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　　“就像2013年賀歲大片《私人訂制》一樣，石家莊公交2014年也將推出滿足不同出行需求的“訂制公交。”石家莊市公交總公司營運處有關人員介紹，目前這項工作正在前期籌備中，預計下半年試行1-2條線路。

　　調查

　　市民對公交車需求呈現多樣化

　　網友“yang”：開往火車站的55路能不能像1路那樣，首發車時間早一點，提前半小時或一小時，方便早上趕火車的乘客呀。請反饋給公交公司啊，謝了。

　　網友“幸福回憶”：槐安路是快速路，但是隨著槐安路東延的珠江大道，明顯公交配置不太合理。建議開通從東三環到火車站的直通公交，因為化工園區已成為石家莊的一個標志性工業區，但是公交卻沒有跟上。

　　馮先生：安苑小區門前車少，但附近人多，建議增加52路車，同時希望52路向東延伸到天山公園，向西延伸到新百廣場。

　　網友“小辣椒”：我是石家莊市民，希望新華區北苑小區多一條公交線路，只有29路太不方便，希望110路也能過北苑小區而不是單線。

　　……

　　2014年3月5日市民通過熱線、郵件、微博三種方式提了100多條意見和建議。記者進行了簡單統計，到19時僅本報熱線共接到61條讀者的建議，其中53條為充滿了個性化需求的建議，在所有建議中超八成。

　　另外，網友“新雨茫茫”說，學府路高教區去火車站比較麻煩，建議將快8路延伸到經貿大學，運行路線為學府路-中華大街-新石南路-火車站西廣場，這樣一來可以方便學府路上的學生，建議北部路段上高架橋運行，具體站位都想好了，建議設河北經貿大學、翠屏路西口、趙佗公園、中華和平路口、新百廣場、火車站等幾個大站位。

　　記者了解到，隨著城市的發展，公共交通越來越占據重要地位，普通市民對公交車的需求也越來越多樣化，滿足不同乘客的個性化需求已成為公交部門不得不面對的新問題。

　　應對

　　“訂制公交”下半年試行

　　網友“新雨茫茫”的這個愿望能實現嗎？答案是肯定的！記者從石家莊市公交總公司了解到，公司正在謀劃推出“訂制公交”業務，充分滿足不同乘客群體的個性化需求。

　　記者了解到，“訂制公交”即公交部門根據市民的需求和客流情況，設計出專門的公交線路，一人一座、一站直達。目前，北京“訂制公交”業務開展較多，已經運行了幾十條線路。另外，大連、濟南、泉州等城市2014年也都相繼開通了“訂制公交”業務，來應對城市交通擁堵和滿足一定群體的特色需求。

　　石家莊市公交總公司營運處有關負責人介紹，石家莊“訂制公交”的具體營運方案、票價票制、車輛配備、最低乘客人數、乘客招募方式、線路走向和站位設置、網絡平臺搭建等具體工作正在調研和前期籌備中，計劃下半年結合籌備情況，推出1-2條“訂制公交”線路試行。“如果市民反映良好，有較多需求，還會適當增加一部分線路，來滿足市民個性化的出行需求。”

　　據介紹，雖然石家莊“訂制公交”正在籌備中，但是一個大原則跟全國其他城市是相同的，就是線路走向和站位設置會根據乘客的意見確定。也就是說，即將試行的“訂制公交”，主動權完全交到了乘客手里。

　　北京的運作模式是，“訂制公交”網絡平臺上線后，市民可在平臺上提出自己的出行需求。公交部門根據乘客提出的出行需求和客流情況，設計線路走向，然后在網絡平臺上招募乘客，達到一定人數就可開通。據了解，北京“訂制公交”還實現了網上支付和網上訂座，市民足不出戶，只需在電腦前按照步驟操作，就能享受到“訂制公交”的相關服務。