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四川：成都規范公交編號區縣往主城區以5、6、7、8開頭

發布時間：2016年06月14日 06:56 作者：李智來源：華西都市報

2016年6月13日，多位曾在成都郫縣讀書的市民反映，此前從郫縣發往茶店子客運站的323、320路公交車，最近“消失”了。

公交線路怎么會消失呢?從成都市交委了解到，原來320、323公交車，已經改為720、723路。其實從“3”字頭改為“7”字頭，是為了規范全市公交編號。

成都市交委相關負責人介紹，為方便市民出行，避免公交編號混淆，實現全市公交編號統一規劃，該委已經出臺關于規范全市公交編號的建議，對主城區、區縣內部、區縣進城公交編號進行統一規劃。

為何改

成都公交規模擴大部分區域編號混淆

成都市交委相關負責人介紹，其實，規范成都全市公交線路統一編號的行動，成都早已經在進行。究其原因，主要是因為近年來，成都全市公交總體營運規模不斷擴大，中心城區及各區縣公交線路，線路編號方式復雜多樣，部分相鄰行政區域間出現公交線路編號重復混淆等情況。

為此他舉例說，比如溫江有101路，都江堰和中心城區也有101路，混淆的編號方式，很容易讓趕車的市民摸不著頭腦。

怎么改

現行線路暫時保留逐步調整

公交，作為城市居民出行的主要方式，尤其受到市民的關切。

一方面，是為了確保全市公交線路統一規劃，避免混淆，增加辨識度。另一方面，考慮到部分公交線路已經運行多年，市民早已習慣，必須要防止突然大規模的改動，給市民出行帶來不變。

在此次公交編號調整中，為減小對公眾出行習慣的影響，各區縣目前在用的公交線路編號，可以暫時保留，后續將結合當地情況逐步予以調整。

進度

部分區縣已完成或啟動更改

同時，該負責人介紹了目前成都市公交編號規范的進度，已經有郫縣、溫江、新都等多個區縣率先調整編號。

目前，新都、青白江已完成內部線路編號更改工作。此外，因有部分線路編號超過規定使用號段，線路編號后面數字也做出了適當調整。而郫縣已經率先將原7字頭的內部線路，改為使用P字頭(如704改為P04)，跨區線路使用7字頭(如320改為720)。

據悉，溫江于近期啟動區內公交線路編號調整工作，區內公交將在現有線路編號前增加W，同時將線路編號中間的數字0去除(如101路更改為W11路)。

此外，由于部分公交線路編號超出使用號段，更改后的線路編號數字也將做一定調整(如780路更改為W28路，601路更改為W31路)

命名方式

“K”“G”“D”分別專用于快線、高峰線(大站線)和定制公交。

中心城區公交線路

編號使用“純數字”和“單個字母+數字”兩種方式，盡量減少同一條線路的“A、B”線編號方式，若確需保留時應置于線路編號末尾。

由中心城區新開行前往區縣線路

編號使用“300-399”區段，避免與相關區縣內部純數字編號混淆。

二圈層區縣內部線路

使用“單個首字母+數字”的方式，首字母選擇方式為：L-龍泉驛、P-郫縣、Q-青白江、S-雙流、T-天府新區、W-溫江、X-新都。

上述七個字母僅用于對應的區縣，其他區(市)縣及中心城區原則上不使用。

二圈層開往城區線路和區縣互通線路

使用分配給二圈層區縣的純數字編號，天府新區成都直管區使用550-599，新都650-699，郫縣700-749，溫江750-799，雙流800-849，龍泉驛850-899，如有剩余數字則作為預留，原則上不用于區縣內部線路。

三圈層新開往城區線路

使用“950-999”數字區段，其屬地內部線路及與區(市)縣互通線路，可使用純數字編號，但不應與周邊區域線路編號混淆。

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