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     記者17日從北京市政交通一卡通有限公司獲悉，明年起，本市市政公交一卡通將從現(xiàn)在的S70卡升級為CPU卡，為一卡通裝一顆強勁的“芯”。升級后的一卡通保密性、安全性更強，同時其應用領域也將更加廣泛。

   升級后交易速度更快

     如今，不少北京市民和外地來京游客都會選擇持市政交通一卡通乘坐公交，因為用卡既方便又實惠，除了乘車，還可以在多家商戶中使用。目前，北京市政交通一卡通已經發(fā)行了2026萬張，公交地鐵日均刷卡1300萬次。

    從明年開始，北京市一卡通將從現(xiàn)在的邏輯加密卡逐步升級為CPU卡，升級后卡的容量至少比現(xiàn)在增加1倍，其安全性更高、交易速度也會更快。市政交通一卡通公司負責人表示，升級后的系統(tǒng)可以兼容目前使用的S70卡和CPU卡，不會要求市民在較短時間內換卡。

    現(xiàn)已開發(fā)48種功能

    北京市政交通一卡通公司總經理汪連啟告訴記者，本市現(xiàn)在使用的一卡通為S70卡，擁有48個扇區(qū)，可開發(fā)購物、打電話等48種功能，目前可在藥店、超市、物美大賣場等1000多家商戶使用。還可以在長安街等地的部分電話亭充當電話IC卡，將一卡通插入插槽就能打電話。

     此外，市政交通一卡通公司還與教育部門合作，開發(fā)了學生入學追蹤功能。中小學生持學生卡不僅可以在乘車時享受優(yōu)惠，進校門時還可以用一卡通刷卡簽到。學生刷卡后，學校會通過特定系統(tǒng)自動給家長發(fā)送學生到校短信，向家長報平安。在學校內借書、吃飯，甚至包括學習成績、班級考試等都可以寫在卡內，實現(xiàn)一卡多用。該功能目前已在本市部分學校中試用。

    暫不開通密碼支付

     另據記者了解，目前市政交通一卡通公司暫時不準備開放掛失和憑密碼支付等功能。該公司負責人說，這些功能在技術上已經沒有障礙，但在實際運行中會有問題。開放掛失和憑密碼支付，會大大增加交易時間，在早晚高峰時段會加劇車站的擁堵。市民還需盡量保管好卡片，以防丟失造成損失。