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　　2011年5月3日下午，海南西線高速三亞至海口方向靠近海口路段發生了一起車禍，一輛五菱面包車因為爆胎導致翻車，所幸未造成人員傷亡。

事故現場

　　3日下午，記者在現場看到，一輛紅色的五菱小面包車“四腳朝天”的躺在高速公路邊上，路面上有著黑色的剎車痕跡，護欄被撞凹進去一段，車輛右前側和擋風玻璃有損傷，車輛左后輪爆裂。

　　當事司機告訴記者，當事車輛正在正常行駛，左后輪胎突然爆裂，車子便向右拐撞上護欄，隨后便發生了翻車。“幸虧當時車速不是很快，不然后果不堪設想。”回憶起當時的情景，司機仍然感到后怕。據現場交警介紹，初步判斷是高溫導致輪胎發生爆裂。

　　目前，此事正在進一步處理之中。

　　鏈接：夏季行車輪胎注意事項

　　據了解，在夏季受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，在日常保養時應注意以下幾項：如果胎壓過低或過高，胎面過度磨損接近報廢的話可能造成爆裂。因此，建議駕駛員朋友：夏天充氮氣，填充氣壓應減少10%;要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠變形，檢查輪胎胎側有無剮、刺傷，是否露出簾線，若有應及時更換;經常在高速公路上行駛一定要定期對輪胎進行換位。

　　此外，當長時間在高溫的馬路上行駛后，隔一段時間要休息一下，將車停于陰涼地點，使輪胎溫度降低后再繼續行駛，切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度，這樣反而會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。

　　一旦在高速公路上發生爆胎，要注意以下幾個方面：首先切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。爆胎后汽車會立即向爆胎的方向轉向，所以無論是處于哪一條車道，要牢牢握緊方向盤力爭保持在原車道上，否則容易與鄰近車道的車輛或者護欄相撞形成復加車禍。

　　其次，待車速自然慢下來以后，觀察后方有無來車，在沒有來車或車距足夠遠的情況下再轉向靠向緊急停車帶，且不可急轉方向。注意車子靠邊要靠正，不得歪著車尾停在緊急停車帶，否則在換胎或者修理時，車輛和司乘人員將始終處于二次車禍的危險之中。

　　再次，車輛停靠緊急停車帶后，應迅速在車尾200米處設立警告標志，如果沒有警告標志要找水桶等其他物件應急，如果是夜間應派人于車后200米處高速護欄外側用手電筒劃圈提示后方來車前面有情況。