車窗的小錘子，但運營多時便空空如也。由于空調(diào)客車車窗玻璃通常采用硬度和厚度較大的玻璃，在出現(xiàn)類似緊急情況時，一般乘客無論拳打腳踢，都很難破窗逃生。

　　還有一個問題是，我發(fā)現(xiàn)有些國外知名企業(yè)不知什么時候起也把賣給中國的客車上的安全門關上了，而這些安全門在20多年前他們賣給中國的時候曾經(jīng)有過的。

　　何時我們的所有公交車都能裝上安全門？