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　　上海市交通局召開的“第二次公交信息化推進(jìn)會”透露，今年上海市將繼續(xù)推進(jìn)公交信息管理系統(tǒng)的建設(shè)，年內(nèi)公交車安裝使用車載智能系統(tǒng)的總量將超過10000輛，內(nèi)環(huán)線區(qū)域內(nèi)車輛基本覆蓋，遠(yuǎn)郊區(qū)縣覆蓋率超過50%，同時將在此基礎(chǔ)上逐步實現(xiàn)對公交車客流、能耗數(shù)據(jù)的采集，建成行業(yè)監(jiān)管與災(zāi)備系統(tǒng)，并進(jìn)一步完成公交樞紐站的信息聯(lián)網(wǎng)工作。

　　根據(jù)《上海市2007－2009年優(yōu)先發(fā)展城市公共交通三年行動計劃》的目標(biāo)，到2009年，上海全市所有公共汽電車全部安裝智能裝置，基本實行智能化調(diào)度、營運(yùn)信息及時采集和動態(tài)信息服務(wù)。截至2007年底，本市已有7378輛公交車安裝使用了車載智能系統(tǒng)，其中巴士集團(tuán)完成5887輛，覆蓋率達(dá)75%；強(qiáng)生公司完成834輛，覆蓋率達(dá)90%。今年，全市安裝使用車載智能系統(tǒng)的公交車總量將超過10000輛，內(nèi)環(huán)線區(qū)域內(nèi)車輛基本覆蓋，遠(yuǎn)郊區(qū)縣覆蓋率超過50%。金山、青浦、奉賢、浦東、嘉定、閔行、南匯等區(qū)已裝及今年新裝車載智能系統(tǒng)的公交車總量為5100輛，覆蓋率超過60%，基本建成公交信息化。

　　在公交車載智能系統(tǒng)普及使用的基礎(chǔ)上，今年上海市將逐步實現(xiàn)對車輛客流、油耗數(shù)據(jù)的實時采集，同時搭建行業(yè)監(jiān)管信息平臺，通過調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對公交車的集中調(diào)度，保證公交線路的運(yùn)營情況和服務(wù)水平處于有效受控狀態(tài)，降低公交車超速、賴站、不按規(guī)定線路行駛等運(yùn)營違規(guī)現(xiàn)象。同時，完成公交電子營運(yùn)證系統(tǒng)功能開發(fā)以及公交車電子識別與應(yīng)用示范建設(shè)，并對崇明南門、虹梅路、港城路、松江客運(yùn)、富錦路、長江南路、江楊北路、共和新路、江月路和場中路等10個公交樞紐站實施信息聯(lián)網(wǎng)。

　　通過對公交信息化管理系統(tǒng)的不斷完善，提高公交營運(yùn)的調(diào)度效率和監(jiān)管水平，為市民出行提供實用、可靠的信息服務(wù)，并為上海世博會召開前建成全市公共交通營運(yùn)信息發(fā)布系統(tǒng)和市民查詢服務(wù)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。